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マツダ
ローバー
ホンダ
三菱

マツダ ロードスターRF  

イイね!
マツダ ロードスターRF
趣味車③(オープンカー枠)を更新し、ビートからロードスターRFへ。初代NAの衝撃が大きくそこからロードスターへの憧れが始まり、それが今やっと形になりました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年09月20日

三菱 デリカD:5  

イイね!
三菱 デリカD:5
⑧ デリカD5(前期:緑)の後を引き継ぎ、現在所有(メイン)を更新しました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年05月19日

mini (ローバー ミニ)  

イイね!
ローバー ミニ
趣味車②(旧車枠)です。 東日本大震災前にオーダーして、震災を乗り越え平成12年12月に納車。これまで大きなトラブルもなく、楽しく乗れています。 ただ、時間の経過とともにこれからやるべきことが増えてくるかもしれませんね。(令和6年1月)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年12月20日

ホンダ プレリュード  

イイね!
ホンダ プレリュード
① 車のことなど興味もなかった自分が、原付生活を辞めて人生初の車所有。なぜこれにしたのか?知人が持っていたものがいい感じだなぁと思っていたのが大きいかな。確実に行動範囲が広がりましたもんね。この後しばらくしてホンダの時代が到来し、ホンダ党になるとは知る由もなかった。写真を撮っていないのが残念!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月16日

ホンダ クイントインテグラ  

イイね!
ホンダ クイントインテグラ
② プレリュードの後、シビックフェリオの前に乗っていました。 リトラクタブルヘッドライトとスマートなデザインがカッコいいなと。 デザイン優先で1500ccのSOHC、セダンのVXでした。今は残ってないだろうなぁ。 写真を撮ってないのが残念!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月16日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
③クイントインテグラの後、RVRの前に乗っていました。VTECエンジンに乗りたくて。セダンのシビックフェリオでしたが、お気に入りでした。 写真を撮ってないのが残念!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月16日

三菱 デリカD:5  

イイね!
三菱 デリカD:5
⑦アウトランダーからの乗り換えです。        ↓ 20200411 2台目デリカにバトンタッチ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月12日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
最初の趣味車①(オープンカー枠)です。 楽しい車でしたし、たくさんの思い出もくれました。15年間お疲れ様。 そしてロードスターRFにバトンタッチ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月02日

三菱 RVR  

イイね!
三菱 RVR
⑤シビックフェリオの後、アウトランダーの前に所有していた車で、渓流釣りを趣味にしていたころ購入した初4WDです。 4人乗りだったけど使い勝手が非常に良かった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月06日

三菱 アウトランダー  

イイね!
三菱 アウトランダー
⑥ RVRの後、デリカD5(前期:緑)の前にのっていました。クラシックミニ、ビートと並行所有してました。みんカラに登録したのもこの頃です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年11月10日

プロフィール

「とりあえず生きてはいる。」
何シテル?   09/11 16:22
2005年ごろだったでしょうか、アウトランダーの購入をきっかけに、みんカラに登録。 その後デリカD5に変わり、今回が2台目(2代目)のデリカD5 です。 ...
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趣味車③(オープンカー枠)を更新し、ビートからロードスターRFへ。初代NAの衝撃が大きく ...
三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
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趣味車②(旧車枠)です。 東日本大震災前にオーダーして、震災を乗り越え平成12年12月に ...
ホンダ プレリュード ホンダ プレリュード
① 車のことなど興味もなかった自分が、原付生活を辞めて人生初の車所有。なぜこれにしたのか ...
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