<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kark0913 / kark0913</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/</link><description>車いじりと機械式時計のメンテが趣味です。

車は昔はBMWを乗り継いでいましたが、今は少し古めの英国車がお気に入りです。
基本的に自分でメンテしますが、歳をとったので面倒なことはショップに頼むことも増えました。。

時計は、100年以上前の懐中時計が専門で、今までにメンテ・修理した時計の数は軽く2000個を越えています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 17 Oct 2026 19:07:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kark0913 / kark0913</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/</link></image><item><title>ハブボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49364976/</link><description><![CDATA[先日購入した車は、明日車庫証明が取れるので、登録に必要な書類が全て揃う。

駐車場のリフォームは役所の確認申請の関係もあり、まだプラン検討中だが、今週中にプランと概算費用の資料を提出すると工務店から連絡があった。

納車準備が出来るより駐車場のリフォームの方が後になるので、一旦納車準備が出来 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 21:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>私が買った車の使われ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49346628/</link><description><![CDATA[昨日横浜のディーラーで即決購入した車はワンオーナー車だが、前オーナーの素性と使い方を営業担当から聞いた。

それによると前オーナーは中国地方に住む会社社長で、県の中心地からかなり離れた山の頂上付近にコレクション車を保管する倉庫を持っており、1台につき月に1回だけ、早朝4時～6時の間に限り、山を一 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 11:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>横浜で現車確認、、からの即決購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49345100/</link><description><![CDATA[以前から探している車の現車確認で横浜まで行ってきた。

ディーラーが駅から離れているので、新横浜駅まで車で迎えに来てくれたが、その送迎車がまさかの、、、


顔がクラウンスポーツに似てるけど、クラウンスポーツではないヤツ(^^;

後部座席に乗ったとこ。

身長180cmの私が乗っ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 18:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>現車確認で横浜へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49341165/</link><description><![CDATA[今週土曜日、前から探している車の現車確認で横浜まで行くことにした。

次で購入検討車両としては6台目、現車確認は4台目になる。

最初大阪近辺で探し、次に名古屋まで行き、今回は横浜。。。

わざわざ大阪から横浜まで見に行くので、今度こそ気に入る車であって欲しい。

今回の車は装着され ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 23:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチストッパー変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49333899/</link><description><![CDATA[前に取り付けたクラッチストッパーだが、もう少し詰めれると思い20mm ⇒ 30mmに交換してみた。

結果、更にクラッチの繋がりがよくなり、シフトワークがめちゃ気持ちよくなった。

多分これ以上は詰めずぎになるので30mmがベストかと思う。

あくまで私の車の場合なので、同じことをしよう ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 14:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン撤去完結（コンプレッサーも撤去）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49333263/</link><description><![CDATA[エアコン撤去作業で残っていたコンプレッサーを取り外した。

それに伴い、オルタネータをコンプレッサーがあった位置に移動。

プラグ交換/チェックがしやすくなった。




コンプレッサー周りの部品の重さからエアコン無し用ファンベルトなど新たにつけた部品の重さを引くと、約9.2Kgだ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 02:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>現車確認で名古屋へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49319006/</link><description><![CDATA[購入検討中の車の現車確認で名古屋まで行ってきた。

行きは乗る予定の新幹線が運転見合わせになり、1時間遅刻して現地入りしたが、営業担当さんは快く出迎えてくれた。

行先は名古屋のコーンズ。

行く前はコーンズの営業は一見さんには冷たい対応かもとか思っていたが、対応してくれた入社２年目の新 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 22:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>駐車場リフォーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49313745/</link><description><![CDATA[今日、購入予定の車の1台目を見に行ってきた。

なかなか良かったが、マフラーが社外品でバルブを閉じていても音量が思ったより爆音なのと、シート（純正カーボンバケットシート）の座り心地がかなり硬かったのがやや気にはなった。

マフラーの音は冷間時の一発目だけうるさいけど、エンジンが温まっていると ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 15:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか買えない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49298895/</link><description><![CDATA[ダブルシックスを売って、買い替えようとしている車があるが、なかなか好みの仕様の車が見つからず、買えずに現在に至る。

