• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

某Ⅰ氏のブログ一覧

2011年08月14日 イイね!

R-SPEC優勝記念格安DAYに参加しました。

R-SPEC優勝記念格安DAYに参加しました。本日はF田さん優勝記念でR-SPECが1日5250円です。

さらにりん@さんが来るとの情報もあり、出動しました。







R-SPECに到着すると…。

りん@さんの他に、新潟NTFの皆様(地区戦で活躍中の方々)と地区戦SA1で活躍している方というわけで、物凄いハイレベルな練習会でした。

そのほかにF田さんやT講師、午後から新潟NTRクラスで活躍中のⅠさんも来て、講師がたくさんいます。(笑)



本日のコースは、昨日のコースと全く同様のコースです。


午前の部は 1分13秒86というわけで、全く振るわないタイムで終了。

りん@さんに同乗させていただき、地区戦の速さを体感させて頂きました。
更に、GPSデータを取らせて頂きました。

3秒以上も離されるので、全体に遅いのかと思っていたのですが…。



GPSデータを調べてみると…。

奥の3角コーナーの進入から三日月部分までだけの間で2秒近く離されています。(汗)

その他に180度ターンが2箇所で約1秒(汗)


…というわけでターンセクションが全然ダメということが判明しました。



昼食時もT佐さんから、ターンでダメだしをいただき、午後にはⅠさんからもターンが離れすぎとのご指摘が…。



午後はなんとかT講師の同乗もあり、何とか1分12秒52まで来たものの、イマイチな結果で終了しました。



地区戦レベルの方々と比較すると、ターン時のパイロン距離や減速の確実さが大きな差となってくるということが実感できました。


ということは、ターンが上手くなれば、まだまだタイムを短縮できる可能性があるので、今後も精進していきたいと思います。!!
Posted at 2011/08/14 20:43:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

ヴィッツ→GDBインプレッサ→CT9Aランサーエボ→GDBインプレッサ→エアウェイブです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2011/8 >>

 12345 6
789101112 13
1415 1617181920
212223242526 27
28293031   

愛車一覧

ホンダ エアウェイブ ホンダ エアウェイブ
レーシングカート用のトランポとして買いました。インプやエボから乗り換えると燃費の良さに感 ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
インプレッサ復活です。(笑) 丸目(GDB-B)から涙目(GDB-C)にチョットだけ進 ...
三菱 ランサーエボリューションVII 三菱 ランサーエボリューションVII
車両価格40万円のクルマです。
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
ヴィッツ(SCP10)から乗り換えました。 丸目のスペックC17インチ仕様ですが ブレ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation