カワサキのヴェルシス２５０試乗と…

プリロード調整と光軸調整してもらいにバイク屋さんに行ったら、昨日おろしたばっかりだという走行距離19キロの試乗車があったんで試乗させてもろうた

写真撮ったのにエラーが出てアップできねぇ


同じ２５０なのにウチの子よりひとまわりデカイです


ポジションはほぼ直立で、景色を楽しみながら走るには良いです


同じエンジンのニンジャよりクラッチが軽いので、長距離ツーリングでも手は疲れにくそう


カタログスペックだと高回転まで回すタイプのエンジンみたいじゃが、以外に３０００回転くらいでも扱いやすい…レッドゾーンは１１５００回転から


キャリアも頑丈そうなのがついてるので荷物たくさん積めそう


センタースタンド標準装備も出先でチェーンメンテするのが楽


フロントスクリーンはもう少し大きくても良いような気がする


足つきはウチの子より悪いですが、まぁ問題ないレベル


唯一気になる悪いところ…シートが硬すぎです


コレで長距離走りたくないなぁ


国内仕様はローシートにして足つきを確保しているとのことなんで、海外仕様のハイシートに交換するかゲルザブ入れるかの対策が必須ですね


そしたらワタクシの長い足がつかなくなるので、コイツは次期愛車から外れました







ウチの子のプリロード調整…


サスが終わりかけてるのでいじらずにそのまま乗ったほうが良い…リアサス交換となると工賃込みで５諭吉超え


頭金に回したほうが良いんじゃない？と言われてしまった（笑）



こないだ買ったセローは電気温水器と風呂の修理代に変身したので残業がんばって貯金中…なんやかんや買わなんだらもっと貯まるのにねぇ


今考えてるのは、もう1回セロー買うか、今度でるVストローム２５０にするか


今日バイク屋さんで新型Vストローム６５０見たら、カッコイイじゃないですか


雑誌の写真だとイマイチだなと思ってましたが…２５０もこんな感じになるのかな？


写真うつりの悪いバイクってあるのね（笑）


７月あたまに女鹿平のスキー場でスズキの試乗会があるので、そこで試乗車があればいいなぁ