某Ⅰ氏のブログ一覧

本日、Ｒ－ＳＰＥＣでコソ練してきました。（笑）

常連の皆様は関フェスに出動しているので、空いているだろうと思って行きました。







現地に到着したら…。

予定通り、貸し切り状態でした。
（午後からＴ講師が遊びに来ていましたが…。）


天気は写真のように、晴れでＤＲＹ路面で練習コースを走ってきました。
（練習走行後、大雨が降ってきましたが…。）

最近は午前３０分、午後３０分のパターンで走っていますが、コレだと連続走行にならず、適度に休憩やセッティング変更が出来るので良いです。



…というわけで、午前の部ですが…。

１本目は１分８秒０４（中間ＬＡＰは２９秒８０）

２本目は１分７秒３９（中間ＬＡＰは２９秒６５）

（参考タイムですが、Ｔ講師が（Ｋ田氏のＦＤ３Ｓで）出したタイムは１分７秒１８です。）


参考タイムからすると、上出来なタイムだったようです。


午後の部は…。

１本目は１分７秒４４（中間ＬＡＰは３０秒０２）

２本目は１分７秒１７（中間ＬＡＰは２９秒７７）



最後にＴ講師の参考タイムを１００分の１秒ですが上回りました！！

６秒台も狙えそうですので、２３日に又、出動予定です。

本日、Ｒ－ＳＰＥＣの特練に参加してきました。

天候は朝から雨…。
気温も下がって、メチャ寒いです。

Ｍ－ｏｋｋｕｎさんの話だと長野と新潟の県境付近は積雪があったようです。






今日の練習メニューはターン立ち上がりのストール対策とシリーズカップの練習コースを走りこみとしました。（午前、午後とも）




先ずは、午前の部です。

寒い時期のＲ－ＳＰＥＣを走った事がある方はご存知かと思いますが…。
この時期のＷＥＴ路面はメチャ滑ります。

それを踏まえて、走ったのですが、１本目はオーバー＆アンダー出しまくりデス。
タイムは…１分１８秒６５…（爆）
（参考タイムですが、コース作成者のＦ田氏がＤＲＹで１分９秒台のコースらしいです。）

久々の滑るＲ－ＳＰＥＣのコースに苦戦しています。orz

雨が止んでも乾く事は無かったのですが、出来るだけ状況の良い時を選んで走りました。

そして、１分１５秒６２まで短縮して午前の部が終了です。




午後の部ですが…。

最初はフルターンの練習です。
前回からの課題で、フルターン後のストール対策を考え、幾つか試してみました。

結果から言うと、早めのサイドから、アクセルＯＮを早くしてクラッチを蹴るような感じでガツンとつなぐ感じが良いようです。
しかし、失敗して回りすぎた事も何回かありましたが…。（笑）

ＷＥＴだったので、突っ込み過ぎによるフロントの逃げも何回かありましたが、今日は比較的上手く行ったようです。



午後は１分１４秒８４まで短縮しましたが、もうチョットは短縮できそうでした。

計時ラインを２回通るコースですので、中間タイムを取っていたのですが…
前半のベストは３２秒２０、後半のベストは４１秒７８でしたので、単純に両値を足すと…

１分１３秒９８は出るようです。


天候には恵まれませんでしたが、本日、参加された皆様、お疲れ様でした。

県戦の後は恒例の解析です。
（いつも撮影してくれているⅠ塚さん、ありがとうございます＆ＮＴＲチャンピオンおめでとうございます。）

今回はめいどんさんが参戦していないので、ぶらすと先生の走りと比較してみました。





細かい解析の詳細は省略しますが、フルターンやチョン引き後に物凄く離されています。
（シケイン状のクランク立ち上がりに至っては１．６秒近く離されています．（爆））

しかし、１コーナーや逆走の直線から２つ目の２７０度ターンまでは離されていないので、高速セクションは良い感じでした。





フルターン立ち上がりを克服する為に、練習で色々試してみます。
（ＮＴＲのＴ沢さんから教えて頂いた方法を試してみます。）

ＮＴ４で勝つためには、まだまだ修行が必要です！！
頑張れ！！俺

本日、Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎で行われた、ＪＭＲＣ新潟ジムカーナシリーズ第８戦に参加してきました。

