年末の忙しい時期ですが…Ｒ－ＳＰＥＣに出動です。

年末の忙しい時期ですが…出動しました♪

さすが『新潟のハワイ』だけあって、雪がありません。



←赤ポルのＦタイヤでテストするようです。
（クムホ　ＫＵ１５です。）


関東ジムカーナ部会でのＮＴ規定ではストレートグルーブを１本以上有することが条件のようですので、来シーズンの県戦、ミドル、地区戦ではフェデラル５９５ＲＳ－Ｒは使えないです。
（詳細はＲ－ＳＰＥＣのブリーフィングルームに掲示してあった書面を見てくださいね。）

ちなみにＲ－ＳＰＥＣシリーズカップでは５９５ＲＳ－Ｒでの出走はＯＫにするようです。
５９５ＲＳ－Ｒを買って溝が残っている方は、シリーズカップに参加しましょう。（笑）





本題の練習ですが…。

午前から行っていたのですが、今日はほぼ貸切です。

今日もサイドターンの練習をしたのですが、貸切だったため、いやというほど走りました。
チョイ引きも練習しまくって、クルクル回っていたため、吐き気をもようしたのはここだけの話です。（笑）

貸切の威力は更に続き、パイロン位置を変更して２本巻きターンの練習もしました。

２本巻きやチョイ引きで、まだ立ち上がりでカウンターが当たっているので、その辺は要練習ですね。


更に更に貸切の威力で…パイロン距離を狭くして、８の字ターン練習をしたのですが…。
歩幅１５歩以下の距離でのターンは難しいです。
これも、要練習です。

というわけで…午前の部はターン練習のみで終了しました。


午後からは、恒例のマンスリーカップです。

本日は赤ポルで参加のコースオーナーＦ氏と来シーズンは地区戦参戦予定のＫ田氏と私の３台で対決です。

コースはＦ氏が担当し、慣熟走行ありの２本勝負です。

Ｋ田氏は車両をＮ車に戻す作業をしていたため、Ｆ氏と私で先に勝負開始です。

１本目の結果は、生タイムは約０．７秒差でＦ氏にリードを許してしまいました。
（ＰＴ１本あったため、実タイムは６秒近い差です。）

ＷＥＴで有利な４ＷＤなはずなのですが…。（爆）

そして２本目は、半月コーナー出口でブレーキに異常を感じました。
そんなこともあり、２本目はＤＮＦでした。
（先ほど、ＷＥＢで調べてみたら、ノックバックという現象のようです…たぶん。）

結果はＫ田氏にも負けて、ビリでした。



マンスリーカップ終了後は、練習走行を４本ほど走りました。

路面状態がよくなったこともあり、約６秒ほど短縮しましたが、３人とも４秒台でほとんど同じタイムで終了です。



明日も出動しますよ！！