ヒデキングＲＢ１のブログ一覧

いつも行ってるショップで
ツメを全折りし

ギリギリまで
キャンバーを立てました。
目指すはリムでツライチですが…f^_^;

写真の通り
あと５mmくらい外側に出したい感じ(:_;)

その前に
フロントはトーアウト
リアはトーイン

どちらも
見てすぐわかる程、激しくついてます。

フロントのトーアウトは
調整出来そうですが

リアのトーインは
調整幅の限界みたいです(+_+)
左リアがこれ以上トーアウトに出来ませんでした…。
右リアはまだ調整するだけの余裕があったのですが。

残念です。

リアは
８．５Ｊに２２５/３５なので、引っ張りがイマイチで
リム面でツライチ調整すると、
トーインの分、タイヤの後ろ側がバンパーに当たっちゃいます。
バンパーのギリギリまで立てましたが
リムは引っ込んでます。

トーインを修正する術があるのか…
９Ｊホイールに替えるか…。

リアの車高はこれ以上下げたくないので
上記２つのどちらかだと思うのですが…

ツライチへの道は険しい(>_<)

車高下げまくってる方々はアライメント、どの様にされてるのでしょうか…。

土日で伊豆半島を一周して来ました(ノﾟOﾟ)ノ

前回行った時より
フロントがかなりの車高ダウンf^_^;

やはり
「ガリッ」とダイナミックな音を立てて
腹回りを擦ってしまった事も(>_<)

でも…

十分、伊豆の凸凹道をクリア出来ますね(^_-)-☆
良かったf^_^;

クリア出来ないと
連れから怒られちゃうし(*_*)
ここまでしても
乗り心地悪く無いって
言ってくれる事に感謝m(__)m
連れも自らハンドル握りますからねf^_^;
柔らかいと文句言うくらいの連れなので…

今回の旅で感じた車のセッティングについて少々…

①ブレンボのキャリパーは安心感大
止まります。
って当たり前ですがf^_^;

②30タイヤは思っていたより乗り心地悪く無いです。
実は急遽の装着だった為、Ｎ様のタイヤです(>_<)
ネオゲンにしたかった(:_;)

③空気圧3.2でいい感じ。
３日に１回エア注入します。
バーストが怖いっす(☆＿☆)

④フロントのバネレートを上げたいです。
時よりアッパーカットくらいますので…
アッパーにゴムを噛ましてますが、限界感じます(>_<)

⑤リヤの面具合を調整したいです。
引っ込んでる(*_*)

等など…
色々煮詰めたいと思います(^O^)/

静岡組の方達とも交流持ちたいですぅ(^_-)-☆
しょっちゅう遊び行ってますからねぇ(ノﾟOﾟ)ノ

今日は
進化したヒデキング号で
伊豆の堂ケ島遊覧船に乗りに向かってます(^O^)/
ブレンボキャリパーを装着し
30タイヤに変え
フロントにﾜｲﾄﾚを挟み
車高はかなり下がりましたが
この状態で伊豆の山道を滑走したいと思います( ^^)Y☆Y(^^ )

リピートしたペンションの前で携帯からパシャリ(^_-)-☆

実はこれを取り付ける為に
戦っておりました(^_-)-☆
３人かかりで頑張りました( ^^)Y☆Y(^^ )
疲れましたが、大満足p(^^)q

ブレーキローターを固定している皿ビスと戦ってます。

何を企んでいるかは、
完成したときのお楽しみ(^_-)-☆

何時まで掛かるかは、わかりませんが(*_*)

今日中に頑張りますp(^^)q