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  5. タイヤ選び♪ [ヒデキングＲＢ１]
イイね！
   
2012年10月11日

タイヤ選び♪

少し肌寒い気温になり
車いじりをしても
汗だくにならず
いい感じですね♪

これまで

リア10J-19に
235/30R20の
ファルケンFK４５２
を履いていたんですが
減りも少なく(キャンバー８°なんで当然か)
ノイズもそれなり
裏組も出来たし
上々でしたが…
スペシャルステージの帰り道で
ビード落ちΣ(￣ロ￣lll)
まぁ、私の空気圧管理が悪かったのですが( ；∀；)

ヒデキング号
去年までは
普段乗りもしてて
スタンドにも良く行き
こまめなエアチェックをしてましたが
今年はめっきり乗らなくなり
イベントの時だけ乗る状態(´・c_・`)

たまにしか乗らないと
トラブルばかりで
遠征も不安が( ；∀；)

月末のワゴニストスーパーカーニバル
来月のブラパル杯
そして来年も楽しく遠征するために
極端な引っ張りは卒業したいと思います(。>д<)

235から245へ
245/30R20もアジアンタイヤいっぱい

そこで気になったのは
ナン様の新シリーズ
ＮＳー２０
プレミアムタイヤみたいなんですが
どうなんでしょうか(*´ω｀*)

ＮＳー2は
私も度々愛用してきましたが
まぁ、値段相応でして
今回は見送りたいと思います。

今回の候補は
・ＮＳー２０
・ＦＫー４５２
・Ｔ1Ｒ
この3本かなぁと。

Ｔ1Ｒはサイド強いのかなぁ!?
フロントに履いてたＤＲＢが
2本共セパッてネオゲンに変えたし
どうなんだろう(。>д<)

無難に
今回もＦＫー４５２かなぁ。

皆さん
オススメのタイヤは？

情報あったら
教えてくださいませ♪

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/11 09:53:32

   

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タグ

タイヤ選び 悩むなぁ タイヤトラブル多すぎ
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この記事へのコメント

だいR@LOW STANCE
2012年10月11日 9:59
そんなハプニングがあったんですね(´･_･`)
自分は後ろで勝手にランデブーしてましたよ(#^.^#)笑
空気圧は大切ですね(^^;;
コメントへの返答
2012年10月11日 10:04
そうなんです( ；∀；)
あの大雨のなか
スペアに変えて何とか帰宅したんですよ。

空気圧
４．５ｋにしてるんですが
当日は４．０ｋでして…
ちょっとした油断で
大変なことになりました(。>д<)
☆白虎RB☆
2012年10月11日 10:06
僕もナンカンで痛い思いを何回も経験しました(T^T)

ここ数年ヒデキングさんと同じFK452を愛用してます(o^－^o)長い間使ってますが、トラブル無しなので、これからもお世話になるつもりです(^^)

遠征ご安全に(^o^)
コメントへの返答
2012年10月11日 10:19
ＦＫ４５２ですかね♪

まずは大阪
トラブルなく行ける事を願います( ；∀；)
こぉくん＠
2012年10月11日 10:22
T1Rはマジでいいらしいですよ(･∀･)

減らないしﾊﾟﾀｰﾝも左右対称だしｷｬﾝﾊﾞｰ車に最適らしいです♪
19ｲﾝﾁの場合ですが(笑)


ちなみにNSー20は減りが早いらしいですww





コメントへの返答
2012年10月11日 11:40
さすが情報大臣!!
カタログより詳しいらしいじゃん(*´ω｀*)

Ｔ1Ｒ
気になるんだよねぇ(σ≧▽≦)σ

でも
ＤＲＢがセパッたんで
TOYOちょっと心配(´・c_・`)
Yagimeturbo.@LASTLY
2012年10月11日 10:33
タイヤは分からないけど、とりあえず…

ヒデキング＠トラブラーズに改名したら？ww
コメントへの返答
2012年10月11日 11:41
本当にトラブル多くて
クイーンにもう辞めたら!?って
真面目に言われてますΣ(￣ロ￣lll)
Average。
2012年10月11日 10:38
1400km程度でセパデッセイなAverageです。

オドロキ…

10Jに235/30なんて…
しかも空気圧4.5㌔とか:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｱﾜﾜ
大丈夫なもんなんですかね？
それで遠征だからｽｺﾞｲ(笑

セパり過ぎで20挫折しちゃいそーで…
空気圧が足りないからなんですかね？
前後とも無難な3.2㌔程度なｵｲﾗです(TдT)
LI足りてないのは百も承知なんですが…




