ヒロカッペのブログ一覧

2月1日（日）　朝からいい天気でした。

野良仕事を午前中やっつけて、昼から86を弄り始めました。

C型のメンバーボルト？の取り換えです。

私の油圧ジャッキでは、これ以上上がらなまで車を持ち上げましたが、それでもまだ低いです。

窮屈な姿勢で、ボルトを1本ずつ緩めては、交換したした。

１／２ｓｑの６０㎝のハンドルでも精一杯です。

締め付けも、同じように目いっぱい力を掛けました。

トルクレンチは持っていません。

筋肉痛です。

効果のほどはわかりませんが、以前より少し変わったかな。

ドアスタビライザーを取り付けてからは、さすが固くなった感じでした。

ゴツゴツしてきたなあと感じました。

さらに、ゴツゴツした感じが強まりましたかな、程度の感触です。

次は、リアサスでマイナーチェンジ完了です。

ジャッキアップがつらいです。

昨日と今日は、くしくも大弄り週末となってしまった。

30,000㎞を過ぎたので、オイル交換だけのつもりが、ジャッキアップすると、この歳で下にもぐって作業が大変であるのです。

そこで、今までは前輪だけのジャッキアップだったが、今回は後ろもあげました。

これが土曜日の朝のこと。

作業が容易なように、いつもより高めにしました。

せっかくジャッキアップしたんだったら、デフオイルも換えてもいいかな。

オイルを抜く時間があるから、クラッチフルードも入れ替えしよう。

ついでにエンジンルームの掃除もしてと。

そして、日没。

明日もできるかもしれないから、ジャッキアップしたまま次の日へ……

本当は、冬物バーゲンに行くはずだった。（つづく）

広島県呉市にある大崎下島を目指す途中で、30,000㎞になりました。夏以来、ドライブに行ってなくて、距離が延びませんでした。

1年と1ヵ月で、20,000ｋｍ走破しました。

通勤に使うと、結構行くもんです。

アツテッツァと比べると、燃費がいいので助かります。ハイオク170円／Lでも、アルテッツァほど、経費はかかりません。

助かっています。

特に、高速を使うと、めっちゃすごいです。

片側2車線の道

私は、流れに乗って左側を走っていた。

遠くの信号が赤に変わり、右側車線の車が、前のほうからだんだんブレーキランプが点灯してくる。

後、4・5台で私の車と同じ位置まで赤ランプがつく、その時。

８６がいた。

パールホワイトの86である。

当然、信号が青になっても右と左側では、車速が違い、追いつくことができなかった。

なかなか86見ないなあ。