某Ⅰ氏のブログ一覧

Ｒ－ＳＰＥＣシリーズ最終戦まで、あと１週間なので…。

本日、練習走行に行って来ました。

完全なＷＥＴ路面の練習となりましたが、来週に備え、最初からタイムアタックしてみました。






結果は…。









冷えた路面＆冷えたタイヤでは、全くグリップせず、コースアウト＆スピン連発でした。（爆）

来週の大会は、自爆しないように気をつけて走りたいと思います。

そんな中、一緒に練習していた越後の白鷹さんは、快調な走りを披露していました。
タイムは計っていなかった様ですが、好タイムを出していたと予想されます。

来週は負けないように頑張ります！！

本日、Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎に練習に行きました。

今日のテーマは苦手なサイドターンです。

午前は、ひたすらサイドターンのみを練習していたのですが、１５分ぐらい練習してパドックに戻ってきたところ、Ｆ氏にダメな部分を指摘されました。


そこで、指摘部分を直す為に、３つの指令が出ました。

・サイドターンでカウンターステア厳禁。
・フットブレーキを残して、サイドを引くようにする。
・進入時は、しっかりフロント加重が出来るようなブレーキングを意識する。


そして、上記を意識しながらサイドターンのみを練習したのですが…。

…苦手だった１８０度以上回すサイドターンが、高い成功率で出来ました♪
更におまけで立ち上がりもスムーズです♪

教えて頂いたインテＲ乗りのＦ氏に感謝です。
本当に有難うございました。



午後は、いつものＴ講師にサイドターンの練習を見て頂き、細かい点を修正出来るよう練習しました。

そして最後に練習コースを走ってタイム計測したところ…。

前回のベストタイムを１．１秒短縮！！


物凄く充実した練習でした。

先週末に仮ライセンスが届きました。

コレで来シーズンからは、公式な大会に参加できます♪

来シーズンからは、県戦にも参加してみようかと思っていますが…。

…それにしても、県戦のエントリー費は高いですね！！

柿崎の大会なら２回出れます…。（爆）

昨日、Ｂ級ライセンスの申請の為、会社帰りにＪＡＦに行ってきました。

残念ながら、地元のＪＡＦでは申請できないとのことで、書類発送することになったのですが…。

それにしても、地元のＪＡＦの対応ですが、物凄く丁寧で、本当に気持ちのよい対応でした。

帰り際に、写真のステッカーを頂いたのですが…
私の車はリヤシートがありません。（笑）

でも、せっかく頂きましたので貼っておきます…。

本日、柿崎で練習して来ました。
今日は２時間タップリ練習して、それなりのタイムを出して終了しました。

そして、いつものように勉強タイムに突入です。

今日も速い皆様にインプを運転してもらい、自分の走りと違いを助手席で学んでいるのですが…。


今回のテーマは『コーナー進入』です。

上手い人の進入は、突っ込みで無理が無く、早い位置からゆっくりとハンドルを切り込んでいるようです。

進入時の速度は、先ず、クリッピングを何処に取るかを決めて、そこから全開に出来るように進入速度を考えると良いとのこと。
予想以上に早い位置から減速を始めないと、クリップ付近からの全開はムリみたいです。

私のようなシロウトが走ると、進入時の減速とターンインでフロントグリップを使い切ってしまい、クリッピング付近で全開に出来ず、アクセルＯＮが遅れるようです。
簡単に言うと進入で０．１秒詰めて、立ち上がりで０．２秒ロスしているような走りですね。

僅かコンマ何秒の違いらしいのですが、その積み重ねがタイム差になるようです。




…というわけで、今日は１秒もチギられてきました。（泣）

講師はＪＡＦカップで上位に入る人なので負けて当たり前のような気がしますが、
私は１０本ぐらい走ってやっと出したベストタイムなのに、僅か２本で１秒も差をつけられるとは…。（爆）


まだまだ、要修行です。