とまそんのブログ一覧

まず、

R1の進捗状況。。。

車検証ついに発行されました（・∀・）ノ



ついに我がR1が世に・・・


子を授かった気分 言い過ぎ？

新車っていいですね。



で恒例の
つぅまんない試乗記


○試乗車種
ワゴンRRR　（直噴＋t/c）

・エンジン：
やはりスズキの車は乗ってて楽しいです。
メチャクチャ癖のあるエンジン（三菱ほどではないけど）
3000回転からイキナリ加速します。
三菱も3000回転くらいから、ヌオ～っとエンジンの底力+ターボを感じますが、
スズキのは3000～5500はスイッチが入ったようにターボで走ります。
それから先はエンジンが苦しそうな音を出して加速しません。
ベストなシフトチェンジは6000くらいでしょう

昔乗ってたHAのワークス（K6）と変わってないです。
K6ワークスも7500からレッド8000レブなのにシフトは6500だったな
すごく懐かしかったですけどね。。。


・足
ロールは抑えられてます。
ゴツゴツもしません。
同乗試乗だった為無茶できませんでした。
分からんかったです。

ブレーキに少し剛性不足を感じました。
タッチも甘いです。
ボディーも弱いです。

ただ安いですからね～



元オーナーですからねスズキの悪いところも十分知ってます。
スズキの軽ターボだと経験上から10万キロが限界でしょう。