今後したい事を書いてみます。

・ヘッドライトHID化
・シフトノブをクオリスのと交換
・内側のドアノブをクオリスのメッキドアノブと交換
・ホイルがノーマルなので17インチに交換
・フロントバンパーを後期のと交換
・外側のドアノブにセルシオのメッキドアカバーを付ける（見た感じ同じ？）
・ベレツッアのシートカバーを付ける
・内張りもベレツッアのシートに交換
・アンサーバック
・カーナビ
・グリルを後期と交換
・ウィンカーポジション

と書いてみると安月給の私には先が長そうです。。
この中の事でした事がある方などの情報よろしくお願いします。

ナビは最近取り付けましたよぉ＾＾

アンサーバック＋ウィンポジは取り付けしました。

シフトはクオ用ではないんですが、RAZOに交換しましたよ。

ホイールは２月に取り付け予定です。（注文済み）

Fバンパーとグリルを後期に交換すると、ヘッドライトも交換しないと合わないとおもいます。もしかしたら、ボンネットも・・・（後期の方がヘッドライトが大きいんですよね）
ちなみに自分は前期バンパーに後期グリル（スポーツ）を無理やりはめてました（というか置いてました。）サイズが合わないんですよね＾＾；

ガルシアさんのページ見させていただきました！

パーツレビューすごいですね！

ウィンポジやっぱりいいですね！グラシアのヘッドライトって内側によっているので車幅が狭く見えてなんかいやだったんですよね！
シフトウッドもいいですね☆
ホイール装着羨ましいです。。何付けはるんですか？

バンンパー付けれないんですね。。。後期の方がバンパーに丸みがなくて好きやったんですけど。まさかボンネットまでとは。。。
私も実は昨日後期のグリルが届きまして付けてみたんですがやはり大きかったです。。。

後期のヘッドは二灯式なんで付けてみたいですわぁ☆

とりあえず見た目後期にするのが目標です

ガルシアさんはパーツを探したりするのはどこで探してますか？

恐縮です＾＾

ウィンポジは同じ理由で装着したんですけど、コレはいいですよ！おすすめです。
ホイールはあとあとのお楽しみです＾＾；サイズは１８インチですよぉ。

バンパーは確かに後期の方がかっこいいですよねぇ。
でも、今のバンパースポイラーがお気に入りなんで、まぁ良しとします。
ヘッドライトも後期の方がいいんですけどね。

グリル、自分と同じ失敗してますね＾＾；でも、とりあえず置くだけになりますが走行には問題はないですよ。くれぐれもネジまで締めようとしない方がいいですよ。あくまで置くだけで・・・ボンネットも閉まりますし。

自分は最近USパーツに興味が。
だから、アメリカのサイトから探してます。
今はUSのリヤバンパースポイラーとガルウイングドアを狙ってます。
あと、USのELメーターかな。
後期用しかないみたいですが、イカリングになったヘッドライトがいいなぁって。
後期化しちゃおうかな＾＾；ボンネットは後期用のカーボンにすればいいし！

18インチ！！！羨ましいかぎりです！！２月ですよね？楽しみにしてます☆

ウィンポジ近々入れたいですね～！それまではガルシアさんのウィンポジ、指くわえて見てます。

グリルは、ボンネットを閉めると当たって奥に入ってしまいなんか違和感があったので外してしまいました。。
ネジは締められる状態じゃなかったです　笑

タケローズのバンパーいいでね！私は後期のバンパーが難しそうなのでTRDのバンパー欲しいんですがどこにもないんですよね。。

USパーツ私もむちゃくちゃ気になります。
オークションでUSウィンカーは見た事ありますが、ELメーター、イカリングヘッドライトがあるのは知らなかったです！
ガルウィングとかできるんですね！楽しみでしかたないです！

前回のことに関して１つ訂正です。

ボンネットを交換しなくても後期化は出来るかもしれないです。

パーツカタログを見る限り、共通っぽいですよ。

自分も後期の方が好きなので・・・計画進行中です。

金銭的に何とかできれば・・・

あとはヘッドライトの方式が違うので、その辺がなんとか出来れば・・・いけるかも。

TRDはたまにオークションに出てますけどね。入手は困難でしょうね＾＾；

ガルシアさんの書き込み見てかなりテンション上がりました！

バンパーは常時オークションに出てるのでいいですが、ヘッドとフォグ手に入れるの難しそうですよね。
ebayでイカリングのヘッドライト見つけました！かっこいいですね！

