某Ⅰ氏のブログ一覧

本日はNINOXで行われたやまぎわさんの練習会に参加してきました。

秋晴れで心地よい風が吹く、最高のジムカーナ日和でした。

←の写真の説明は後ほど…。





今回は石川県から特別ゲスト（笑）が参戦するとの情報を聞き、久々に一緒に走りを楽しんできました。（遠路、お疲れ様でした。）


まず、午前の部は恒例のコースを選んで、走りたいコースを走るというものです。

高速セクションコースからフルターン練習が出来るコースやスラローム地獄（笑）など有りましたが…。

選択したのは…高速セクションです。
やはり、モータースポーツといえば踏めるコースが楽しいわけで…。

…へたくそなターンを練習しろよという意見はスルーです。（爆）

早速走ってみましたが、はじめの２本はスピンして終了…。

さすがに溝なしタイヤは危険でした。




すぐにタイヤ交換をして走りましたが、４０秒が切れず…。

Tさんより、ダメだしを頂き、悪い箇所を修正…。


結果は…


３９秒６５


目標の４０秒切りを達成！！


そんな中、以前ヴィッツに乗っていたころの仲間が観戦に来て、久々に他愛も無い話で盛り上がってしまいました。

ヴィッツから乗り換えても楽しく話せる仲間っていいですね♪





午後からは１分程度のコースを作って、大会のようにゼッケン順にスタートです。

慣熟歩行もシッカリ行い、大会のように集中力を高めます。


そして１本目はターンを失敗して撃沈。

気を取り直して２本目は…。


ターンセクションも上手くこなし…最後の３６０度ターンへ






サブロクはそれなりに回し…。



５９秒８５

早くも目標の１分きりを達成♪



その後、何本か走って５８秒４がベストでした。

とりあえず２本目でベストに近い走りが出来たので良かったです。



…というわけで天候にも恵まれ、楽しい練習会でした。

参加された皆様、お疲れ様でした。











…そういえば、写真の説明を忘れておりました。

帰宅後、届いていたブツです。


写真のようにエルシュポルトの車高調（ジムカーナ仕様）です。

ようやくジムカーナ足になります♪


ちなみに前所有者様は全日本ジムカーナで活躍中のあの方です。（謎）

バネは気を使っていただきN4仕様のままではなく、NT４仕様のバネに変えて送って頂きました。
本当に感謝しております。（レートは内緒です。）

あとは此の足の性能を発揮できるよう、精進するだけです。

本日もTさんに足回りの問題が指摘されていただけに、益々ヤル気が出てきました。


これからも頑張ります！！！

本日、R-SPECシリーズカップに参加してきました。

例年だと秋晴れだったら、快適なジムカーナ日和になるはずでしたが…。

残暑で気温は３３度だったらしい…。

ちなみにブリーフィングルームの前にある温度計は３５度になっていました。




まずは１本目ですが…。

練習ベストの１秒落ち…。

イマイチ乗れていません。

その上、PTのおまけ付き。




そして２本目の前に　『事件発生です。』

FRクラスで走行していた車両から、発火しています！！！


当然、赤旗が出て、走行中止！！

消火器３本を使って、ようやく消火しました。


原因はキャブ調整後、ウエスを忘れたまま、ボンネットを閉めて走ってしまったらしい。

走行中、ウエスがエキマニで過熱して引火したものが、油圧計のシリコンホースを焼いて、漏れたオイルが発火したようです。



幸い、ドライバーやオフィシャルには怪我がなく良かったです。



…その後、オフィシャルやエントラントが総動員でコース整備をして競技再開です。





そして２本目は…。

結果はイマイチでした。（練習ベストの２秒落ち…。）







昼食後、最後の３本目ですが…。

中間もそれなりでしたが、スラロームでPT…。

タイムは練習ベストの０．５秒落ちでしたので納得ですが。





…というわけで、結果は８位で終了





本日の教訓はエンジンルーム内の整備は忘れ物に気をつけましょう…でした。

本日は県戦第６戦（胎内）に出場する予定でしたが…。

何故かR-SPECに出動です。（謎）











来週のシリーズカップのエントリーを済ませて、行ったついでに走ってきました。

本日は県戦のため、空いていると思っていたのですが…結構台数が集まりました。



とりあえずシリーズカップの練習走行をしたのですが…。

１本目で１分２５秒８９というタイムでした。



その後、何本も走ったのですが…。

本日は１本目がベストで、その後はタイム更新できず…。il||li ＿|￣|○ il||l



ジムカーナなので１本目からベストタイムが出ることは良いことなのですが…なんとも複雑な心境です。（笑）


ちなみに県戦NT4の結果を聞きましたが…なんとTさんが優勝したらしい。

なんでNT4なんですか…？？？

本日は朝からクルマ屋さんにＧＯ…。

パンクしたタイヤの修理とオイル交換が目的です。












早速、パンク修理をしようと思いましたが…。

パンク修理タイヤで競技走行というのはチョット拙いだろうとのご指摘があり…。

使用しても問題ないような気がしましたが、万が一ということもあるので…。
修理しないで廃棄となりました。



…というわけで、タイヤチェンジャーを借りてタイヤ８本外しました。

夏はタイヤも柔らかくなってなっているので、外しもやり易いですが…。

台風１２号の影響でフェーン現象のため、作業場の室温は３５度以上…。

汗だくになりながら、作業完了です。




…続いてエンジンオイル＆フィルター交換を実施しました。

リフトが空いていないので、ジャッキＵＰして交換ですが、道具はすべて揃っているので問題なく作業終了です。

気温が高いので、１５Ｗ－５０の高粘度オイルも注入に時間が掛かりませんでした。（笑）




昼食後は…外したホイールの色塗りです。

今までは白いホイールでしたが、ブレーキダストで黒くなるので…。

ホイールの色は黒に決定です。
…これなら汚れも目立たないでしょう。（笑）

今日は気温が高いので、塗料の乾きが早いです。




…ホイール塗装後は地元のアストロプロダクツに出動♪

写真のオイルサーバーを購入しました。

本当はトキコのサーバーが欲しかったのですがコレで妥協です。

来週はデフ＆トランスファーオイルの交換予定ですので、早速、活躍しそうです。

先程、会社から帰宅後…。

明日のＲ－ＳＰＥＣ練習に備え、タイヤの準備をしていたところ…。









『タイヤに釘ぃ～』




恐る恐る、抜いてみたら…。


大方の予想通り…。


激しく空気漏れです。（涙）







…それも、よりによって『本番タイヤ』に刺さっていました。







…というわけで、明日は練習に行こうかと思っていましたが…。

変更して車両メンテの日にします。（涙）



最近は走ってばかりで、メンテを怠っていたので良い機会かもしれません。















…それとよく考えたら…大会も溝無しタイヤでは勝てる見込みが無いので…県戦第６戦はお休みに決定です。