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2012年05月31日 イイね!

帰ってきたジムニー君 超若干パワーアップ♪

P1000277 ホイールを届けてくれた板金屋さんと一緒に散歩に行っていたジムニー君が本日帰ってきました♪ なにが変わったかと言うと・・・ボクが以前にやっつけ仕事をしたフェンダー穴埋めパネルではなくなってます・・・フェンダーミラーを撤去して開いていた穴を板金でちゃんとスムージングしてもらいました♪ ボクがやった紫外線硬化FRPとはワケが違います・爆 

Posted at 2012/05/31 16:42:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | JB23-4型 ジムニー | 日記
2012年05月30日 イイね!

ピカピカ♪

P1000278 今日のお昼休みはココアを洗車♪ プラド・ジムニー・ハイゼットと比べるとビックリするほど洗車が楽です・笑 駐車場がガラガラなのはジムニー君が板金屋さんに出張中だからです。実はアルミの塗装の完成品を届けてもらったときについでに持って行ってもらいました。明日あたりにパワーアップ(?)して戻ってくると思います*^^*

Posted at 2012/05/30 20:45:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | ミラココア プラスX | 日記
2012年05月29日 イイね!

ふたたび余った16インチ・・・

P1000276 クルタのホワイトレターをココアに取り付けたことで再び余ってしまうのがホイールだったりします^^; とりあえずタイヤの溝もまだありますので余裕で使えるんで一度ビートを落としてコイツもマットブラックに塗ってしまおうかと・笑 実はもともとココアに装着するアルミを物色しているときにOZレーシングのSUPRETURISMO-GTのマットブラックを装着したかったのですがサイズ設定がないためコレにした経緯があります。ということで当初希望していたOZ SUPRETURISMO-GTに少しでも似た感じになるようにマットブラックで塗っちゃいます*^^* 16インチと12インチの装着比較は関連にて・・・

Posted at 2012/05/29 14:23:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラココア プラスX | 日記
2012年05月28日 イイね!

ホワイトレター継承♪ (ダンロップSP490)

P1000274 RAYSグラムライツ15インチにバージョンアップしたクルタから取り外して行き場のなくなったダイハツ純正鉄チンホイール&ダンロップホワイトレタータイヤはまさかのココアに引き継がれました・笑 ちょっぴりタイヤ外径が小さいですがとりあえずということで*^^* 今までクロススピードの16インチだったので12インチへのインチダウンは恐ろしいぐらいに乗り心地がいいです♪

Posted at 2012/05/28 16:43:58 | コメント(6) | トラックバック(0) | ミラココア プラスX | 日記
2012年05月27日 イイね!

RAYSグラムライツ15インチ装着♪

P1000270 マットブラックに塗装したホイールをとりあえず装着しました♪ 結局エアバルブ、センターキャップは新品購入したモノが間に合わずベース部分をマットブラックに塗装したものを使用してます。ですのでキャップの「RAYS」のプレートがシルバーのまま^^; 新品購入したモノはブラックのプレートにシルバーのロゴ&艶ありブラックのベースになってます。個人的に悪くないとは思うんですが、若干小細工しないと量販店で売られている安物6本スポークのアルミに見えなくもないって感じです・爆 乗り心地ですが、やはり鉄チンとホワイトレタータイヤの組み合わせとは次元が違いますね^^; 12インチから15インチにインチアップしているわけですが走り出しもクルタ的にラクな感じで走り出します。分かりやすく言うと、ブレーキを離すと自然に車が前に少しずつ前進する現象が、転がり抵抗(はっきり言ってアルミよりタイヤが原因)が軽減したせいか今までよりもスルスルと前に出ます。なので発進時のアクセルの踏み加減も少なくなりそうです。実際にバイパスを走ってきましたが、とても乗りやすいです♪これも70から55になったことでステアリングレスポンスが良くなったので当然ですが・笑 たぶんですがかなりの燃費向上が期待できそうです*^^*

見た目ですが・・・個人的には鉄ホイールにホワイトレタータイヤのほうが好きですね。ある意味、鉄ホイールのほうが我が家のクルタには似合っていたとボクは思います^^;・・・ってエブリィのときにさんざん経験したのに同じことをやっているボクです・爆

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「2018年06月15日 http://cvw.jp/b/335483/41606043/
何シテル?   06/15 07:25
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