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2019年12月08日

トップブリッジに苦戦!!!

トップブリッジに苦戦!!! ”ワンウェイボルト”
って何?????

年末にフロントフォーク交換するにあたり、トップブリッジは塗装した別のものを用意してサクッと交換しようと思い手順をお勉強・・・・
すると、キーシリンダーを外すのに

”ワンウェイボルト”って言う厄介なボルトを外さねばならないということで・・・・

こりゃ、月末だけでは終わらないかも?ってことで、本日トップブリッジだけでも交換しよう!!!
って、ことで作業を始めました。

先ずはビキニカウルを外して、ヘッドライトを外します。
メーターも邪魔なのでユニットごと外す。


ヘッドライトの中にあるカプラーを外します。



スピード?距離?なんだかわからんけどワイヤーも外します。

んで、早速・・・・

ステムナット外す作業でストップ!?

・・・・・





30mmのソケットなんて無いぜ!?



仕方ない、近くのホームセンターにて急遽購入。
税込965円

ヨシッ!!
これでステムナットは外せ・・・無い?
動かないんですけどぉ!?

・・・・・・

そこは文明の力
インパクトドライバー

良い仕事しまっせ!!
無事外れました。



トップブリッジにフロントフォークが留められてるボルトなんですけど・・・
規定トルク以下だったようです。

トップブリッジはそう簡単には外れず、下からあて木をしてハンマーで叩きました。


噂のワンウェイボルト。
確かに何で外す?

試行錯誤しましたが、何とか外れました。



外し方は企業秘密(企業じゃないんですけど

写真のボルトを見れば、どうやって外したかわかるのでは???

さて、難関は突破できたぁ~~~~

塗装済みのトップブリッジにキーシリンダーを固定・・・

固定・・・・

こてぃ

ん?


キーシリンダーを入れるところが・・・
小さいやんけぇ

測ってみると


塗装済みの方、一番幅のあるところで、29.7mm


元々の方、33.5mm

3.8mm

違うんですけど

そんな情報知らん

意外なところが難関に!!!

でも、3.8mmは広げられないので、
元のトップブリッジを塗装することにします。


こりゃ年末だけでは終わらなかったかもなぁ~
色々勉強になります。


早く塗装して組まないと、今週乗れないじゃん!?
がんばろっと!!!
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Posted at 2019/12/08 21:50:53

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「約30年ため込んだボルトやネジの山を仕分け中。
仕分けしておけば、何かの時に有無がハッキリわかるので、余計な出費を防げますから。
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※写真は全体の1/3程度です。」
何シテル?   12/19 15:42
86乗り初めて十数年になります。 最初は車の機関を覚えようと購入しましたが、走らせることが楽しいと感じ、友人と走りに行き始めました。 最近は、家族が増え思う...
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