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本日はＲ－ＳＰＥＣ特練に行ってきました。















朝から雨で路面は完全なＷＥＴかと思っていましたが、走り出すころには雨も止みました。

本日のコースは関越練習コースをチョット修正して、ローリングスタートバージョンで練習しました。
（基本的な内容は、ほぼ同じコースです。）


早速１本目ですがＷＥＴで１分３秒台です。

その後、ＷＥＴ路面で数本走った後、路面も乾き始めました。

乾き始めたあたりから、タイムＵＰし始めて、ようやく１分切りの５９秒台が出ました。

その後、路面状況は完全にＤＲＹになり５７秒台まで詰めて午前の部が終了です。







…というわけで、ここまではいつものパターンで（笑）ＷＥＴから６秒詰めると、それ以上はタイムが出ないパターンです。


しかし…これで終わらないのがＲ－ＳＰＥＣの特練なのです。



午後は特練のテーマであるアンダー、ニュートラル、オーバーの実践です。

ちなみにアンダーというのは、フロントタイヤが逃げるやつではありません。（笑）

フロントがリヤの軌跡の外側を走るという意味です。

同様にニュートラルは軌跡が同じ状態でオーバーはリヤタイヤが外側になる状況です。


進入はアンダー姿勢でターン時はニュートラル、立ち上がりはオーバー（またはニュートラルを維持）をテーマに特訓しました。

意識しながら、午後から数本走ったのですが…。






結果は、いつもの限界を軽くクリアーし、　５５秒台に突入！！





目標の５４秒台には届かなかったものの…。


最後にＦ田オーナーから、走りが変わってきたとのお褒めの言葉が…。


いつもは、ダメ出しを頂いて次のテーマとしていたが、今回は珍しく褒められた。（笑）


次回もこの走りを忘れず、体得できるように頑張ります！！