ヘッドライトの方式なんですが知り合いの整備士に聞いたらなんとかできるんちゃうって言ってました。
一緒に後期化頑張りましょ！！

はじめまして、『ふ～た』って名前でやってます。
どうぞよろしくお願いします！

・シフトノブをクオリスのと交換
・内側のドアノブをクオリスのメッキドアノブと交換
・ホイルを17インチに交換
・ベレツッアのシートカバーを付ける
は、既にウチのグラシアで経験済ですので、お役に立てればいいなっと思って書き込みました！！
パーツレビューと整備手帳やらに、それらしきネタ仕込んでるんで、よかったら覗いて下さい。


外側のドアノブと、後期グリルは、自分もやってみたいなぁ～って思ってます♪

外側ノブはセルシオ用と全く同じじゃないけど、取り付け可能っていう話を聞いた事あります。初代セルシオか、２代目セルシオかは判りません。
どこのメーカーか忘れましたが、グラシア／クオリス用のメッキドアカバーもあるみたいです。探してますが、なかなか見つかりません。

ふ～たさん書き込みありがとうございます！

パーツレビュー見ました！私がやりたい事ほとんどされてまして感激です！！！
私は次にシフトノブをクオリスのと交換しようと思っているのですが作業は難しかったですか？
ベレッツアのシートカバーも付けていですが高いんですよね～
てか、ふ～たさんシートごと交換したんですか？

後期グリルは手配しまして付けてみたんですが、縦の大きさが違い後期を付けると上がはみ出てしまい、ボンネットと当たってしまうんです。。
なのでバンパー、ヘッドライトも後期に交換しないといけないみたいです。いずれ交換しようと企んでいます。

ドアノブは見た感じ同じだったので付けたいのですが、5000円くらいするので付かなかったらと考えるとなかなか踏み切れずにいます。が、グラシア用のもあるんですね！！探してみます！！

シフトノブは、ノブ裏側のネジ（２個）を外せは取れるんですが、
Ｏ／Ｄスイッチボタンと、シフトゲートのイルミネーション用の配線があり、そのままでは、ケーブルを切断しなければ取れないようです。（ほかに効率的な交換方法が判りません！！）
そこで私は、一旦ＡＴ操作パネルを外して、シフトパネル内部のＯ／Ｄスイッチとイルミのカプラーを探し出して、クオリス用と入れ替えましたよー。
シフトパネルばらす為に、シフト周辺の内装品はがす為に、コンソールＢＯＸ・グローブＢＯＸまで外しました。素人なんで、約２時間くらいかかりました。

ベレッツッァは、ピッタリ専用設計なのでいいですね！！
確かに高いですが･･･（笑）
シート交換は中古品見つけたんで、衝動買いで本革シートになりました。

後期バンパーいいですねー！後期バンパーのフォグに憧れてます。グリルもいずれ･･･
って、どんどん型式不明になっていきます（笑）

グラシア用ドアノブは、某オークションでかなり高値で取引されてました。メッキプレートを粘着剤で貼るだけなのに、かなり高額（１万円くらいだったかなぁ？）でした！！
希少な品でなかなか出てこないみたいです。
周辺にセルシオがあったら、グラシアドアノブの形を魚拓みたいにとって、セルシオと比較してみるといいかもですね！！

シフトノブ変えるのにそこまで内張り剥がさないといけないんですね！！
私はふ～たさん以上に素人なので大変そうですけど、その大変なのが楽しいんで楽しみながら３時間くらいかけて付けてみます！
付いたときは感動でしょうね！サンルーフ交換した時も嬉しくて意味なく何度も開けていたのでバッテリー上がる勢いでした笑


ベレッツアどこか安く手に入るとことかないですかね？貧乏なのでオークションで中古とかも探してるんですがなかなか出てなくて。。。ふ～たさんの本革が羨ましすぎます！！

グラシア前期の顔って横から見ると新幹線みたいにとがってるのがなんか好きになれないんですよね。。
後期のを付けれたら最高なんですけど、ガルシアさんの紹介してはったサイト見てたら切ったりせんとヘッドライト付けれなかったりなので大変そうですね。後期のフォグは前期より大きいしかっこいいですよね！ヘッドライトも４灯式憧れます。ふ～たさんがしはったら参考にさせていただくので早い目に移植よろしくお願いします笑

