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2011年03月01日 イイね!

明日から値上げ(汗)

明日から値上げ(汗)明日から値上げらしいです(汗)

ニュースなどでは今日からのところもあるようですがいつものスタンドは明日から値上げらしいです(汗)

それにしても6円はないでしょ(滝汗)

県内の皆さん今のうち満タンにしておいてはどうです?
Posted at 2011/03/01 12:51:29 | コメント(19) | トラックバック(0) | Fuel efficiency | 日記
2009年09月25日 イイね!

久しぶりに・・・燃費ネタを・・・



久しぶりに燃費ネタを・・・

と言っても、今日は仕事帰りの途中で良い数字が出たので・・・

それだけです(汗)


暑さも和らぎ、エアコンなしで走れる季節になってきたので低迷していた燃費も回復傾向です♪










先日取り忘れていたホイール修復後の画像です。

どこかわかりますか?

時計で言う9時~10時半くらいまででしょうか?

9時部分のところの色が違って見えますね。














次は左後輪です。

こちらは2時か2時半くらいの所の短い傷です。

これもよくわかりますね。

















こちらは左前輪です。

5時頃のスポークの先です。

これも色の違いがわかりますね。

日中は意外と分かりにくいのですが、フラッシュで撮影すると良く見えてしまいますね。

また暇なときに対策を検討します!



詳しくはこちらの整備手帳で・・・
Posted at 2009/09/25 21:49:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | Fuel efficiency | クルマ
2009年08月09日 イイね!

昨日はこんな1日!

昨日から9日間の連休に突入!・・・のはずでしたが、火曜日と水曜日に打ち合わせ等の予定が知らぬ間に入り、お休みは13日からにお預けです。

連休に大きな予定を入れてなかったので良かったですけど・・・

その、連休初日になるはずの昨日は子供とプールへ行く約束をしていたのでちょっと離れた所のプールに行ってきました。

せっかくなので、また例のように燃費データを取ることに・・・

今回は普通に走るとどんな数字かを計ってみました。


今回は天気も良く、気持ちの良い状況でしたので、途中の風景を交えながら行きたいと思います。

ここはびわ湖博物館という所の入口です。

風力発電の風車が目印です!

前回のエコランの時はエアコンオフでしたが、今回は梅雨も明け夏全開って感じですのでエアコンも当然ONで行きました!




→この川はこの方220psの3人乗りオープンを駆っておられたところだと思います。

えっ○さんまたお会いしたいですね











こちらはびわ湖大橋です。

遠くの空に雲は多いですがやっぱり気持ちいい♪

お子様達はこの頃から爆睡状態に・・・









びわ湖大橋を越した辺りからこのトレーラーにブロックされちゃいましたが、一定の速度で走ってくれるので結構楽かも・・・

・・・でここではクルコンONにして楽々追尾です。

レガシィのアイサイトってこんな時に役立つのでしょうか?
乗ったことないのでワカリマセン!





ちょっと飛びますが、こちらは彦根城付近です。

天守閣が写ってませんm(_ _)m

ここまで渋滞もなく快適、快適♪










びわ湖も気持ちよさそうです!

このあたりがびわ湖の幅が一番大きな所で夏場は水平線の様に見えます。

実際には対岸が見える距離なのですが、水蒸気などで見えないです。
冬場の澄んだ空気だと見えますよ!






こちらは長浜城です。

正確には長浜城趾ですが・・・

目的地まであと少し・・・











やっと到着です。
目的のプールに・・・

こんな所まで来なくてもプールはあるのですが訳あってここまで来ることに・・・

奥びわ湖スポーツの森という所です。

親子3人で1000円ちょっとです。





駐車場もほぼ満車です。

A4を探せ・・・!






運良く木陰に駐車出来ました。




























・・・で本題の方ですが・・・

走行距離 73km
走行時間 1時間40分
燃費 11.3km/L
アベレージスピード 43km/h

前回のエコランでは燃費14.5km/L アベレージが43km/hでしたので燃費の方は3km/Lほど落ちましたが予想よりははるかに良い数字が出ました。

このルートで土曜日の午前に走るとアベレージスピードは変わらない様ですね。

この数字から見ますと、エコランに気を遣った分3km/Lほど良くはなりますが普通に走っても11km/L出るので基本的に車が優れているのでしょうね。
(このルートは信号が少ないのでそれも一因ですね!)

