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2024年06月09日 イイね!

走ってきた〜

走ってきた〜弐号機とのマリアージュにて、クリエイティーの補強バーを取り敢えず3本移植した状態での走り込み。

補強バー3本の内2本は、元々自作品を使ったていた箇所なので「変化は無いかもな」的に思ってましたが、そんなこと無いですね。

結構フィーリングが変わりました。

少しアンダー傾向(好み(笑))が影を潜め、その分腰の据わったどっしり感と言うか安定感が増しました。

「ああ、こういうことか、、、」と。

どういう事かと言うと、先般のStyle_Plusさんのマシンを運転させてもらった時の格上車両を操っている様な感覚と、スーパーだいち弐号機を運転した時の五感が記憶しているフィーリングを彷彿させる極上感に近付いていると感じたです。

どれを正解とするのかは難しいところですが、ボディ剛性を高めることに関して、アイはかなり懐が深いようです。

自作の補助材でもハンドリングは激変するのですが、補強材一点一点の強度が増すことで、さらに変化するという事を知りました。

アイに乗るようになってもうすぐ四年になるんですけど、変化(進化とも言う)し続けると言う素材の秀逸さはには驚きを隠せないです。

アイってば凄いマシンですね!
Posted at 2024/06/09 23:14:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年06月09日 イイね!

ロボロフスキーいた〜!

ロボロフスキーいた〜!悶絶可愛い〜!
てか、ボルト・ナット買いにきて何やってる?
自分、、、
Posted at 2024/06/09 10:18:58 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@あおんたん さん

まさに、敵は本能寺ですな。」
何シテル?   09/03 12:05
スーパーだいちです。よろしくお願いします。 色々とクルマを乗り継いで来ましたが、 主だった車種は 92レビン→ユーノスロードスター→RX7(FD)→初代アテン...
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