ねどこのブログ一覧

一般的な車内の電源というとACCかバッテリーからの12Vをイメージしますが、実際にはだいたい12Vより高く、状況によって14V近くまで幅があります。

そのため12Vを要求するDC電源の家庭用機器を直結しても動いたり動かなかったり壊れたりします。

そのため最近は車用でない機器への給電をUSB PD経由にすることにしています。

以下のような接続関係です。
ACC/常時 => (増設)シガーソケット => Type-C PD充電器(30W以上) => USB PD 12Vトリガーケーブル => 対象の機器

30W出力のPD充電器が12Vぴったりを作ってくれるので仕様通りに機能します。またUSB PDの規格から5V、9V、12V、20Vの範囲で昇降圧できるのでいろいろ応用が利くかと思います。

増設電源ソケット https://amzn.asia/d/ffoQcat
USB PD 車用充電器 https://amzn.asia/d/1HA2bGI

ハンドルを握っている間は基本的に不満をぶっちぎって良いところだけを感じられるので最高です。遠出したい欲求を刺激してきて、お財布だけが危機的です。

プントエヴォを手放しましたが車は必要なので探していたところインプレッサスポーツが気になり、購入しました。
中古車ですが長く乗れるように半分願掛けで3年の保険を付けつつ保険で直せないちょっとした不具合などはDIYで弄りながら気軽に乗っていきたいと思っています。

納車のわくわくに負けてDIYのためのパーツ類を買い込んだので作業でき次第パーツレビューもやっていきたいです！
5/28の納車が楽しみです！！！

エアバッグ警告灯がついたので車検と同時に修理してもらおうと思いましたが、コントローラー故障の疑いが強く修理費が高額になりそうだったので手放すことにしました。

この修理費が払えないというよりあと2年きっちり乗り切るだけ修理費を払い、これからどんどん壊れるプントを好きでいられなくなるのはイヤだったからです。デュアロジックなども走行距離分酷使していて不調なこともありその時は確実に近づいていました。

ちょうど車検をお願いしているところは買い取りもやっているフィアット車専門店だったのでそのまま買い取りをお願いしました。

買ってから3年で約42000キロ、総走行距離10万キロを超えてもキッチリ走ってくれたことに感謝しています。出会った瞬間から最後まで誇れるかわいい車です。

また市場で新しい人に出会って夢を乗せて大切にされてほしい、そしてまた機会があれば乗りたい、そんな車です。

音楽再生など車での移動中の通信量も気になってきて、同乗者が長距離移動中にパソコンで作業することも多くなってきました。

そこでホームルーターと格安SIMを使って車内Wi-Fiを整備することにしました。もし通信量を使い切ってしまってもメインの携帯電話には影響しない方がうれしいので、別の契約を考えてました。

実際に選ばれたのはWiMAX2+用のホームルーターL02とpovo2.0の組み合わせです。

これは通信機器とキャリアの組み合わせ的にバッチリな組み合わせです。
さらに一日使い放題や30日3GBなどその時々に合わせたトッピングが決め手となりました。

WiMAXを契約すると基本的に定額で費用がかかってしまいますが、現在通勤通学では車を使わないので毎日乗るわけではないし、使い方にムラがあるので柔軟な使い方が出来るpovo2.0の方がぴったりです。

さらにL02はDC12V駆動なのでシガーソケットから自作のケーブルで直結するとロスなく運用できます。トランクルームのアクセサリーソケットに接続すれば座席側のスペースも圧迫しません。

(後日写真を追加します。)

結果的には大成功で、設置直後の出張でその威力を発揮できました。

スピードテストの結果を共有しておきます。 https://www.speedtest.net/my-result/a/7899650996