某Ⅰ氏のブログ一覧

本日Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎が１日５０００円で走り放題です。

当然のように出動しましたが、早朝から行ったら…。

意外と空いていました。（*＾ワ＾*）





午前は、当初の予定通り、シリーズカップのコースを走りました。

今回は空いていたので、慣熟走行を１回やって…。

早速、走ってみたら１分１３秒９４でした。

今回はコース作成者であり、地区戦ドラのＭ氏が１分９秒前半をたたき出しており…。
軽く４秒以上もチギられています。（爆）

あまりにも情けない結果に、早くもＴ講師が登場です。
（Ｔ講師が関東地区戦Ｎ３でチャンプ獲得しました。おめでとう御座います。）

Ｔ講師が助手席に乗り、ダメ出しして頂きました。

タイムはチョット短縮し１３秒６でしたが、突っ込みすぎな部分が多いとのこと。

次はＴ講師にブレーキングポイントで、『ブレーキ』と叫んで（笑）頂きました。

…そうして走ったこの１本のタイムは…。

１分１２秒５６

１箇所、自分でも分かるぐらい長くアクセルＯＮ出来たポイントがありました。
ここだけではありませんが、簡単に１秒短縮しました。

つまり、早めの減速から、踏めるラインを作ってアクセルＯＮの時間を長く取るように意識する事が大切であるということです。

指摘をされた部分を意識しながら、もう一度走ったら、更にタイムＵＰし・・・。
１分１１秒９５！！！

午前中で目標の１１秒台が出ました。＼（＾ ＾）／ バンザーイ




しかし、今日の収穫はコレだけではなかったのです。

午後からは、いつもの皆様も集まってきて、季節外れのマンスリーカップ？？の開催です。

コースを慣熟歩行して、２本の勝負ですが、参加者はいつものように地区戦で活躍している皆様ばかり！！

結果は２本とも規制からの５４０度ターンで回せず、言うまでも無く最下位！！

というわけで、午後からはフルターンの練習に的を絞って練習です。

リヤの空気圧を上げろとのアドバイスを頂き、若干回せるようになったものの、あまり進歩は無く…。orz



自分の下手さに落ち込んでいましたが…。

ぶらすと先生が、インプに乗ってフルターンの見本を見せて頂きました。

ぶらすと先生が乗ると、アレほど回らなかったインプが全く別の車になったように見事にドアターンで５４０度をこなします。（爆）

当然、同乗させて頂き、コツや練習方法を教えて頂きました。
成功の鍵は、サイドのタイミングと速度は当然ですが、もうひとつありました。（謎）

今日はコース走行の終了時間となってしまったので練習は出来ませんでしたが、成功するイメージが体感出来ましたので、次回の練習会で実践してみます。

車が悪いと思いかけていた今日この頃ですが、やはりテクニック次第なんですね！！！