某Ⅰ氏のブログ一覧

本日、Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎で行われた
２００９ＪＭＲＣ新潟ジムカーナシリーズ第２戦に参加してきました。

昨日と同様、快晴の天気でチョット暑いぐらいです。




今回のコースは、コレでもか…というくらいスラロームや規制パイロンがあり、
最も苦手とするコースです。
更に苦手なフルターンもあって、朝から憂鬱でした。（笑）

今回の大会は、本走行前に慣熟走行があり、３本走れたので良かったです。

早速、慣熟走行の結果ですが…。

苦手なテクニカルコースですが、意外なほど上手く走れました。
しかし、２７０度ターンでサイドが効かず失敗…。

タイムは１分２２秒フラットぐらいでした。




そして、１本目ですが…。

奥の三角の頂点でサイドをミスしてしまい、パイロンお触り…でなく、完全にパイロンを倒してしまいました。
コレで、集中力が途切れてしまい、またしても２７０度で失敗

タイムは１分２７秒２５８でビリ寸前です。（笑）



昼食後、最後の２本目です。

またしても奥の三角の頂点でサイドが効かず、大回りになりました。
しかし、諦めず走り続けました。

そして鬼門の２７０度ターンへ…。


今度は奇跡的に上手くできました。

タイムは６秒近く短縮し、１分２１秒６４２で、

かろうじて３位入賞しました♪


苦手なコースで、３位に入れたので良しとしましょう。（笑）

明日の県戦の前にチョット練習というわけで…。

またしてもＲ－ＳＰＥＣ柿崎に出動です。

１１時ごろから走り始めました。

タイヤのウォームＵＰが必要ないほど
路面温度が上昇しているのですが
気温は２０℃ぐらいで、風も爽やかな感じです。

というわけで、いつものように軽くＡコースから走ってみました。

そして、Ａコースの２周目のタイムは…。


驚きの　３４秒９９♪

特にタイムを意識して、気合を入れたわけではないのですが…。
たまたま、いい条件が揃った様で、ぎりぎりの３４秒台です。（笑）

偶然であれ、３４秒台が出た事には変わりないので、素直に嬉しいです。

このタイムが出た最大の要因は、やはり台湾製タイヤの威力でしょうか？？？



コレで気分もよくなり、積極的に練習コースを走ったのですが…。

やはり、前回同様サイドが上手く行かず、２秒台は出ませんでした。（泣）

サイドターンに苦戦していると、某職人ドライバー氏より、ご指摘があり…。

『ターン進入時の姿勢がまるでダメ』とのことでした。

　・進入速度が高すぎで、速度を殺しきれていないこと。
　・横Ｇがかかってから、サイドを引くタイミングが悪い。

とのことです。




そんな訳で、午前で練習終了予定でしたが、午後も居残り練習です。（笑）

ちなみに午前で帰る方は殆どいない状態で、皆、居残り練習です。（笑）


というわけで、午後も練習コースを走っていたのですが、サイドターンは多少は改善されたものの、まだまだ、ダメダメな状態です。

タイムも前回のタイムとほぼ同じというわけで、いまいちな結果でした。

最後はガソリン残量もドライバーの体力も減ってきた為、無理はせず終了しました。


とりあえず、明日の県戦はガンバリます！！

本日は、Ｒ－ＳＰＥＣにお友達のしろまるめさんが来るとのことでしたので、私も柿崎に出動しました♪

１１時ごろR-SPECに到着したのですが、パドックには多数の車が…。

スイフト、ロドスタ、インプなどが仲間同士でタイムを競い合っていたようです。

その皆様も１１時過ぎには撤収したようで…。

それからは、しろまるめさんと２台で走り込みました。

しろまるめさんは２回目の走行とのことでしたが、ライン取りが上手く良い走りを披露していました。

目標タイムも達成したようで、素晴らしいです！！



それに比べて、私は１発目からスピン…。￣Д￣　＝３　ハァ
…チョット、フェデラルを過信していました。

その後は、フェデラルのグリップを確かめるようにＡコースを走ったら、１発目から…

…３５秒２８
ネオバで出したベストタイムより０．０２秒速かった…。

その後は、練習コースをひたすら走ってました。

今日はサイドが全く効かず、タイムが出ません。

１回だけ奇跡的に効いた時のタイムは　１分３秒３２　というわけで僅かにタイムＵＰしましたが、サイドが上手く効かず納得行かない結果に終わりました。
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帰宅後、早速、インナーシューの調整をしたのは言うまでもありません。（爆）

本日、届いたブツです。

早速、いつもの自動車屋さんに行って組んできました。






台湾製のタイヤです…。（謎）

魅力的なお値段で４本で…。

５諭吉！！
（通販で送料込みです。）

ちなみにＡＤ０８だと、同サイズで１３諭吉！！です。
ネオバの半額以下ですが、性能は白鷹氏が実証済みですので安心です。



…というわけで、明日、Ｒ－ＳＰＥＣで試してきます。

本日も朝からＲ－ＳＰＥＣへ出動していました。

１０時ぐらいで路面温度も上がり、タイヤのウォームＵＰが必要ないほどです。

早速、練習コースを走ってみましたが、サイドが効かずダメダメなタイムでした。
Ｆ氏の運転でサイドをやってみましたが、Ｆ氏でも効かずサイドシューがおかしい疑惑が…。

…しかし、同じインプ乗りのＳ氏が乗ったら、シッカリ効いてました。（爆）



そんなわけで、練習コースを数本走ってみましたが『４輪を使えない走り』で、リヤが暴れてしまい、タイムが出せない状況でした。

気合を入れてタイヤを減らした割には昨日のタイムより０．３秒しか短縮できず…目標の３秒台は出ません。



そこで、チョット時間を空けてコレでダメなら今日は止めようと思った最後の１本で…競技の時のように集中力を高め、ハンドル戻しを早く、アクセルＯＮを早くを心がけて走ったら…。
車体が暴れる事もなく

タイムは　１分３秒５８…。
フルターンで失敗（大回り）したにもかかわらず、このタイムが出せたので良かったです。

目標のタイムが出たのですが、ネオバもスリップサイン出ました。ヽ(≧Д≦)ノ ｳﾜｧｧﾝ!!