某Ⅰ氏のブログ一覧

今年も残すところ、あと１日となりました。

というわけで…今日は大掃除しました。

正直言うと…。
Ｒ－ＳＰＥＣの走り収め＆忘年会に参加したかったのですが…。
年末は大人しく普通のお父さんになっていました。（笑）






車庫も大掃除したのですが、たいした広さで無いので１時間ぐらいで終了しました。

時間が余ったので、この寒い中、洗車しました。
天気が良かったとはいえ、気温３度の中の洗車はきついです。（笑）

洗車していつも感じるのは、パイロン傷や凹みが日々増えていることです。

来年こそはパイロンの際をなめるように走れるようになりたいですね！！

昨日、コースオーナーのＦ氏より、車載設置の指令が出たので…。
車載カメラ取り付け金具をインプ号に設置しました。







取り付けに使った部品は、単管クランプと余っていた三脚のカメラ取り付け部のみですので、激安で出来ています。
（単管クランプの加工とねじの溶接が必要です。）

最近、Ｒ－ＳＰＥＣで密かなブームなのですが…。
車載映像から欠点を確認するために、取り付けました。

講師と同じコースを走って、解析ソフトでタイムと操作の問題点等を探ります。

来年、初走行時に早速試してみます。

本日もＲ－ＳＰＥＣに出動しました。









午前の部は昨日のコースを復習です。

Ｆ氏は４秒切りを達成して、俄然気合が入ります。

結果は３本走って、ベストは４秒２でした。
やはりフルターンがタイムを詰めるキーポイントです。




午後は恒例のマンスリーカップに参加です。

本日のコース設定はＳＡシードドライバーのＫ島さんです。


コース図で見ると、一見簡単そうなコースですが…。
実際に歩いてみると、ラインを外すと即、脱輪といった幅の部分があり、デンジャラスです。


１本目は中間まではそれなりのタイムですが、３６０度ターンでパイロンとこんにちは状態になりました。（笑）
禁断の７速ギヤを使ってしまったため、ぶっちぎりのビリです。

問題の２本目ですが、ＰＴ１本やってしまい、更に３６０度ターンが回しきれず、大回りです。
結果は言うまでも無く悲惨です。


やはり２本で結果を出すことの難しさを感じています。

本日はＫ島さんからいろいろとアドバイスを頂きました。
速い方に乗ってもらうと、一人で練習していては気がつかないことが分かるので、良いことですね。




今年も、いろいろな方に指導していただいたおかげで、それなりに走れるようになりました。
まだまだフルターン等の課題もたくさんありますが、頑張りたいと思います。

来年もよろしくお願いします。

年末の忙しい時期ですが…出動しました♪

さすが『新潟のハワイ』だけあって、雪がありません。



←赤ポルのＦタイヤでテストするようです。
（クムホ　ＫＵ１５です。）


関東ジムカーナ部会でのＮＴ規定ではストレートグルーブを１本以上有することが条件のようですので、来シーズンの県戦、ミドル、地区戦ではフェデラル５９５ＲＳ－Ｒは使えないです。
（詳細はＲ－ＳＰＥＣのブリーフィングルームに掲示してあった書面を見てくださいね。）

ちなみにＲ－ＳＰＥＣシリーズカップでは５９５ＲＳ－Ｒでの出走はＯＫにするようです。
５９５ＲＳ－Ｒを買って溝が残っている方は、シリーズカップに参加しましょう。（笑）





本題の練習ですが…。

午前から行っていたのですが、今日はほぼ貸切です。

今日もサイドターンの練習をしたのですが、貸切だったため、いやというほど走りました。
チョイ引きも練習しまくって、クルクル回っていたため、吐き気をもようしたのはここだけの話です。（笑）

貸切の威力は更に続き、パイロン位置を変更して２本巻きターンの練習もしました。

２本巻きやチョイ引きで、まだ立ち上がりでカウンターが当たっているので、その辺は要練習ですね。


更に更に貸切の威力で…パイロン距離を狭くして、８の字ターン練習をしたのですが…。
歩幅１５歩以下の距離でのターンは難しいです。
これも、要練習です。

というわけで…午前の部はターン練習のみで終了しました。


午後からは、恒例のマンスリーカップです。

本日は赤ポルで参加のコースオーナーＦ氏と来シーズンは地区戦参戦予定のＫ田氏と私の３台で対決です。

コースはＦ氏が担当し、慣熟走行ありの２本勝負です。

Ｋ田氏は車両をＮ車に戻す作業をしていたため、Ｆ氏と私で先に勝負開始です。

１本目の結果は、生タイムは約０．７秒差でＦ氏にリードを許してしまいました。
（ＰＴ１本あったため、実タイムは６秒近い差です。）

ＷＥＴで有利な４ＷＤなはずなのですが…。（爆）

そして２本目は、半月コーナー出口でブレーキに異常を感じました。
そんなこともあり、２本目はＤＮＦでした。
（先ほど、ＷＥＢで調べてみたら、ノックバックという現象のようです…たぶん。）

結果はＫ田氏にも負けて、ビリでした。



マンスリーカップ終了後は、練習走行を４本ほど走りました。

路面状態がよくなったこともあり、約６秒ほど短縮しましたが、３人とも４秒台でほとんど同じタイムで終了です。



明日も出動しますよ！！

今年一番の寒波が来たようで…

道路は積雪で真っ白になりました。









ナンカンのスタッドレスが、ようやく活躍しています。（笑）

激安タイヤですが…全く問題なく使えそうです。
今まで使っていたヨコハマのアイスガードと大きな性能差は感じません。

なにやら日本市場に合わせて開発したタイヤらしいのですが、湿雪（いわゆるシャーベット状の雪）でもいい感じです。
　
購入価格を考えると、チョット性能に不安がありましたが、通勤に使う程度なら国産タイヤの性能と変わりないような気がします。



昨今のアジアンタイヤって素晴らしいですね。