とまそんのブログ一覧

この時期になると

ツーリングしたくなります。

一時期は、
myバイクの排気量＝my車の排気量×2
ってこともありました（汗



大学の時は

一時間学校が早く終わったら、


こんな所いって

昼寝してました。



平日のツーリングスポットより
平和なものはないです。



因みに
ここは、裏299沿いです。
正丸付近
駐車場もあり、
近くにおいしいケーキ屋さんもあり、、、

懐かしい（涙

誰か一緒に行きませんか（汗

レガシィ試乗してきました！


個人的には
「良いです！」


そのために、
オイル交換と
ローテンションを

ディーラで行ってしまいました。
小心者デツ（泣


レガシィですが

大きくなって
レガシィ特有の
密閉間が希薄になっております。

何はともあれ、、、
きちんとした1.5Lクラスを作らないと、、、

インプの1.5は無理やりな感じがします。


画像は
○パルスのバスです。
ハザード出して止まっておりました。
この後ろにパトカーが、、、

「定時になったら、
　　パソコン取り上げる」

と上から言われたので、

定時に退社


チョットだけ
遠回りの予定が、、、


結果「120km」走ってしまいました（汗


明日は、
「どこへ行こう」



なんか
軽く仕事放棄で、、、
心細くなる小心者でつ（爆

新型プリウスが出て、


旧型プリウスを
カローラ並みに見る
この頃、


最近、通勤途中
良く合う
凄いプリウス




昔の街道レーサを彷彿させる
ローダウン
二本出しマフラー

アーチいっぱいの
ホイール

トランク一杯のウーハー



エコカーでしょ？
排気抵抗下げて、

バネ下重量重くして

動力以外に
バリバリ放電して。。。



南幹線（静岡～清水を国一と並行して走る道路）
を毎朝爆走してるあなたを見ると、

私は
彼方のプリウスが

エコカーでなく
eco car

エゴカーに見えます（爆
egoistic car（bomb




本物にはにごりがある(汗









しかし、
毎朝このプリウスを見るたびに

「おっまたいたよ～」

て喜んでるエゴい自分がいたりします（死

2年以上前の動画ですが
こんなの見つけますた。。。

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清水さんがおっしゃるとおり、

「安全」「環境性能」「楽しさ」

を両立させるのは
むずかしいですよね～


ガソリン自動車性能が、
どのメーカも同じくらいになった現在。。。

差別化を図るには、
「安全」「環境」「楽しさ」
の３つのバランスが取れてることですね。。。


スバルとかボルボって
ラインナップ全車で、
「安全」「環境」「楽しさ」
を兼ね備えた車が多い感じがします。


頑張れ二流メーカ！