某Ⅰ氏のブログ一覧

本日、リヤパッドを交換しましたが…。

フロントパッドが届いたようなので、近所のコクピットへ取りに行ってきました。

フロントもＤＩＸＣＥＬです。

Ｚ－ＴＹＰＥを注文したのですが…お値段は２諭吉！！

これで効きが思わしくなかったら…泣きますね。



今年のＧＷは仕事が忙しいので休みが少ないです。
…なので、今日、交換しました。


交換したＢＲＩＧのパッドを見たら…。
残りが３ｍｍぐらい…。（爆）
本来なら車検に通らないぐらいでした。

早速、交換して近所を走ってみましたが…。


体感できるくらい物凄く効きます。＼（＾ ＾）／


残り３ｍｍぐらいのパッドと比べても、比較にはなりませんが、かなり良い感じです。


Ｒ－ＳＰＥＣでの走行が楽しみです。

本日、リヤブレーキパッドを交換しました。

交換後、近所を試乗してみましたが、街中を走っただけでは変化を感じません。（爆）



５月１日午後にＲ－ＳＰＥＣに出動して確認予定です。





交換作業は整備手帳をご覧頂けると幸いです。

本日、いつもの中古部分屋さんで見つけました。

ＤＩＸＣＥＬのＸ－ＴＹＰＥ（未使用品）です。

本来ならインチＵＰしたミニバンやＳＵＶ向けとメーカーＨＰでも説明しているが…。






…なぜか？日産、スバル共通リヤ対抗２ポッド用がある。

Ｒ３２～Ｒ３４スカイライン、Ｚ３２、ＧＣやＧＤインプレッサってミニバン／ＳＵＶですか？（笑）

ちなみにこのパッドは材質がグラファイト・メタリック、適正温度は０～７００度となっています。

（材質や温度域からすると、競技でも使えそうな気がしますが…。）


…チョット怪しいパッドですが、３６２５円という値段だったので買いました。




フロントパッドはＤＩＸＣＥＬのＺーＴＹＰＥを発注していますので、前後ＤＩＸＣＥＬになる予定です。

本日、Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎で行われた’１０ＪＭＲＣ関東ミドルシリーズ第２戦に参戦しました。

本来なら県戦でトップレベルな方たちが出場する大会なんですが…。

無謀にも参戦してしまいました。（爆）









まずは１本目ですが…。

初めての関東ミドルということで、気合入ってます！！

…って言うか、気合が空回りといった感じです。

自分的には、今回の鬼門だと思っていた初めの２７０度ターンは…。

失敗して、大回り…。

アクセルオンで無理やり回しましたが、明らかなロスです。


やはり最初で失敗すると、落胆も大きいです。

しかし、そこで気合が抜けたのが良かったようで、その後は、そこそこ走れましたが…。

タイムは１分２１秒２０５で撃沈です。




そして２本目ですが…。

またしても同じミスを繰り返す…という大失態です。

明らかに減速が出来ていないとのご指摘でした。


こんなことではタイムＵＰは出来るわけも無く…。





見事に撃沈してきました。




この２週連続の大会で結果を出すことばかりに意識が行って、悪い癖ばかりが出てしまいました。

次回は練習の成果が出せるように頑張ります！！

先日の競技終了後、チームのワッペンを頂きました。

早速、レーシングスーツに貼りました…。











…なんか、速くなった気がする。（笑）






チームの名に恥じない走りが出来るよう、これからも頑張ります！！





Ｐ．Ｓ．　今週末のミドルの受理書が届きました。

初ミドルを精一杯、楽しみたいと思っています。

参加される皆様、当日は宜しくお願い致します。