某Ⅰ氏のブログ一覧

本日、スピードパーク新潟で行われた

２０１１ＪＭＲＣ新潟ジムカーナシリーズ第２戦に
参加してきました。











エンジンが直らないまま、参戦しましたが…。

結果は予想通り…ビリです。





やはり車両に不安要素を抱えたまま参戦するのは無謀です。



１本目は…１速のままでシフトＵＰを忘れる…。（２速だと思って走っていました。）等の大失態…。

完全に平常心を失ってしまい…挙句の果てに…ＭＣ

もう救いようがありません。



２本目は…バックギヤ使用（涙）


これ以上の失敗は無いというぐらい…やっちまいました。



来週も仕方が無いので、シリーズカップは出場しますが…結果は目に見えています。



シリーズカップ終了後、エンジン修理に突入します。

本日、会社の帰り…。

いつもの中古部品屋さんで発見しました。








タイヤ用空気入れが…　『１，０５０円』

…というわけで、衝動買いしてしまいました。（笑）



おそらく、ホンダ車の純正付属品だと思いますが…。

商品を開封してみたところ、使用された形跡が無いので未使用品だと思われます。



早速、妻のクルマの空気入れをしてみました。


はっきり言って…うるさい。

…とても夜は使えません。



…しかし、ジムカーナで現地微調整には重宝しそうです。

自動車屋さんとエンジン載替の話をする前に…。

触媒を交換してみようと思います。











ネットで色々と調べてみたのですが…。

エボ７、８の触媒は詰りやすいとの情報を得ました。
（ちなみに８ＭＲ以降は触媒が変わっているらしい。）


特に私の車は…。
今年の冬にエンジン点火系のトラブルがあり、未燃焼ガスが触媒を焼いた可能性があります。

触媒が詰まる原因の多くは燃調トラブルや点火系の故障（失火）によるものが殆どらしい。


…ちなみに触媒が詰まると、中、高回転域のパワーダウンやトルクの低下と燃費の悪化を招くようです。
　




…というわけで、某オークションを物色したところ、安くて程度の良いものが見つかりました。

買ったのはエボ９用の物なのですが…エボ７に付くのだろうか？？？（笑）

本日、Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎で行われた
新潟ジムカーナシリーズ第１戦に参加してきました。

関東チャンピオンシリーズ第３戦と併催ですので、
久々にパドックが満タンになっていました。










今年の第１戦ということで、気合は十分！！
ドライバーは体調バッチリだったのですが…。

車両はエンジン不調のままです。(*´Д｀)=з


エンジン不調でもシリーズ初戦はできるだけ上位に入ってポイントを取りたいので
気合を入れて頑張ってきました。



まずは１本目ですが…。

初戦ということで丁寧に走ってみました。

しかし…

丁寧が逆に悪い方向に行ってしまい…。

話にならないタイムを出してしまいました。
（おまけにパイロンを倒しました。）

やはり守りの走りではいい結果は出ませんね。






そして２本目ですが…。

今度は自分を信じて、思い切った走りに切り替えました。

結果は…。






２位ゲット！！
（参加は３台ですが…。）

…というわけで、初戦はエンジン不調にもかかわらず　１５Ｐ　取れたので上出来でした。






ちなみにエンジンですが…。

ぶらすと先生の話だと、１気筒が死んでいる（棚落ちしている）可能性が高いようです。


…ということは、エンジン載せ替えになりそうなのですが…。

どんなエンジンを載せようか…検討中です。



誰か…４００馬力ぐらいのＳ耐エンジン下さい。（笑）

今日はヒマなので…Ｒ－ＳＰＥＣに出動です。（笑）

←そろそろＵＰされると思いますが…。
シリーズカップ第２戦練習コースです。









午前中はシリーズカップ練習コースを走りました。

タイムはベストで１分１８秒台で終了（涙）
はっきり言ってメチャ遅…。

ちなみにトップはＫ島先生の１分１５秒台…（汗）




午後はＧＷ特別企画　　『Ｔ野塾』　に参加しました。
（肝心のＴ講師は指を骨折中なので実技指導はありません。）

午後のコースはあえて公開しませんが…４ＷＤなら間違いなくサイドを引きたくなるコースです。

しかし・・・。
３６０度ターン以外サイド禁止という謎めいたルールで…。

大きな８の字を書くセクションの走りをＴ講師が採点していました。

苺さんが最高得点をマークしていましたが…。

私は…落第点です。（滝汗）

タイムも気になりますが…点数も気になるという、チョット変わったジムカーナです。（笑）


何本か走った結果…。
私の走りは走行の基本となるグリップ走行での立ち上がりが出来ていないことが判明。
胎内などのパイロンジムカーナで苦戦する理由はこの辺にあったようです。

走行後、今回のコースの意図を教えてもらいましたが…。

なるほどと思うことが沢山ありました。（詳細は内緒です。）



今回の意図を意識して同じコースをサイドを引いて走ってみましたが…。

簡単に1秒ＵＰ…。

コレなら…サイドターン後のストールも無く良い感じです。（謎笑）　


参加していない方には…何の話だか、全く分からない内容になってしまいましたが…。
充実の練習でした。

本日、参加された皆様　　お疲れ様でした。