初めての輸入車です。 今までで一番カスタムした車になってしまいました。 カスタム検討中 BBS or Weds sport Race chip→RS 装着完了 マフラー→einzatz装着完了 ヘッドライトにプロテクションフィルム →完了　Diamondswell テールライトス ...

コスモですがロータリーではない。ソアラやレパードを意識した車かな？マニュアルでした。

通勤用として購入。本革ステアリング、パドルシフト、i-VTECと装備はそれなりにスポーティ。VTECはプレリュードと比較すると効いてるがどうかわからない位　笑　それなりに走るし、荷物は詰めるし、よく働いて頂き、感謝です。

唯一のカスタムはVTEC インジケーターを付けた事　笑 この当時はドッカンVTEC無駄に高回転で走ってしまいます。歴代の車の中で唯一のクーペです。

1986年　HONDA F1 コンストラクターズチャンピオン記念限定車。 加速でGを感じた車です。 軽くて早くて燃費もいい。 今あったらなぁ〜と思う車です。

初めて買った車です。厳密には1500のRSL です。排ガス規制が厳しいなか、先代のRSほどスポーティではないようですが、思い入れのある車です。