初めて買う車で、ディーラー指定で買うので、そのディーラーの大阪、東京、名古屋の3店舗の中古車情報をちょくちょく（毎日）見ているのだが、数日前になかなかいい車が大阪店に掲載されたの ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 20:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49298776/</link><description><![CDATA[ミニ2号は購入時に某ミニ屋オリジナルのエアコンがついていたが、

・冷えが悪かった。
・クラッチを踏むとエアコンの配管に若干当たる。
・エアコンの配管のせいでフットレストがつけられない。
・エアコン使用時のパワーロスが嫌。

などの理由で撤去することにした。

とりあえず気温が37 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 20:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>コーナーウェイトゲージを使った計測プラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49283052/</link><description><![CDATA[先日購入したIntercompのコーナーウェイトゲージを使った4輪荷重の計測プランを考えた。

丁度使わないエアコンを下ろそうと思っていたので、エアコンを下す前と後での計測も実施する。

自宅駐車場は排水のため1.54度ほど下り傾斜があり、物理的に4枚の計測パッドを同じ高さ且つ水平にするのは ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 03:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>コーナーウェイトゲージ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49280137/</link><description><![CDATA[予定より早くアメリカからIntercompのコーナーウェイトゲージが届いた。
分かっていはいたが、やはりデカい！　重い！

梱包されている段ボール箱も分厚く重かったが、中身はずっしりと重い。



4枚の計測パッドと専用キャリングケースだが、パッドは1枚4Kgなので4枚で16Kg、専用 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 01:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>最強ブレーキパッド装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49275001/</link><description><![CDATA[10インチのブレーキの効きが頼りないので、最強ブレーキパッドを導入。

CL-Brakes（旧：カーボンロレーヌ）のRC6。

■スペック
　ローター適正温度域　 　0℃～1000℃
　平均摩擦係数　 　μ=0.5

0℃～1000℃という超ワイドレンジで、どの温度域でも0.5前後の ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 04:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニのパーツが高騰してるといっても、これは流石にぼったくり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49272840/</link><description><![CDATA[思うところがあり、超高価なブレーキパッド（フロント用）を買ったが、それはローバーミニ界隈の流通経路から買ったから超高価になっていて、本来はそれほど高くなかった、という話。





ミニ1号のブレーキは12インチのローターに結構効きがいいブレーキパッドをつけていたのに対し、ミニ2号はKA ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2026 21:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>街乗りローバーミニに8番プラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49264113/</link><description><![CDATA[ミニ2号のプラグは、車両購入時についていたNGK6番プラグ（BPR6ES）をそのまま使っていたが、「いじったエンジンはプレイグ対策で8番以上にした方がいい、大阪近辺の気候では年中8番以上で問題なし」という師匠の教えから8番プラグ（BPR8ES）に交換した。

ちなみに、ミニ1号でも8番プラグを使 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 18:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>コーナーウェイトゲージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49257160/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたものを、ついに買ってしまった。

Intercompのコーナーウェイトゲージ。

要するに、車の4輪にかかる荷重を、高精度で測定するもの。



コーナーウェイトはしょっちゅう測るものではないので、1回測るだけなら柿本レーシングで6000円で計測してくれるからパ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 01:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングヘッドの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49254429/</link><description><![CDATA[ミニ2号は購入後、柿本レーシングのシャシダイでパワーチェックしている。


結果は、77.9PS/5740rpm、10.8kgf/4300rpm。



この時の仕様は、

・ヘッド：　ノーマル　（或いはノーマルベースで多少チューニングしていた可能性もあり）
・排気量：　1312 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 01:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ2号　2026/8/4現在の仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49227879/</link><description><![CDATA[緩めのハイカムなので中低速重視で、若干のボアアップ（1271cc⇒1312cc）でトルクが増しており、超ローギヤードなので停止状態からのスタートダッシュは結構速い。

ミニサーキット、ジムカーナ、タイトな峠とかも、たぶん速いはず。

しかし、100km/h走行時の回転数が、4速で4500rp ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 13:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶりのみんカラ復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/49227415/</link><description><![CDATA[昨年の6月3日にブログを更新して以来、1年ちょいみんカラから離れていたが、この度復帰することにした。

