納車報告②

細切れに報告してすいません^^;

さてディーラーさんを後にして向かった先はフジファイブデイズさんです。
先日購入したホイールに早速組み替えます。

純正BBSは正味一時間程しか体感しませんでした^^;

受付を行いホイールナットの色を決めてしばし待機です。
店員さんから装着写真をwebに掲載して良いか聞かれましたので承諾しました。掲載されたらアドレスのリンクを貼ります。


純正ビルシュタインが見えてますね。

オペ中です。

装着！

出方はかなり大人しいですが、色合いは悪くないので安心しました。
バルブが青かったのでナットも青で揃えてみました。
純正ロックナットが勿体なかったのでバランスが悪いですが装着しました。後日青ナットに変えるかもしれません。

最後に店員さんが写真を撮り作業終了です。
純正BBSを後部座席に積んだ影響で重くなりましたが、走り出してすぐに軽さがわかりました。
車高も意外に低いので沈み分を考慮すると純正でも見た目は然程悪くはないですね。

さて次に向かう先は成田山です。
すぐに高速に乗りましたが、慣らしの間は安定して走らせたいので高速はうってつけです。
四時前に何とか到着しましたが、かなりの人でビックリしました。
初成田山なので、ナビが無かったら迷う所でした^^;
順調にお祓いを済ませ、駐車場に退避しバックランプとナンバー灯の交換と車内の照明をLEDに交換しました。
後日整備手帳とパーツの情報をアップしますが、サイズ的な問題でやり直しをするかもしれません。
前車で使っていたLEDがうまく収まらなかったからです。
また、一人だとバックランプの点灯を写真に撮るのはタイマーを使うしかない事に気付き、写真は撮れてません(｡-_-｡)

その後は無駄に一般道を大きく迂回し帰路に着きました。
車のインプレは改めてアップしますが、嬉しかった発見がありました。
今のWRXは等長パイプに変わって、所謂ボクサーサウンドがしなくなったと悲しんでいたのですが、排気音ではなくエンジン音でそれらしい音と振動は感じる事が出来たのです。
詳しい検証はこれからですが、エキマニ、キャタライザー、センターパイプ、マフラー交換次第では昔ほどではないにしろ、ボクサーエンジンを感じる事は出来るんじゃないかと思いました。
エボXは完成され過ぎた印象でカスタムする気持ちはあまり沸きませんでしたが、このWRXは化ける余地をかなり残してるなと感じました。
その点が初日の短い時間で得た最大の喜びだったかもしれません。
明日はオーディオの取り付け第一弾で一泊入院です。
土曜日しかじっくり乗る事が出来ませんが、今から待ち遠しくしてます。