今回はＦクラスでなく、無謀にもＮＴ４クラスにエントリーしました。
強豪の多いクラスですので、挑戦するつもりで頑張ってきました！！




先ずは１本目ですが…。

昨日の練習の成果を出すはずでしたが…最初の２７０度ターン立ち上がりでストールさせてしまい立ち上がりが激遅です。orz

その他にもチョン引きサイドが上手くいかず、中間タイムは悲惨な結果です。

しかし後半のセクションが速かった様で、１分１８秒４６３で２位につけました。
（トップの５０田氏とは０．８秒差です。）




そして２本目ですが…。

２７０度ターンも成功とは言いませんが、まずまずの出来です。
ターン後のスラローム進入も上手く出来…。
半月コーナーからクランク状のシケインにきたのですが、
半月コーナー出口で振り返しのターンをするつもりが…。

大きく振り過ぎて、ハーフスピンしました。（爆）

というわけで、１分１９秒０７２とタイムダウンです。

しかし、５０田氏以外の方も、私に合わせてくれるようにミスしてくれたので…。


ＮＴ４初挑戦で　２位ＧＥＴ　です。
（これでＪＡＦメダル金、銀、銅をすべてＧＥＴです。）

タイム的にはミスが多く、とても納得いくものではありませんでしたが…。
タナボタ入賞であっても、入賞には変わりないので…。

素直に喜びたいと思います。＼（＝＾O^=)/


オフィシャルの皆様＆参加された皆様、お疲れ様でした。





ココだけの話ですが…。

今日もハム太郎をナデナデしました。
御利益があったのか…散々失敗したにもかかわらず、２位入賞しました。（笑）

恐るべし…ハム太郎大明神です。

本日、Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎で行われた『こそっと練習会』に参加してきました。

…こそっと練習会ですが…ブログにＵＰしていれば、『こそっと』ではないですね。（笑）

参加者は県戦上位の方以外にも富山県からＮ２軍団が参加していて…。
ＤＣ２インテ＆ＥＫ９シビック等のホンダブイテックだらけです。



…というわけで、午前の部ですが…。

今日の練習コースは…タフ＆デンジャラスなコースです。
（コース作成者はＦ施さんです。）

１コーナーの進入ラインに規制パイロンがあったり、微妙に横Ｇが残った状態からの２７０度ターンやサイドをミスると土手に直撃のデンジャラスターンもあり、メチャ疲れます。
（最近、Ｒ－ＳＰＥＣで流行っている？地獄のスラロームもあります。（笑））

練習会ですが、大会形式のように試走もあり、地区戦ＮＴ４ドライバーのぶらすと先生の走りをジックリ拝見しました。

タイムは１分１２秒前半です。
（…ということは目標タイムは１分１５秒に設定です。）

先ずは１本目ですが、大きなミスも無く１分１５秒２１です。
イキナリ目標達成で満足していたのですが、Ｆ施さんからスラロームの問題点を指摘していただきました。
対策をアドバイスしてもらい、２本目です。

まだ、細かな失敗があるものの…。
１分１３秒７２がでました！！

ちょっとしたアドバイスで、約１．５秒短縮です。

２本でタイムを出す事を目標にしている昨今ですが…。
今回のタイムは納得行くものでした。

ちなみにもう３本走りましたが、ベストは１分１３秒１９でした。







そして、午後の部ですが…。

午後は前半がサイド連発のテクニカルコースです。

その上、あまりやったことが無い２本巻き２７０度ターンがあります。
ターンに苦手意識があるのですが、その上慣れないターンもあり、すっかり意気消沈です。（爆）

１本目は、サイド失敗やミスコース未遂もあり、ダメダメのタイムです。

２本目は、２本巻き２７０度ターンを回しきれず、１分２８秒中盤でした。

３本目以降は、苦手なフルターン＆２本巻きフルターンを成功させる事を目標に頑張りました。


ターンが上手いＩ塚さんにコツを聞いてみたところ…。
『２本巻きフルターンと意識しないで、普通のターンだと思えば良い』
との事で、あまり特別なターンだという意識は捨てなさいとの指示が出ました。


３本目の前に神頼みで…。
出走前に、写真の『ハム太郎』の頭を撫でてスタートしました。（笑）

結果は…。

ハム太郎の御利益があったのか…見事に２本巻きフルターンが出来ました。
タイムも約１秒短縮し１分２７秒台に突入です。＼(^-^ )♪

４本目もハム太郎の威力で（笑）、フルターン成功しました。


…というわけで、充実の練習会でしたが、最後はメチャ疲れて、途中で切り上げて帰りました。
最後のコース清掃をサボってしまい、すいませんでした。m(_ _)m











ちなみに…サイドターンが上手く行かず悩んでいるソコのあなた…。

『ハム太郎』の頭を撫でれば、きっと出来る様になりますよ。（笑）