某Ⅰ氏のブログ一覧

本日、ブレーキのエアー抜きをしました。

今回、使用したオイルは…。

当然、コレです。↓


昨年、頂いたＤＩＸＣＥＬの３２８ＲＡＣＩＮＧです。



…というわけで、ブレーキのエアー抜き（ブレーキオイル交換に近いような気がします。）しましたが…。

出てきたオイルは↓


物凄く汚れています。

こんなに汚れる前に交換しましょう…。（汗）

今年はスカラシップ協賛品として…。

グローブを頂きました。
（ちなみに昨年は高級ブレーキオイルを頂きました。）



グローブは消耗品なので、来シーズンは買わなければ…と思っていただけに
貰えたのはすごく嬉しかったりします。

不況な世の中ですが、スカラシップという形でモータースポーツを支援してくれる企業様に感謝です。

（株）ＤＩＸＣＥＬ様　来シーズンも宜しくお願い致します。

ジムカーナ競技（練習）だとフロアーマット等は外して走りますが、おかげでカーペットに穴が開いてしまいました。（涙）

特にエボＲＳグレードは、内装も簡素で薄いものを使用しているらしく、すぐに穴が開くらしい。


そこで、アルミ板（縞鋼板）を使って埋めてしまえ…というわけで、作りました。（笑）

タダで頂いた廃材ですが、結構上手く出来ました。（自画自賛ですが…）



破れた穴も隠れて良い感じです。

チョット車内がスポーティな感じになりました♪

本日、新潟ジムカーナシリーズ最終戦に参戦してきました。

走り慣れたＲ－ＳＰＥＣでの開催なので、気合十分です。



…が、ＮＴ４のエントリーリストを見たら…。

参加台数　２台　のみ（涙）

チョット寂しいです。






まずは１本目ですが…

途中まではそれなりの出来…。
（後で聞いたら、全然突っ込みが甘い走りでしたが。）
　
しかし…サークル脱出時、ＰＴ（爆）

タイムはそれなり。



気を取り直して２本目は、かなり慎重に走りました。

…パイロンをよけるように走って、無事完走…。




後は後走の結果待ちですが…









何とか逃げ切り、優勝しました。
タイムはイマイチでしたが…。




副賞はＮＴ４だけＲ－ＳＰＥＣシャンパンではなく…。

Ｒ－ＳＰＥＣ泡盛（笑）



…アルコール度数　　２５度　コレは効きます。（爆）



参加された皆様、本日はお疲れ様でした。

本日、譲って頂いたフルバケ装着しました。

レールは今まで使っていたレカロＳＲのレールを使用しました。
（装着していたのはレカロですが、レールはブリッド製です。）

レールは問題ないのですが…。

セミバケからフルバケにする際、必要になるのが…。


『サイドステー』です。


しかし、サイドステーは買うと結構高いんです。
（レカロ純正品だと５～６千円します。）

…というわけで、ステーは買わず（爆）適当な材料で作りました。


ホームセンターを物色し…。
１個２００円の金具（たぶん建築材だと思う。）を４枚購入し加工しました。

自画自賛ですが…結構、上手く加工できて、シートとレールがガッチリ固定できました。

ネジ代も含めて、１０００円程度で取り付け完了です。


その後、車両に取り付けポジションを確認しました。


…結果は。






程よくローポジになり、良い感じです。

サイドブレーキもショルダーサポートと干渉はあるものの、何とかなりそうです。

ベルトも通して、取り付け終了です。







インプのころはＳＰ－Ｇを使っていましたが
今回のＴＳ－Ｇに座ってみると、背中から腰にかけての湾曲が良い感じで
長距離の運転はＳＰ－Ｇより楽かもしれません。

それと表皮の高級感はさすがレカロといった感じです。


…ＴＳ－Ｇはジムカーナ向きではないらしいですが、意外といいかも…。