某Ⅰ氏のブログ一覧

本日、ブレーキパッド（新品）が届きましたので、早速、交換しました。

ＢＲＩＧのストリート用ですが、お値段は…

４４５０円です。



ちなみにコレ、Ｓ１４シルビアやＲ３２スカイライン等の日産４ポッド用のパッドなのですが、バックプレート形状や総厚みは、スパル４ポッドと全く同じなのです。

取り付けて試走してみましたが、初期制動が強いパッドのようで初期からガッチリ効きます。

今まで使っていたエンドレスのパッドはリニアに効く感じでしたが、ＢＲＩＧはコントロール性より制動力重視といった印象です。
ペダルを踏んだ感じは、エンドレスはメタルパッドらしくカッチリした感じですが、ＢＲＩＧはグニャッとした感じです。

今度、柿崎でどんな感じか試してみます。

本日、Ｒ－ＳＰＥＣシリーズカップ第１戦に参加してきました。

私には、この大会の第１戦は『下位に沈む』というジンクスがあるのです。




早速、今年の結果はというと…。

先ずは１本目ですが、よく滑る柿崎のＷＥＴということで、それなりに抑えて走り、まずまずのタイムが出ました。

…と思ってましたが、何処で触ったか分からなかったぐらいのパイロンタッチで５秒頂きました。（笑）

早くも嫌な予感が…。





そして２本目ですが、走行前に進入が甘いとの指摘があり…。

１コーナーを気合で進入したのですが…。

…曲がりきれずにコースアウトで自爆しました。（笑）
後で聞いたら、Ｓタイヤでもムリなくらいの速度で進入したらしい…まさに自爆だったようです。





昼食後、最後の３本目へ

今年こそは、いやなジンクスを断ち切ろうと頑張りました！！




しかし、結果は１コーナー出口のパイロンお触りで自爆（笑）

タイム的には悲観するタイムではなかったのですが…。



今年もジンクス通り、１戦目はブービー賞でした。

来年は頑張ります！！（笑）

明日は、いよいよ今年のジムカーナ開幕戦です！！

明日に備えて、練習に出動しようかと思いましたが、今から練習しても無駄な抵抗なので、自宅で洗車＆オイル交換しました。（笑）

洗車しながら、車体をよく見ると…。
パイロン接触による傷跡が多数ありました。（爆）

今年も冬錬で気合を入れていましたので、相当、パイロン接触してきましたが、本戦では触らないようにしたいものです。

洗車の後、オイル交換をしましたが、こちらも冬錬で気合を入れてきましたので、１月に換えたオイルが、もう『真っ黒』です。

新しいオイルを入れて、作業完了です。



…というわけで、明日の準備は完了したのですが…。
気になることが…。

毎年、第１戦は…『下位に低迷する。』というジンクスがあるのです。
ちなみに昨年はブッチぎりのビリでした。

しかし、今から悩んでいてもしょうがないので、今年こそは上位に入賞できるように頑張ります！！

本日、Ｒ－ＳＰＥＣシリーズカップ第１戦にエントリーしてきました。

せっかく柿崎まで行ったので、当然のように練習走行したのはいうまでもありません。

先日買ったホイールはタイヤ付きだったので、早速、使ってみました。

しかし、古いおまけタイヤは全くグリップせず…アクセルＯＮで簡単にリヤがスライドしてしまいます。
当然タイムは悲惨なタイムでした。（笑）

タイヤを本戦用のネオバに履き替えて、練習しましたが、それなりのタイムが出ました。

やはりタイヤの差って大きいんですね。

先日、某オークションでポチッとしたブツが届きました。

写真の通り、ＡＤＶＡＮ　ＲＣⅡです。
８．５Ｊ×１７　オフセット＋４５でブレンボ対応のようです。

タイヤも付いていましたので、早速、装着してみましたが、ＧＤＢだとツライチでカッコいいです。（自画自賛です…笑）

昨年は１６インチタイヤでもいいと思っていましたが、やはり１７インチを使うと１６インチには戻れませんね。