某Ⅰ氏のブログ一覧

本日も予定通りＲ－ＳＰＥＣに出動です。

もはやライフワークとなりつつあります。（笑）

今日は久しぶりのドライ路面での練習です♪

天気が良いせいか、本日は１６台も走っています！！








…というわけで午前の部ですが…。

昨日の練習コースを走ってみました。

高速コースとフルターンを上手く取り混ぜた気合の入るコースです。

まずは慣熟走行を１本走って、本番走行です。

１本目は１分０６秒８３というタイムでした。
結果的にはまずまずのタイムというわけで、チョット安心です。

２本目は当然、タイムＵＰを狙いましたが、フルターンで膨らんでしまい、０．５秒ダウンです。

ここで、Ｔ講師が登場です。

運転して頂き、見本走行をしていただきました。

タイムは１発目から１分０４秒８５です。（汗）


その後はＴ講師の走りを真似をするだけです…。（笑）

そして練習走行２本目で…出ました、１分０５秒０３！！
（コースオーナーＦ氏には勝てませんでしたが…良いタイムだと思います。）




続いて午後の部ですが…
恒例のマンスリーカップです。（コース作成はＴ講師です。）

関東チャンプの２名も参加していますが、今日は台数が多いので参考タイムとして除外でしたが…。

それでも、１４台での争いとなりました。


１本目ですが…。

見事にＴ講師の罠に嵌りました。（爆）

進入で規制されたフルターンで見事にラインを誤り（Ｔ講師の罠に嵌り）大きなロスタイム…。

それでも後半が良かったようで、生タイムなら４位の１分２０秒８９でした。
（１本目はＰＴ２本あって撃沈です。）


２本目は…。

またしても同じミスで大失敗orz

しかし、それ以外は良かったようで、１分２０秒１５ということでタイムＵＰ！！
ＰＴも無く、皆様の走行結果待ちです。


…みんな走り終えて、本日の結果は４位でした。
速い参加者が多数の中で４位でしたので、納得の結果でした。


その後は、Ｔ講師に正解のライン取りを教えてもらい、練習走行に突入です。

罠のサイドターンを正解のラインに乗せられた時に、１分１８秒７７が出ましたが…。

やはり、これが２本で出せるようにならないと、本戦のジムカーナでは勝てないのです！！


まだまだ要修行ですね！！

本日、修理完了して、早くもインプ復活です♪

オーバーヒートの原因は…。




















ラジエターホースのバンドが緩んで、クーラント漏れしていたのに気がつかず…。
クーラントの減少で、オーバーヒートしたみたいです。

冷却系の点検をしていただきましたが、漏れ以外は特に問題ないようです。



これで安心して、練習に取り組めそうです。





…というわけで、明日、早速Ｒ－ＳＰＥＣに出動します。

明日、出動予定の皆様、宜しくお願いします。

昨日、会社からの帰り道でたまたま、水温計を見たら…。


赤い線の寸前まで上昇していました。（爆）

あわてて、近くのホームセンターの駐車場に止めて、ファンコンで水温を確認したところ…




なんと　１２４℃


ファンコンを使わなくても、ファンがフル稼働していましたが、なかなか水温が下がりません。
走れば、１００度ぐらいまで下がりましたが、又、信号で止まると上昇…を繰り返していました。

これはやばいと思い、自宅の車庫で点検したところ…ラジエターが手で触れるほど、冷えています。


…ということは、サーモスタットが開かないのか？
それとも、ウォーターポンプ故障か？

はたまた、冷却水不足？？？

いずれにしても、このままでは練習にも行けないので、本日、Ｓ氏のところへ持って行きました。

あす、状況を確認して修理するとのことですが、連絡待ちです。


予想外の出費ですが、エンジンを破損するよりは良いですよね。
…と、前向きに考えることにします。（笑）


というわけで、今日から代車生活です。

今回はピカピカのステラですが、インプから乗り換えると、どんなクルマも快適です。

ちなみにこのクルマ…家族には好評です。（汗）

本日もＲ－ＳＰＥＣへ出動しました。

現地に到着すると、コースは雪だらけ…。orz







…というわけで、午前の部はスノートライアルに決定しました。

スタッドレス装着で、外周を使わないコースを、Ｆ田氏が作成して、早速、トライアル開始です。

雪の降る地域で走っている方はよくご存知かと思いますが…。
路面が出てグリップする部分と、物凄く滑りやすいシャーベット状の雪が残る部分が混在していて、走りにくいコースです。

今回も見た目は簡単そうなコースですが、走ってみると奥が深いコースです。

早速１本目ですが、４ＷＤハンディ（笑）ということで１番スタートです。

路面状況が悪い中、スタッドレスで走ってみましたが…。

まるで踏めません。orz

結果は４台中３番手でした。


続いて２本目ですが…。

今回のコースは、立ち上がりで踏める姿勢を如何に作れるかが勝負と判断しました。

…となると、Ｔ講師から教えてもらった立ち上がりで長く踏める方法を実践ですね。

結果は、３秒近く短縮して、トップタイムです！！

結局、最後まで抜かれることは無く、逃げ切りました♪



そして午後の部は、恒例のマンスリーカップです。（８台参加です。）

部分的に雪が残る状況ですので、スタッドレスのまま走りました。

本日のコースは、ストレートにパイロンを設置して狭いエリアでのフルターンがあります。
これだと、最近覚えたややアウトからの進入が出来ないため、難しいです。

まずは１本目ですが、ストレートのフルターンで回しきれず脱輪…（それも４脱）
本来ならＭＣ扱いですが、走らせてもらいました。

しかし、別のところでＭＣで記録なしでした。（タイムは測定して頂きましたが…。）


気を取り直して２本目ですが、またしてもフルターン２本目で脱輪（爆）

結果は１秒弱タイムＵＰしたものの、公式タイムは当然、ビリでした。

スタッドレスでタイムトライアルという異例のものでしたが、スタッドレスでもそれなりに走れるんですね。（笑）





…マンスリー終了後は、当然フルターン練習です。

今回はコンパクトに回すターン（コース幅が限られているので…。）の練習ですが、早めのサイドからアクセルで回しこむターンだと上手く回せることが分かりました。

次回はラジアルで、このターンを練習してみます。

本日、参加された皆様、お疲れ様でした！！

昨日の夜、行われたドラアシチャレンジ表彰式＆新年会に参加してきました。

会場は瀬波温泉です。

シリーズチャンピオンは表彰式ご招待だったので、会場は遠いですが気合で出動しました。（笑）

宿泊の場合は、別途５０００円必要ですが…温泉で宴会（笑）となれば、当然、宿泊ですよね♪




会場への到着が早かったので、先に温泉を満喫し、表彰式の前から数名でアルコールを注入して暖気運転完了していました♪

それから本番の表彰式ですが…。
一緒に頑張ってきた仲間とお酒を飲みながらの表彰式は最高に盛り上がりました！！

美味しい料理にお酒に…
更に賞品を賭けた抽選会＆じゃんけん大会＆カラオケありで、ホント楽しかったです。


その後は部屋に戻って、まだ飲み続け…談笑していました。

気がついたらＡＭ３：３０…。（爆）なので就寝
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そしてＡＭ７：００には起きて朝食を食べていました。（笑）

・・・というわけで最高に楽しい時間をすごして来ました。

ドライバーズアシスト関係者の皆様、ホントお疲れ様でした＆有難う御座いました。



Ｐ．Ｓ．頂いた賞品は…

豪華なトロフィとグローブと…
ドライバーズアシストにちなんでドライバーセット（笑）です。