とまそんのブログ一覧

久しぶりに

R1でドライブ
しました。


伊豆へ



家から
数十メートルの海

今にも
波が道に入ってくる勢い

津波が来たら
確実にアボーン(･д･)


沼津から１３６号へ
途中の
道の駅伊豆のへそ

修善寺道路を経由して
国道４１４号
・
・
・
道の駅天城越え

・
・
・
下田経由して
伊豆スカイラインへ
しかし濃霧

景色が。。。



せっかくなので
テスト
まず約３０ｍの位置から
無灯火で

３０ｍ（静止状態）より
位置を確認するのには
ほぼ困難


次にウェッジ球（1W LED）

静止状態での
位置確認可能な状態


次にフォグ（ハロゲン球）

静止状態での
位置確認は容易


次に前照灯（純正HID）

位置確認は容易だが

焦点が絞られている
前照灯は
光の壁を作ってしまい
周囲の視界を遮ってしまう。
（画像では光を絞ってしまってますけど・・・）

ハイビームなんて
もってのほかですよ！

本日新年会

のち


同僚のE46 330

で今帰宅。


車の基礎技術が
高い現在では、

BM330、VWgolfR32も160系クラウンも
酔って、
だら～っと
乗ってる分には、

対して変わりませんね。


さすがに
4500ccDT
日産サファリなんかは
違いますが。。。


今は、
車＝生活レベル
でなく

車＝センス
の時代だと
つくづく感じました。


そういった意味では

R1は

別格です。

■参加するにあたっての意気込みをお答え下さい。（※100文字以上、必須）

ミシュランタイヤの第一印象というのは、
「高価」ということです。
しかし、BMW,VOLVO,ルノーなどの
名だたる、ヨーロッパ自動車メーカーは
昔からミシュランタイヤを純正タイヤとし、
その、品質、性能はゆるぎない物と
言うのは誰でも知ってます。

スタッドレスは、
熊本、東京、静岡と
温暖な地域で車を使用する
私にとっては
あくまでも
サブタイヤであり、
これまでも、
安価なものを履いてきました。

よって、
「氷上で滑らない（安心できる）
　スタッドレスはない」
というのが私の考えです。

氷上サーキットは
スパイクタイヤで
でないと走れないのでは？

これを機会に
有名メーカースタッドレスの
氷上性能を体験してみたいと思い、
応募しました。



■フリーコメント
以前走り仲間で、
ミシュランブームがあったっけ

あれ以来
タイヤメーカーの
好きなランキングが
大きく変わったな～

それまでは
1.ヨコハマ
2.ブリジストン
3.ミシュラン
4.トーヨー
だったけど

今は
1.ブリジトン
2.ミシュラン
以下同じ
ですね。

なぜ
ヨコハマが
1位から外れた理由は、
ヨコハマで
自分も
友達も
知り合いも
事故ったからです。


＜教訓＞
ヨコハマは
良く熱入れましょう。


※この記事は雪上サーキット試乗会 in 士別について書いています。



めっちゃ
まじめに書きました

自分でも
気持ち悪いわ(汗

京都にいってきました。

今回の相棒は、


レンタカー(爆
ミニカちゃん
5速です。

我がR1さまは
自宅待機です。


理由は、
ETCがR1には
付いてないんです。
ETCのデザイン嫌いで。。。

ナビと一体型になったら
買います。


流石！！流用の三菱！
エボ456と同じABCペタル（泣

因みに、長距離運転のときは
ジャージ着てます。
後仮眠用の毛布も、、、
降りる手前の
SAで着替えますよ
流石に


サーフィンしている人もいる
温暖な静岡、、、
それでも静岡県民は
さむがる（爆



伊勢湾岸道路
横風が凄くて、
気を抜いてると
半車線飛ばされます



新名阪
最初は積雪のみ


が

次第に吹雪へ（汗

因みにノーマルタイヤ（滝汗


伏見大社到着
駐車場待ち30分
だって無料なんだもん
レンタカーだし多少傷つけられてもいいし（おい！



伏見稲荷大社の前の
デイリー
看板の色が



伏見大社といえば
狐さん
こま犬さんは
いませんでした

右側の女の子
何故こっち見て笑う（謎

鮮やかな鳥居が。。。
ずっと

ず～～っと



帰る方向にある
清水寺を散策して

帰路に着きました。


かえり、
どっかのSAで爆睡
（覚えていないくらい眠かったので

無事0時に
うちに着きました！！


また、こよ～～
京都に

走行距離は630kmでした。
レンタカー業者も
びっくりでしょう。
一番安い軽MTで24時間で630キロって

元とったな（フッ！

以前、

永平寺へ行く
計画を立てていましたが、

雪が降ってしまったので、、、



京都
伏見大社
（及びその周辺の寺院）
へ

週末行きます。



よって、



OFF会はお預けで（泣