コメントへの返答
2012年10月11日 11:43
これまで
ずっと２０でトラブルなかったんで
最近立て続けにトラブって凹んでます。

４.５が普通だと思ってる私は
病気ですね(。>д<)
宮城のあだ○
2012年10月11日 10:43
そのﾀｲﾔは・・



セパルんすよ～冷や汗あせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）(笑)


俺、せぱりましたし冷や汗あせあせ（飛び散る汗）(笑)



やはり、空気圧管理を怠らなければ、ﾅﾝｶﾝが調子良いっす俺はわーい（嬉しい顔）手(パー)(笑)
コメントへの返答
2012年10月11日 11:45
そうなんすか～(´・c_・`)

ナンカンは
自分もトラブルなくて
好きですねぇ♪

ただ他の履いちゃうと
乗り心地良くて
アイスマン@製作中
2012年10月11日 11:36
俺は10.5に235だけどトラブル無し♪

多少タイヤが太いのも有るけど、エアーは3.6しか入れてないし…


やっぱりﾄﾗﾌﾞﾗｰｽﾞなんじゃ？(笑)
コメントへの返答
2012年10月11日 12:46
クムホかな!?
２３５が２４５並みに太いって♪

ヴェルフェンにしてから
トラブルばかりで(。>д<)
☆達磨
2012年10月11日 12:17
こんにちは～タイヤの空気圧ね(^_^;)マメにチェック必要ですよね確かに‥
コメントへの返答
2012年10月11日 12:47
普段乗りしなくなってから
ダメダメです( ；∀；)
Big Stingray
2012年10月11日 12:18
引っ張りタイヤ大好物ですが、遠征時はやっぱりトラブル多いですよねヽ(´o｀；
コメントへの返答
2012年10月11日 12:47
ですねぇΣ(￣ロ￣lll)
[福島Ｗ]＠とし
2012年10月11日 12:19
確かにタイヤ選びは大切ですね!!!
極端→適度
大人な感じで 良い選択だと思います☆
コメントへの返答
2012年10月11日 12:48
ツラ甘いし
良い機会かもです(´・c_・`)
しゅう＠INFECTION
2012年10月11日 12:20
お疲れ様です(*´∀｀*)

タイヤトラブルって恐ろしいですよね・・・

自分も先日長野にいって、フロント10部の山一気になくなりましてorz

アジアンタイヤ最近多いですよね～安いし♫

今日タイヤ入れ替えてきましたが、とりあえずNS2にしときました＾＾

いい情報集まるといいですね(๑′ᴗ'๑)
コメントへの返答
2012年10月11日 12:50
その減りは
要アライメントですね(。>д<)

Ｔ1Ｒにしてみようかなぁ♪
よっし～♪@simple euro
2012年10月11日 12:26
銘柄重視でピレリにするのはどうでしょうか？

高いですけど、信頼性はありますし(^^;
コメントへの返答
2012年10月11日 12:50
お高くて手が出ませんΣ(￣ロ￣lll)
ちび兵@X
2012年10月11日 12:27
トラブル続きでイイね押せない(^-^;

ワゴニストカーニバルのときはジャッキと木っ端積んでいきますね(笑)
コメントへの返答
2012年10月11日 12:52
イイねスパイラルΣ(￣ロ￣lll)

スロープとジャッキ、コンプレッサーは常に要携行だわ( ；∀；)
《Ｐちゃん》
2012年10月11日 12:58
びっくりしました！
もう降りるかと思いましたよ！
コメントへの返答
2012年10月11日 13:01
一体どこにそんな文言が!?
逆にこちらが(*_*)ですがΣ(￣ロ￣lll)
ゆーま＠Crawl
2012年10月11日 13:16
お疲れ様です！

やっぱ20インチだからってのもあるんでしょうかm(_ _)m？

自分はリアに履いてるハイブリットがもう廃盤なので次のタイヤどうしようか考え中です(ｰ ｰ;)笑
コメントへの返答
2012年10月11日 13:20
ども～♪
次にアルミ買うことがあれば
19にしてみようかなぁと♪

LM９０３は?
ツカサっくま
2012年10月11日 13:16
T1Rの良さはたくさんあるのですが
おそらく引っ張りに向かないと思います・・・
ハイグリタイヤなんで
サイドも補強が強いんですょ・・・・

つまり・・・・引っ張りに慣らさないとですね。
コメントへの返答
2012年10月11日 13:22
ほほぉ～♪
サイドが強い(σ≧▽≦)σ
大した引っ張りじゃないんで
ちょうど良いかもですね♪
PAPA（マーボー）
2012年10月11日 13:20
お疲れ様です！