アクセルワークに必要以上に気を遣わなく、天気も最高で気持ちよく走れたので快適でした。


←このお方達も満足したようで何よりです。

帰路は言うまでもなくまた爆睡です(笑)

左下の汚いのは見なかった事にして下さい。(自爆)

Posted at 2009/08/09 09:58:54 | コメント(7) | トラックバック(0) | Fuel efficiency | クルマ
2009年08月05日 イイね!

燃費(その8)

毎度の給油時の燃費報告です。
最近は雨が多く梅雨がなかなか明けませんでしたが2日前にやっと梅雨が明け夏らしい青空が広がっています。

久しぶりの夏空!←これは2日日曜日に車中から撮影しました。
久しぶりの夏空なのでついつい・・・
















こんな天気ですので、エアコンも全開で燃費にも影響が出てきました。

走行距離給油量62.28
走行距離 535.10km
給油量  62.28L
燃費   8.59km/l

今までで最低の記録です。

原因はエアコンの使用率が上がっているのもありますが、もう一つ理由を見付けてしまいました。
最近はうちの嫁も子供の習い事への送り迎えに乗っていて、いつもは月曜とかなのですがこの前は金曜日の夕方にあり帰ってきたところで合流して外食に行こうとしたら、なんと・・・
DISの燃費表示が4.3km/lと出ているではないですか(泣)
なんという暴挙にでるのでしょうか?
(おそらく本人はなんとも思ってないでしょうが・・・)
これはアメ車かっ!アメ車にお乗りの皆さん不適切な例えで申し訳ありませんm(_ _)m)

でも普通に乗るとこんな物かもしれませんね(笑)

リッチ編集機能っていろいろ出来て良いですね!
掲示板からの貼付け画像でもリンクがかけられたり楽しいです♪
Posted at 2009/08/05 21:13:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | Fuel efficiency | クルマ
2009年08月02日 イイね!

エコランチャレンジ!?

エコランチャレンジ!?昨日の土曜日に県内を北上する用がありましたので、ちょっと課題を持って走ろうと思い、DISの燃費表示でどれくらいの数値が出るのかを試してみました。

選択したコースは一般道の、通称「湖周道路」と呼ばれるびわ湖沿いを走る比較的信号機の少ない道路です。

地図には湖周道路の部分しか黄色の表示をしていませんが、実際には自宅から湖周道路に出る部分も計測範囲に入るので自宅を出るなりアクセルワークは微妙なコントロールを心がけて走りました。

コース図に表した区間でおよそ30カ所くらいの信号機があると思いますが、完全停車した信号機は4カ所くらいだったかと思います。

信号のある交差点の通過ですが、余裕で青信号のタイミングは良いのですが、そろそろ黄色に変わるかなって時の的確な判断が燃費に左右します。
青で抜けられると思った時には多少の消費を覚悟して加速をして行きます。信号で停止して消費するよりは良いと思います。《これで引っかかったら最悪です(涙)》
黄色に変わると判断したら速攻でアクセルオフ!ブレーキも最小限踏み、若干スピードダウンさせて信号が青になるタイミングで抜けるように調整します。
前方に信号待ちの停車をしている車がある場合、台数、車の種類、雰囲気などで走り出すタイミングを推測しそれに合わせていきます。

信号機に完全停車した4回は読み誤りとか後続車がいて調整しきれなかったりとか・・・です。

それと今回は午前中でしかも最近の涼しさもあって当然、エアコンはオフです。
エアコンオフ
今回は測定した距離が66km
走行距離
走行時間は1時間33分
走行時間
アベレージスピードは43km/hです。
アベレージスピード
・・・最高燃費は14.9km/lです。15km/l届かず・・・(涙)
最高表示

・・・で最終的には14.5km/Lでした。
最終燃費

表示を意識して走ってるとどんなケースに多くのガソリンを消費するのかがわかってきますね。
また機会があれば一般道、高速などやってみます!
Posted at 2009/08/02 17:49:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | Fuel efficiency | クルマ

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