フルターンは…。

本日、代休を取ってコソ錬に行ってきました。

今日は平日なので貸切だろうと思っていったのですが…私を含め４台来ました。（笑）

…しかし、この台数なら思う存分走れます♪



午前はフルターンの練習をしました。

ドアターンを練習してみたのですが、減速とステアリングの切り込みやサイドブレーキを引くタイミングが合うと、意外なほど簡単にクルクル回るし、立ち上がりも速いです。
７２０度も逝けました♪
これぞＬＳＤの威力！！といった感じです。（笑）
（写真と本文は特に関係ありません。）

今回、練習してハッキリしたことは…。

サイドターンは『進入がすべて』であると言う事です。

進入（速度やサイドのタイミング等）が上手く行くと、回すこと自体は意外なほど簡単でした。
しかし、進入でミスるとフロントが逃げたり、無駄なカウンターを充てたりと…。
いつもやっているロスの多い走りになってしまいます。

なかなか進入が上手く行くことが無いですが、以前よりは成功率が上がったような気がします。

午後は練習コースを走ってみました。

サイドターンが上手く行くと、間違いなく良いタイムが出ますが…。
ミスると約１～１．５秒も遅いです。

サイドターンの成功率は練習量に比例するという公式があるようなので…（笑）
これからも練習、ガンバリマス！！