極端じゃない程よい引っ張りですね(*^_^*)笑

自分もリヤタイヤはヤバいです(汗)
駐車場の状況も厳しくホイールもキツい(汗)
コメントへの返答
2012年10月11日 13:23
立体駐車場だとはΣ(￣ロ￣lll)

リアはタイヤあまり減らないので
良いのにしてみます♪
TUVON＠Jユニ
2012年10月11日 13:50
こんにちは(^-^)

ﾅﾝｶﾝがｴｱ漏れして、もう買い換えるしか術がなくて悩んだところ、でもまた新たにﾅﾝｶﾝにした僕です(^^ゞ

ﾋﾃﾞｷﾝｸﾞさんよりもひっぱってはないし、ｷｬﾝﾊﾞｰもついてはいませんが乗るたびにｴｱﾁｪｯｸは欠かしません(^o^) ちなみに、今はｴｱ漏れもなく快適で、やっぱりﾅﾝｶﾝは良いなと思いましたが、ﾀｲﾔ以前に『組み替えてもらう人の技術』がいかに大事かわかりました(爆)

話が脱線しましたが、僕ならﾅﾝｶﾝかﾆｯﾄ-です(･∀･)
コメントへの返答
2012年10月11日 13:55
組み換えてもらう人の技術♪
間違いないです(^_^)v

グノーシス時代は
前後ナンカンで
全くドラマ無かったんですが
ヴェルフェンにしてから
何故かトラブルばかりで…
自分のメンテナンスがちゃんと出来てないからだとは思うんですけど。

ナンカンに２３５があったら良いのなぁ～(´・c_・`)
YOSHI-KUN
2012年10月11日 13:58
お久しぶりですw

僕はﾈｵﾃｸしか履いたことないのでﾈｵﾃｸ推しです(爆)

他にはT1Rは評判いいみたいですね♪
コメントへの返答
2012年10月11日 14:02
お久しぶりです(^_^)v

フロントはネオテクです☆

Ｔ1R…
なんだか良さそうですね♪
@あきさん
2012年10月11日 15:02
昔からナンカンオンリーっすね…^_^;
確かにセパリは過去二回経験してますけどね(￣▽￣;)
今も9.5に225/30R20で引っ張りまくりです^_^;
予備の8.5には使い回しのネオテクです(>_<)
コメントへの返答
2012年10月11日 15:07
９.５Jに
ナンカン２２５は問題ないっすよね♪
自分もこれまでずっとそうでした(σ≧▽≦)σ
ナンカンに２３５があれば
迷わずナン様なんですが
なぜかないんですよねぇ( ；∀；)
スペア、自分もネオテクです(^_^)v
左右どちらにでも履けますからね♪

245
悩むっす( ；∀；)
きーぼー＠緑オーパ
2012年10月11日 15:39
何気に初コメ(笑)


じゃあ引っ張りがダメなら出っ張りで(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

自分は乗らなくても週１でエアチェックしてますよ♪
コメントへの返答
2012年10月11日 15:42
コメントありがとうございます♪

出っ張ったら
フェンダーとキスしちゃって
前に進めないっすΣ(￣ロ￣lll)

載らなくても
週1でエアチェック…
見習います( ；∀；)
しょこたん@Odyssey
2012年10月11日 16:23
お疲れ様です^_^
自分も10jに235-30R20のピレリを履かせてますが、エアー漏れに悩まされています´д` ;朝四キロいれて夕方二キロぐらいになってます
一日一回エアーを入れてます（笑）

くれぐれも事故だけには気をつけて下さいね（≧∇≦）
コメントへの返答
2012年10月11日 16:25
お互い気を付けましょう♪
ピレリもエア漏れするんですねΣ(￣ロ￣lll)
killerBee@福島
2012年10月11日 16:40
お疲れ様です(*´∀｀)







オイラ今回225*35*20から245*30*20に変更します！





235*30*20も考えてみましたが道が酷いので安全を考慮して決めました(´Д｀)





タイヤは今回ＮＳ-２にしましたよ( ´艸｀)





ネオジェンも良いと聞いたのですがヤッパリ履き慣れた物をチョイスしました！




10Jなんで引っ張り感が緩いので４キロ辺りを予定してます(^◇^;)




コメントへの返答
2012年10月11日 16:45
ＮＳー2は太いですからねぇ♪
235/30のＮＳー２があれば迷わずナン様なんですが
ないんですよねぇ( ；∀；)

Ｔ1Rが濃厚になってきました♪
☆ウッチ～☆
2012年10月11日 17:03

２ヶ月連チャンで関西遠征ですね!!!

まだ日にちありますが～

道中気をつけてくださいね☆


暑いのは嫌いですが!!


