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イイね!
2010年07月04日

やはりSPNは面白い♪

やはりSPNは面白い♪ 本日は昨年お世話になったドラアシチャレンジに参加してきました。

←屋根付きパドックは早い者勝ちですが…。
 早めに現地に到着した為、無事パドックGETです。(笑)

曇りで時折日が差す天気ですが、気温が高くメチャ暑いです。





参加台数は…なんと14台(泣)

ちなみにクラス参加台数でなく、総参加台数です。

おかげで、思う存分走れました。




午前の部は2種類のコースがあり、各コースを2本ずつ走りタイムを競いました。

本日はSPNマイスターのT田氏に挑戦です。



最初のコースの結果は…。

T田氏に2秒近い大差で惨敗…。


次のコースは善戦むなしく敗退…。


T田氏は走りこみの量の差と言っていましたが…。

狙ったラインをキッチリ走れるところは凄いです。









午後は練習のみで、走りこみです。

台数が少ないので、たくさん走れますが…。

今日は本数控えめで、確実に課題をこなすことに徹しました。


今日の練習テーマも『パーシャル』です。

なんとなく地味なテーマですが…。

本日、ハッキリ分かりました。

完璧とは言いませんが、比較的うまくいったときは、立ち上がりが物凄く安定してリヤが流れる気配すらないです。



…というわけで、午前の2回目のコースを復習していたのですが…。


タイムUPして、T田氏のタイムを上回りました!!


しかしこのまま勝たせてくれるT田氏ではないので…。



…T田氏のリベンジ走行です。


結果は…。

















約1秒ほど短縮し、又、やられました。


次は私のリベンジの番ですが…。


結果は…。









さいしょのパイロンにお触り…。(爆)

当然、リベンジならずでした。il||li _| ̄|○ il||l











結局、走行時間が終了して、負けのままでした。


それにしてもSPNは面白いです。



ドラアシのスタッフの皆様&本日参加された皆様、お疲れ様でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/04 20:15:43

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この記事へのコメント

2010年7月4日 21:07
SPNは今年の関東フェスティバルの会場なので、是非出場権を得て走って下さい。
SPNは走ったもの勝ちな部分がありますので頑張ってください。
コメントへの返答
2010年7月5日 19:30
今年は関フェスの出場権を得て、同じ土俵で戦えることを目標としています。
昨日、SPNを走って気が付いたのですが、小さく最短ラインを通ることだけがベストではないということが判った気がします。
パーシャルを意識する前は必要以上に車速を落としていたのかもしれません。
2010年7月5日 13:15
僕もドラアシチャレンジ出て練習しなくては!
まだ駐車場ジムカーナしかしてたことないので夏休みにSPN行ける機会があればいってみたいです
コメントへの返答
2010年7月5日 19:34
ドラチャレはたくさん走れるので練習にはいいですよね。
SPNはコースアレンジ次第で色々な設定が楽しめるのが良いです。
傾斜ターンの練習が出来るのも良いですね。
2010年7月6日 1:08
楽しそうですね!遠いから大変だが・・・・・・。


パーシャルででもタイヤを使い切るバランスって難しいですね
(昨日もF田オーナーにタイヤを鳴かせるようにしごかれました!)

ドラチャレ1位はフェスティバル出られるのですか!?(まさか・・・・・)
コメントへの返答
2010年7月6日 19:03
楽しかったですよ♪

今回のSPNの設定は3速のまま進入&ブレーキングというパターンがあり、楽しかったですよ。
路面のグリップが良かったせいだと思いますが、自分が考えていた限界速度より速いぐらいで進入しても、パーシャルの状態を再考しただけで安定して脱出できたのは収穫でした。

ちなみにドラチャレの成績は関フェスとは全く関係ありません。

来週のR-SPECは強烈なメンバーだと思われますので、挑戦してきます!!

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ヴィッツ→GDBインプレッサ→CT9Aランサーエボ→GDBインプレッサ→エアウェイブです。
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