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イイね!
2018年04月12日

タイヤインプレッション(500km走ってみて)

Goodyear LS EXEに入れ替えしてから500km経過しましたので感想を…


脱ランフラットは、前車E61にも感じていましたが車が軽くなる感じが好印象でした。
そもそも、ランフラットだと足回りに対してのキャパオーバーなような気もします。
それを感じるのが、段差を乗り越えた際。足回りの段差のさばき方がかなりスムーズになって、サイドウォールがランフラットより柔らかいことから、乗り心地が格段に良くなりました。

また、ものすごいワンダリングに悩まされていましたが、それが皆無といっていいほど無くなりました。履き替え前のコンチスポコンは、轍がひどいところでちょっとペースアップするだけで、隣の車線に飛んでいきそうな勢いでステアが持って行かれていました。
今は、全くといっていいほどワンダリングは感じられなくなりました。タイヤが減ってからどのように変化するかが気になるところですが…

音は、やはり減っていたスポコンのせいもあり、かなり静かに感じられます。路面の小さなデコボコの音はずいぶん減りました。
ただ、静かになったおかげで、タイヤパターンもあって若干の高めの「コー」という音が気になるようになりました。前のタイヤに比べたらそれ以外の音が大きかったので、逆に聞こえるようになってしまっただけかもしれませんが…

グリップに関しては、がっつり走り込むことがなくなったのでほとんど気になりませんが、接地感が若干乏しいような気もします。特に高めのスピード域でのカーブの際に、接地感が少ないな~と感じ、若干不安を感じることがあります。ただ、絶対的なグリップ不足はなく、多少踏み込んでもタイヤがブレイクすることはありません。

総評
コンフォートでこの値段であれば、かなり優秀。
高音域の音をカットするためには、プレミアムコンフォート
グリップと接地感を求めるなら、プレミアムスポーツ
を購入すべきでしょう。
とりあえず私自身はこれで十分かと思いました。
正直他の銘柄を入れる予定でしたが、リアタイヤサイズがなく、しょうが無くあきらめましたが、これで十分だったと今は感じています。


とりあえず感想でした
ブログ一覧 | F30 | クルマ
Posted at 2018/04/12 13:14:04

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