デリカ

先日デリカのパドルシフトに試乗してきました。

SSTの試乗が出来る前に比較材料としてスポーツシフト（CVT）の制御を確認しておきたかったからです。

CVTの6速ですが、170psに1,800kgの車体ですが重さを感じさせない加速にびっくりしました。
通常のATですと2速から1速に落とすと非常に強い衝撃を伴いますが、試しに1速に落としてみたところあまりにもスムーズに変速出来てしまい更に驚きました。
駆動をすぐ伝えるのではなく、内部的に回転数を合わせてから駆動を伝えているのでしょうか。非常に好感が持てる制御で安心しました。
アウトランダーも同じ仕様で車体が軽くなっていますのでもっとよい感触が得られるのではないでしょうか。

これならばエボのSSTにも期待が持てるのではないかとワクワクしています。