ドアノブグラシア用１万もするんすか！？それは手が出ません。。。
セルシオの魚拓やってみます！！また付けたらUPしますね☆

かならず内装バラスと、毎回ネジがあまります（爆）
サンルーフ自分で交換ですか！？スゴイですね～！！
どんどこバラしまくって、ドレスアップしちゃって下さい～♪

ベレッツァの中古は、マイナーな車種の分類なんで、中古がでてくるのは難しいかもですね。
値段も高いんで、なかなか数もでてこないのかもしれません。
新品シートカバー代にしては、やっぱりベレッツァは高いですねぇ～（>_<）
私はベレッツァ値段高いけど、本革シートの中古がなかなか出てこなかったんで、
中古本革シート代と思って大奮発しました…が、今は本革シートを取り付けてる訳で･･･（ズコッ）

私のベレッツァカバーは、シート本革に交換したものの、ちょっと海行くときは、まだ活躍してもらって、２万３千円ぶんの元を取りたいと思います（笑）

あのボディーをカットしている映像は衝撃的でした！！
二度と前期顔に戻せなくなりそうなリスクもるんで、凄くためらってます。
って、金銭的にも最近きついんで、無理です（泣）
まぁ～、顔面もボチボチとイジっていきますよー！
手始めに、後期グリル＆クオリス用のコーナーウィンカーを、グラシア前期のものと入れ替える事を妄想中です～！！

おやおや…、妄想が長くなりましたんで、今宵はここらへんで…（笑）

見ず知らずのセルシオの魚拓とる時は、くれぐれもご注意下さい！！

私も先日車の掃除をしていたら何かの部品と、ネジ出てきました　汗

サンバイザーの交換はふ～たさんもされてますやん　笑
まだまだ真似したい所いっぱいありますわ☆
どんどんしまくりますよ～☆

ベレッツアはボーナス入ったら買うかもです！でも、先にナビに手が出てしまいそう。。。
ベレッツア付けてる方の整備手帳見たら装着時間に４時間かかったとか書いてあってビックリです！
でも、楽しそうですよね。
でも、よく本革シート見つけましたね！私もオークションはしょっちゅう見てますが見た事なかったです。部品取りとかですか？

ボディのカットはやっぱり勇気いりますね。でも、ふ～たさんやったらできる気がします！ふ～たさんのリアゲート、クオリスやしクオリス顔も面白いかもしれませんね！

妄想って楽しいですよね！パソコンで色々調べていると気ついたらいつも１２時回ってます。。。

セルシオの魚拓、無事帰還する事祈っててください　笑

サンバイザーされてますよん☆
どんどん真似しちゃって、くださいなぁ～♪

ベレッツアついにいっちゃうんですね！！
ベレッツァは装着に時間かかります。フロントやヘッドレスト、リヤ座面の取り付けは簡単ですが、一番の問題はリヤシートの背もたれですよ！！
シートベルトが付けけられている、背もたれの両サイドのカバーは、ボルトを緩めて一度外さないと、キレイに装着できませんでした。背もたれ本体は、上から被せたカバーを、シート背面の下部分というなんとも手の届きにくい部分で、マジックテープで固定しなければいけません。アームレスト回りもキレイに被せるのに、かなりの時間をみておいたほうがいいですよ。
もちろんその代わり、専用設計カバーなので仕上がりはバッチリですよ～！！

本革は、シート一式取り外し（ドアトリム欠品）で出品してあったので、そのまま入札して落札しました。
しょっちゅうオークション検索しているつもりですが、本革シートの出品を見たのは、過去５年のうち、２度目でした！！

クオリス顔面…ごくごくフツーなクオリスになってしまいます！！ｗ
最近、ＭＣＶ２０ウィンダムの顔面が、頭にちらつくようになりました（爆）

なんか、オークション検索してると、睡眠時間がいつも短くなってしまいます･･･

グラシアの魚拓とって、セルシオと比較した方が安全なような･･･（笑）
危険っすねぇ～！無事帰還するように頑張って下さい～♪

ベレッアいく予定やったんですけど、オークション見てたらTRDのバンパーが出てましてそっちを買ってしまいました。。。

今日取り付けてんですが、取り付けに３時間かかり、フェンダーポールの穴が空いてなかったので空けたんですが、場所が合ってなくて出すと斜めに出てきます。。。
横から見た時のバンパーの丸みが嫌いやったんで、それも改善され、顔がガラリと変わってめちゃお気に入りです☆
後期仕様はしばらくおあずけです。

