某Ⅰ氏のブログ一覧

本日、スポーツランド長岡で行われた’０９マイカーでチャレンジジムカーナ春の陣に参加しました。

タイトルの通り、エントラントではなくオフィシャルとしてですが…。

昨日の練習会とは違い、あいにくの空模様です。




朝はパドック誘導をやっていましたが、参加台数が少なかったため、問題なく完了です。


ブリーフィングも終わって、車両走行時はポストでパイロンタッチや脱輪の監視をやっていましたが…

ポストから遠くのパイロンほど、お触りされることが多く…orz

いい運動になりました。（笑）

エントラントの皆様の熱い走りで、ちょっとしたハプニングも有りましたが、怪我も無く良い大会だったと思います。

皆様、お疲れ様でした。

本日、ＫＥＮレーシングクラブの練習会に参加させて頂きました。

天気も崩れず、常時ＤＲＹで練習しました。






午前中はフルターンセクションが無いコースですが、コース幅が狭い為、チョイ引きのサイドが必要なコースでした。

…というより、チョイ引きの練習がしたくて、やってました。（笑）

先ずは１本目ですが…。

又、やってしまいましたorz
（昨年もコースアウトしていますが…。）

ゴール前の最終コーナーで予定外にリヤが流れ、そのままコース脇に飛び込みました。（爆）

皆様、お手数をお掛けして申し訳ありませんでした。m(_ _)m




そして２本目ですが…

ビビッターが効きまくりで走行しました。

しかし結果は、何故か良いタイムが出ています？？？
…ということは、今まで気合入れすぎだったのかという疑問が…？

半信半疑のまま、３本目は抑えるところはコレでもかというぐらい抑えて、立ち上がりの姿勢作りを意識して走ったら…。

１分１秒台が出ました！！！


これでハッキリしました。
今まではタイムＵＰの為、気合を入れて踏んでいた気がしますが、気合が空回りだったようです。

立ち上がりの姿勢作りとハンドル戻しを意識して走ると、楽してタイムがいいようです。（笑）





そして、午後の部は、１８０度ターンが２箇所ありますが、速度の乗る外周とターンから直線的に走れるコースで、間違いなくインプ有利なコースです。

午前中にチョン引きサイドの練習が良かったのか、上手く立ち上がりの姿勢作りが出来て、
１分１０秒０３１です！！

なんとＩさんのタイムを上回りました！！！
その後も抜かれる事はなく、初めてＩさんに勝ちました。（笑）

インプ有利なのは分かっていますが、素直に嬉しいです。

今日はコースアウトしたお陰で、タイムを出すコツが分かった気がします。
…気がするだけですが（笑）

明日は同コースで行われる大会にオフィシャルとして参加します。
参加される皆様、宜しくお願い致します。

本日、Ｒ－ＳＰＥＣシリーズカップ第２戦に参加してきました。

第２戦は総参加台数が２２台と極端に少なかったです。

各種大会と重なっていたせいもありますが、これほどまでに少なかったのは初めての事ではないのでしょうか…？？



台数が少ないとはいえ、なかなか盛り上がるのが、この大会の面白いところで、
今回のサプライズは…。

練習コースのパイロン位置を若干変えたいつものコースを３本走って競うだけでなく、全く違ったショートコースを１本走って、いつものコースのベストタイムとショートコースのタイムの合計で競うものでした。

その問題のショートコースは、直線コースに置かれた細かいスラロームとサークル１周を繋いだ形の最も苦手なヤツです。（泣）



今日は、強敵のめいどんさんがお休みとのことでしたので『鬼の居ぬ間に…』を狙っていたのですが…。

苦手なコースである上に、地区戦ドライバーのＫ氏がエントリーしていました。orz


朝から落ち込んでいても仕方ないので、気を取り直して１本目へ

結果は…思いっきりスピンして自爆！！
タイムは１分１２秒３８３でビリ寸前です。

台数が少ないので、早くも２本目ですが…。

途中までは良い感じで走れて、２７０度ターンまで来たのですが…。
サイドが効かず大失敗（泣）
しかし、タイムは１分４秒９１７と思ったより良いタイムが出てました。


いつもなら２本終了後、昼食なのですが今日は台数が少ない為、慣熟歩行を３０分取った後、３本目へ


結果は、またしても２７０度ターンでサイドが効かず…。orz
１分５秒２７３で撃沈。

…というわけで、午前の結果は３位でした。







そして午後はショートコース１本勝負です。

１本勝負だと、パイロンタッチ＝負けと言う事になるので、慣熟歩行も真剣です。

なんか久々の緊張感溢れるトライアルとなりました。（爆）

結果は苦手なコースだったにもかかわらず、２２秒７１２で、地区戦ドライバーのＫ氏に次ぐ２位のタイムが出ました！！！

ショートコースの結果が良かったので…

正式なリザルトは４駆クラス　２位でした。o(^▽^)o

本日参加された皆様＆オフィシャルの皆様、お疲れ様でした。

本日もＲ－ＳＰＥＣ柿崎に出動していました。（笑）

今日のテーマは練習コースで２秒台を出す事です。

前回、サイドターンが上手く行かず撃沈しましたが…。


今回はシッカリとシューの調整＆ワイヤー調整をしましたので、コレでダメなら２秒台は諦めようかと…。



というわけで、今日もＡコースから走ってみました。

前回３４秒台が出たので、今日も狙ってみましたが…！！

結果は　３５秒１２　で撃沈 orz

…いいタイムを出そうと気合が入ると、余計なところで力んでしまいタイムが出ません…。




その後、Ｂコースを走ってみたのですが…。

今回もフェデラルの威力なのか？？？

３５秒７４が出ました。

最近の傾向ですが、力まずに気楽に練習だと思って走ると、いい結果が出るみたいです。（笑）





その後…フェデラルタイヤ試乗会（笑）を開催？？？

練習に来ていたＩさんとコースオーナーのＦ氏が私のインプに乗ったのですが…。

Ｆ氏は良いタイヤだと言ってましたが、Ｉさんは乗りにくそうでした。
タイヤが起因するかどうかは不明ですが、ブレーキが効きにくいそうです。






そして、本題の練習コースの結果ですが…。

今回はサイドもバッチリ効いて…。


１分２秒８２　　キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!

…ということで、気持ちよくブリーフィングルームへ

そこでＦ氏より、パイロン位置が若干ずれているから、修正して再チャレンジしろとのこと…。

そして、パイロンが３０ｃｍぐらいずれていたのを修正して再タイムアタックへ…。


結果は　１分２秒９７　
若干タイムダウンしたものの、２秒台でしたが…。

実は２７０度ターンでパイロンをさわってしまって、ＮＧ


・・・と言うわけで２秒台は、幻のタイムで終わってしまいました。（笑）

昨日の県戦のドライバーズブリーフィングの際

『ヘルメットが製造日より１０年以上経過しているものを使用している方がいた…。』

との、ご指摘がありましたが…。




実は…１０年以上経過しているものを使用していたのは私です。（爆）






というわけで、ヘルメット物色中です。