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イイね!
2009年04月22日

修理完了!!

修理完了!! 本日、ハブベアリングの修理が完了しました。

助手席側のベアリングは完全に逝ってました。
又、運転席側もガタが大きくなっていて、逝くのは時間の問題だった様です。

交換後の印象ですが、強化ブッシュを組んだ時のようなガッチリとした感触があり、とても良い感じです。

車も治ったことだし、また練習に励みます!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/22 20:33:23

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この記事へのコメント

2009年4月22日 20:36
治るの早かったですね。
これでまた安心して走れますね♪
5月10日は是非NT4へ。お待ちしてます。
コメントへの返答
2009年4月23日 19:15
めいどんさんに追いつけるように、これからも精進します!!

次戦のクラスは、どうしようか考えてます。
まだ、実力的にはFクラスのレベルですが…。
2009年4月22日 23:25
こんばんは(^^)

これで一安心ですね~☆

こちらも修理のメドがついてきました!
コメントへの返答
2009年4月23日 19:17
こんばんは。

これで安心して練習に打ち込めます♪

ミッション、早く直るといいですね。
直ったら、又、一緒に練習しましょう!!
2009年4月24日 8:35
クラスの件、今だから白状しますが、自分も昨シーズン終わったあとは、フレッシュマンに出てシリーズを追おうか、と思っていました。でも年齢的にも経歴的にもフレッシュマンとは言えないので断念しました。
と同時に思い切ってNT4相当クラスの各イベントに申し込んでみて、回りのレベルの高さに自分も引っ張られて成長していることを実感できました。
今回のハブベアリング一新を機に、どこかでNT4クラスに出てみては如何ですか?新潟はシリーズチャンプを追いたいとは思いますので見極め慎重でいいと思います。
コメントへの返答
2009年4月24日 21:33
こんばんは。

現在のところ、2戦目はFクラスで参加しようかと考えています。
Fクラスとはいえど、強豪も多いので私の実力では丁度良いクラスだと思っているのです。

もちろん、更なる修行で自信が付けばシーズン途中からのNT4も視野に入れています。
2009年4月29日 0:52
早く治ってよかったですね。

重い車はハブが心配ですね。
軽量Kカーからのねたみ!
コメントへの返答
2009年4月29日 17:32
ヴィッツに乗っていた頃は全く心配の無かった部品ですが…。
PCD100のインプの故障の定番らしいです。(笑)

ヴィッツの時はパワーがあれば勝てると思っていましたが、現実は…。(笑)

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ヴィッツ→GDBインプレッサ→CT9Aランサーエボ→GDBインプレッサ→エアウェイブです。
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