車検証はグラシアやのに見た目クオリスやったら車検の時とか整備の人ビックリされるでしょうね　笑
てか、ウィンダムの顔面移植って可能なんですか？？

ふ～たさんはどこのオークションで探してはるんですか？
また今からオークションあさりに行ってきます！

ＴＲＤバンパー拝見しましたよ☆
色も同じだなんて、いい買い物でしたね～♪

実は私も、グラシア前期用の社外フロントグリルを某オークションで落札してしまいました。
よって後期顔＆ウィンダム顔面？はしばらくお預けです！！

車体が可笑しな事になってますが、整備は気づかないフリをしてくれているようです。
でも、影で笑ってるかもしれません（笑）
カモフラージュで、リヤエンブレムはカムリ・グラシアになってるんですけどね。

ウィンダムはボンネットやフェンダーの加工が必要なので金額的にかなりかかります。でも、やろうと思えば可能だと思います。
実際グラシアの前身であるセプターワゴンに、初代ウィンダムや、２代目ウィンダムの顔面を移植した車を見た事あります。
ただ、グラシアの顔面も気に入ってるんで、ウィンダム顔面はあくまで妄想の世界です。

オークションはよくYah○○！使ってますよー。

TRDかなりお気に入りです！！

ふ～たさんのフロントグリル装着も楽しみにしてますのでUPしてくださいね☆

エンブレム見ました笑　クオリスにグラシア最高ですね☆☆☆
でも、クオリスのテールはカコイイですね！！取り付けが大変そうですが　汗


ウィンダム顔関連なのですが、ウィンダムMCV20のウィンカーってグラシアに付けれないんですかね？
ウィンダムのウィンカーって上がポジションランプになってて最近の車っぽくてカッコイイなと思うんです。
形はグラシアと同じ感じなので付けれそうな気がするんですが、、、グラシアは夜ライトを付けるとヘッドが中心に寄っているのでひ弱に見えるので、その横にポジションが付けばカッコいいかなって思うんですよね。
ふ～たさん詳しそうなので知ってはったら教えてください！

こんばんわ！！
そして、返答遅れましてスンマセン^^;

実は、ライト関係あんまし詳しくないんですが･･･
形状が違うので、ウィンダムウィンカーだけ単品で、グラシアの車体にそのままポン付するのは無理があると思います。加工するにしても、大変そうです。
あとは、ウィンカー部分に、裏側から穴空けて、強引にポジションと同色＆同時点灯のＬＥＤでもブチ込むとか（車検非対応＆ウィンカーに水が入るかも…？）
まぁ、色々と難しそうです。

そこで、市販のウィンカーポジションキットを使うのは、どうでしょうか？？
ポジション点灯と合わせて、ウィンカー部分がオレンジ色で点灯します。
モノにより車検対応とか、非対応品等あるようですが、一度調べてみるといいと思いますよ。

さりげなく、お友達のガルシアさんの所でも、ウィンカーポジション紹介されてますよ！！

ポジション点灯で、ウィンカー部分が光ると確かにカッコ良さそうですね！！
色々と調べてたら、自分もアソコの部分を光らせたくなりました（笑）

ウィンダム形違うんですね。。見た感じ同じだったんでこれはイケると一人熱くなってました笑

ウィンカーポジションの存在は知ってるんですけど、オレンジではなく白く光らせたいんですよね～
ウィンカーの部分をポジションにしてウィンカーをバンパー辺りに移植とかだめなんですかね？

他に考えたのは、ウィンカーを半分にぶったぎってその間に板を入れて上をポジション、下をウィンカーとかにしてみようかなとか考えてました☆でも、勿論、車検非対応ですが。。部品取りのウィンカー手に入れて色々試行錯誤してみるつもりです。成功する気がしませんが　笑

ふ～たさんも一緒に考えませんか？　笑

『ウィンカーの部分をポジションにしてウィンカーをバンパー辺りに移植とかだめなんですかね？』

↑それで、元々のウィンカー部分の色も白色にしてしまえば、よさそうですね！
なかなか、よさそうなアイディアだと思います。
ウィンダムのウィンカー加工より、バンパーにウィンカー流用埋め込み加工した方が現実的で簡単そうです。
完成を期待してますよ！！

私は、ウィンカーポジションキットを、いつか入れてみようかと思ってますよ。
そのついでに、ウィンカーをクオリス用にしてしまおうと、考えてますよ～♪