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2009年11月21日

サーキットデビュー記念日

サーキットデビュー記念日 今日はついにサーキットデビューした




ワシのデビュー戦がいつのまにバレたんか、テレビ中継まであったし(驚)




とりあえず完走できたので良かった~




とまあ、多少脚色入れたら↑のようになる(笑)




JAF主催の、エコドライブトレーニングに参加してきました




参加費1000円だけで、タカタサーキットを走れる、つ~だけで申し込んだんじゃけどね(笑)




テレビ新広島が取材に来てたのはホンマです




①とりあえず普段どおり運転





おべんきょうタイム





②エコドライブで運転





①と②のデータの比較




とゆ~感じ




クルマはカローラアクシオの1500CVTモデルじゃった




結構自信あったんじゃけどなぁ…



講習前後でそんなに差はでん、と思っとったんじゃが、実際にやってみると3割差がついた




まあだんだんクルマに慣れた、つーのもあるじゃろうな




データはテクトムの燃費マネージャーでとってたんじゃけど、特に参考になったのは発進→10秒経過までのアクセル開度のグラフ




まだまだ詰めれる余地があるわ~



プリウス越え燃費をめざすよ~











んでテレビのほうはつ~と…




今日の17:45くらいに放送だと聞いたので見てたら…




ヘアースタイルの1部分だけ映ってた(爆)




座る位置をまちがえた~!




最後に集合写真とったのがジャフメイトに掲載されるかのぉ

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Posted at 2009/11/21 18:42:01

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この記事へのコメント

2009年11月21日 21:48
サーキットデビューとはそういうことだったんですね。

燃費はちょっと工夫するとけっこう変わりますからね。

コメントへの返答
2009年11月22日 14:01
タイヤ空気圧をあげるだけでも違いますからね




1番影響するのはアクセルワーク、だというのが今回の講習で良くわかりました
2009年11月22日 9:08
うちのレガシィでもリッター15は出せますからね~


スイフトなら30くらい出せそうな気がします(^-^)
コメントへの返答
2009年11月22日 14:05
30はキツイな~




今んとこ最高は23じゃから、25はイケそうな気がする




ストレスたまるからこれ以上はやらんけど(笑)




JAFのトレーナーも『ストレスたまるまでやらないでください』って言ってたし

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