某Ⅰ氏のブログ一覧

本日、ＮＩＮＯＸスキー場の駐車場で行われたＫＥＮ練習会に参加しました。

ＳＰＮ練習会と重なったため、参加台数は…。


















たったの１０台（笑）


もう、嫌というほど走れました。




…そういえば良く考えたら、昨年１０月以来のパイロンコースです。

まずは午前の部です。
久々のパイロンコースですが、違和感無く走れます。

むしろ脱輪やコースアウトの心配が無い分、気持ちよく走れました。



深いフルターンは無いですが、チョイ引きが多く良い練習になりました。

それにしても台数が少ないから、午前だけでバテ気味です。

タイムは最後に４１秒台が出て、なんとか２位ＧＥＴです。





そして、午後の部ですが、今度は１分２０～３０秒台の長いコースです。

恒例の最初２本のタイムトライアルです。

結果は紛らわしいコースでイマイチ踏めず…６位と撃沈です。


最後のほうは疲れの為、集中力に欠き、グダグダな走りになってしまいました。
（午前と午後で、合計１７本走りました。）

とりあえず１分２３秒台が出たものの、結果は納得のいくものではありませんでした。

まだまだ、要修行ですね。




本日は暑い中、お疲れ様でした。

本日、Ｒ－ＳＰＥＣから帰ってきたら…。

スカラシップ登録完了とのことで、新品ローターとステッカーセットが届いていました。












明日からお仕事なので…。（涙）

本日、帰宅後、早くもローター取り付けしました。

指定ステッカーは３００ｍｍ幅をＦタイヤ後端からＲタイヤ前端の間、左右２枚貼ればいいのですが…。

せっかくスカラ登録されたので、ボンネットとトランクにも５００ｍｍ幅のでかいやつを貼ります♪




ちなみに頂いたローターはＢ車という立場を利用して、逆ベンチタイプを頂きました。

このローターは１８０００円也の商品ですので、パッドを２諭吉で買ったとしても、十分お得ですよね。


がんばって結果を出せば、ご褒美ももらえるので、今年も頑張ります！！」

今年はＧＷの殆どが仕事ですので、今日は貴重な休みですが…。
行くところは…やはりＲ－ＳＰＥＣです。（笑）








本日は、先日取り付けたＤＩＸＣＥＬのパッドを試しに行ってきました。

試したコースは、シリーズカップ第２戦の練習コースです。

ＤＩＸＣＥＬのパッドの感想ですが…。


今までのパッドより、かなり効きがいいです。

１本目の１コーナーのブレーキは余裕がありすぎて、チョット手前でブレーキングが完了してしまいました。（笑）

初期制動はあまり変らない印象ですが、奥でググッと効く感じです。
今回はリヤパッドも交換していますので、余計に良い感じに止められます。

初期制動でガツンという感じではないので、ＷＥＴでもいけると思われます。






…というわけで、本日のタイムですが…

１本目は、

１分１５秒１０（中間４１秒９６）

２本目は

１分１５秒５９（中間４２秒２３）

３本目は

１分１５秒３５（中間４１秒８１）


でした。


本日は路面温度＆気温が上昇して、タイムｕｐならずです。









そして、走行時間終了後がＲ－ＳＰＥＣ恒例の勉強タイムです。（笑）

Ｆ田オーナーより…。

走りが　『どっこいしょ運転になっているぞ！』　とのご指摘を頂きました。


何じゃそりゃ～と思う方が殆どだと思いますが…当の私も意味不明でした。（笑）

良く聞いてみると、ターン後半のリヤタイヤのトラクションのかけ方に問題があるようで、横Ｇが切り替わる間はトラクションがかかっていないようです。

そのため、ターンの度にどっこいしょとステアリングをきって旋回しているように見えるらしいです。


その後はインプを運転してもらい、見本走行をしていただきました。

４輪を上手く接地させて走れると…私のインプも驚くほど良い動きをします。（爆）



これがフルターンで出来ると、『ポコダッシュ』も可能になると考えられます。（笑）



それにしても『どっこいしょ運転』とか『ポコダッシュ』とか、センスの無いネーミングですね。（笑）

本日、リヤパッドを交換しましたが…。

フロントパッドが届いたようなので、近所のコクピットへ取りに行ってきました。

フロントもＤＩＸＣＥＬです。

Ｚ－ＴＹＰＥを注文したのですが…お値段は２諭吉！！

これで効きが思わしくなかったら…泣きますね。



今年のＧＷは仕事が忙しいので休みが少ないです。
…なので、今日、交換しました。


交換したＢＲＩＧのパッドを見たら…。
残りが３ｍｍぐらい…。（爆）
本来なら車検に通らないぐらいでした。

早速、交換して近所を走ってみましたが…。


体感できるくらい物凄く効きます。＼（＾ ＾）／


残り３ｍｍぐらいのパッドと比べても、比較にはなりませんが、かなり良い感じです。


Ｒ－ＳＰＥＣでの走行が楽しみです。

本日、リヤブレーキパッドを交換しました。

交換後、近所を試乗してみましたが、街中を走っただけでは変化を感じません。（爆）



５月１日午後にＲ－ＳＰＥＣに出動して確認予定です。





交換作業は整備手帳をご覧頂けると幸いです。