薄着のｷｾﾂが終わってしまったのが残念ﾃﾞｽ(爆)


コメントへの返答
2012年10月11日 17:07
ワゴニストは
展示なんで賞には絡めませんが
２度ない機会なんで
楽しんできます!!

ブラパルは
次の日も休みだし
今から楽しみっす♪

コートを着てる
おねぇさんのが好みなのは
私だけ…じゃないはず(σ≧▽≦)σ
ライムグリーン卒業！キャパ♪あきかず
2012年10月11日 18:38
初コメですm(_ _)m

NS-20は太いと聞いてます。
ナン様は当たり外れが多いので・・・。

うちのキャパ昨日見たら9.5Jに履いてた205/35がビード落ちてました(爆)
放置車両のくせに引っ張りって痛いですよね(^0^;


T1Rが良いと思います！
コメントへの返答
2012年10月11日 19:03
コメントありがとうございます♪

Ｔ１Ｒ
良さそうですね(σ≧▽≦)σ

あきかずさんに
再会するため
無事に走りきらなくては!!

どこかで会えるんでしたっけ(爆)
じぇいむす＠ハロハロ♪
2012年10月11日 19:34
ハロハロ〜♪
ご無沙汰ちゃん。おいらもここんとこ3ヶ月おきにタイヤ交換してます。(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
太くて硬い欧州タイヤの引っ張り仕様も耳出し大変ですがリムガードの見た目たまらんですよー＾＾
コメントへの返答
2012年10月11日 19:41
生きてましたか(゜ロ゜;

あまり無茶されないように…
RB★つっち～
2012年10月11日 20:49
逆に聞きたいんすが…
FK452って良いんですか？？


ちなみに自分はピンソ♪
リスキーな組み替えせずにポイッ！

ノントラブルです！

ただ、9,5jに235/30だけど…
コメントへの返答
2012年10月11日 20:52
なかなかよかったよぉ♪
ナンカンの倍以上は走れる感じかな!?

裏組しないってのが
間違いないね(σ≧▽≦)σ
せぱるまん藤＠らすとりぃ
2012年10月11日 21:32
こんばんは(*≧∀≦*)

245 30なら個人的にはﾈｵﾃｸですねぇ♪

めっきり身を潜めてるｾﾊﾟﾙﾏﾝでした＼(>_<)／
コメントへの返答
2012年10月11日 21:43
元気してるの～?

ネオテクもいいよねぇ♪
フロントはネオテクだし(^_^)

リアはＴ１Ｒになりそうです。

フェンダーやってるのかな!?
くまさん@V36
2012年10月11日 21:51
久々のコメントです＼(^o^)／
最近デザイン全く同じで微妙なサイズ違いのビューゲル10Jにしました＼(^o^)／
ネオジェン235/30にしましたが、最初に組んだ1本がハズレで1週間放置してもくっつきませんでした(笑)
個人的にはネオジェンが好きです(´Д` )!!
コメントへの返答
2012年10月11日 21:56
ネオテク２３５で１０Ｊはかなりの冒険ですね(゜ロ゜;
ただでさえ細いのに…
その勇気に乾杯です☆

ネオテク
いいタイヤですよね♪
レッブルRacing
2012年10月11日 21:53
やっぱ２０インチ30扁平だと厳しいんすね～＞＜

自分なんか１９でたいして引っ張ってもないのに
セパリまくってますｗｗ

全く力になれず申し訳ないっす（汗）


大阪遠征時は
ちび平君が積載車でお供するって言ってたから
安心っすね（嘘爆）
コメントへの返答
2012年10月11日 22:01
ヴェルフェンにするまでの
２０いんち３セットは
何ら問題無かったんですけどねぇ( ；∀；)
今年になってトラブル連発です(T_T)

積車で来てもらいましょう♪
おでやす
2012年10月12日 0:00
２０インチはわからない(笑)

１０Ｊで・・・そのサイズ？有りなサイズに感じますが～、僕は１９ですがＬＳ２０００でセパッたこといまだかつて一回しか無いです(^o^)／
コメントへの返答
2012年10月12日 4:09
自分は１９インチがわからないっす(゜ロ゜;

LS2000も廃盤なんでしたっけ!?

トラブル連発なんで
考えもんです(T_T)
白ティマ@チョコエッグ
2012年10月12日 17:31
やはりファルケン・・・

と言いつつナンカン使ってる僕でした(笑)

なんか不思議とナンカンでトラブル無いんですよね(*´∀`)♪
コメントへの返答
2012年10月12日 21:46
９．５Ｊなら
ナンカンの２２５がいいんすけどねぇ～

１０Ｊって
微妙で…
２４５のＴ１Ｒが程良く引っ張って
イイ感じになるみたいなんで
Ｔ１Ｒにしてみます☆

   

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