その間、車いじりはほとんどせず、別の趣味をしていたが、今年の春～夏にかけて、思い立って一気に3台の車の買い替えを実施。


自分でいろいろ弄っていたミニ1000（ミニ1号）は、チューンド ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 05:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>シフトライト変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/48465802/</link><description><![CDATA[今まで使っていたProformのシフトライトが偶に誤動作するようになった。
安物でちゃちい回路なんで振動とかでおかしくなったのかも。

なので、ちゃんとしたシフトライトに交換することにした。

入手したのは、Auto Meterの「Quick Lite」と「RPM Activated Mo ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 03:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ　ドーピング計画　＜まさかの不着＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/48396641/</link><description><![CDATA[GW期間中にN2Oシステムの取り付けとセットアップを予定していたが、北米のショップから発送後、荷物が行方不明になり、EBAYに捜索してもらったが見つからず、全額返金になった。。



返金が確定したのは4月18日だが、すぐに再発注してもGWに間に合わないため、しばらくペンディングすることにし ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 11:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ　ドーピング計画　＜課題＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/48323494/</link><description><![CDATA[ローバーミニ（ミニ1000　キャブ）にN2Oシステムを搭載しようと思い立ってからいろいろ調べた結果、下記の五つの課題が判明した。



① スプレーノズルを取り付ける場所がない
②  燃圧が足りない
③ 電力が足りない（かも）
④ 過去のセッティングデータがない
⑤ 関西でN2Oガス ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2025 00:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>ローバーミニ　ドーピング計画　＜開始＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/48320033/</link><description><![CDATA[かなり悩んだけど、さっき購入ボタンをポチった。





次の車いじり計画は、ローバーミニ　ドーピング計画として、N2Oシステムを搭載しようと思う。

N2Oシステムは、空気より酸素含有用が多いN２O（亜酸化窒素）とガソリンを噴射して一気にパワーを上げるやつ。

映画「ワイルドス ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 03:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>燃圧確認　と　次のチャレンジについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/48308215/</link><description><![CDATA[思うところがあって燃圧を確認することにした。

何度もつけたりはずしたりするのは面倒なので、インラインの燃圧計を取り付けることにした。

購入したのはキノクニのRUN MAXブランドのインライン燃圧計。

Kg/cm2表示。

結構無理矢理SUキャブと燃料パイプの間に割り込ませた。 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2025 23:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ミニならではの駐車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/48203416/</link><description><![CDATA[娘夫婦が1月末に私の家のまぁまぁ近くに引っ越してくる。

今は都会暮らしだが、郊外のマンションを買ったので車が必要になり、旦那の実家に正月に帰省した帰りに車に乗って帰ってくるので1月末まで車を預かることになった。

うちの駐車場は3台分しかないので、別の場所を確保することも考えたが、ミニを門 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 14:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>NYMM 2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/48201497/</link><description><![CDATA[今年もNYMMに行ってきた。

朝6:45に出発しようとすると雨が降っていたため見送ろうかと悩んだが、とりあえず行くことにした。

8時すぎに現地近くの待ち合わせ場所に到着。
雨や雪は降っておらず、曇りだった。

会場に行くと予想した通り土の地面がかなりぬかるんでいたが、道路に近い辺り ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 17:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ復帰　and　ミニ車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/48154582/</link><description><![CDATA[訳あって7月末頃からみんカラを全然見てなくて、超久しぶりに復帰。

もしその間にメッセージをくれた人がいれば、消えてしまっているので、ごめんなさい。


復帰の契機は、ミニの車検。

先週末に車検に向けた整備という名のノーマル戻しを行った。

■実施項目
・車高を上げる　　　　　 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 04:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのダブルシックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47853515/</link><description><![CDATA[5月に乗って以来、ダブルシックスに丸2ヵ月乗ってないなと思い、久しぶりに新御堂を軽く流した。





乗らない時はボディーカバーを2重にかけているのだが、ボディカバーをめくってみると、3か所に蜘蛛の巣がはっていた(^^;



うち1か所は、かなり大きめの蜘蛛の抜け殻付き。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 23:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>思い込みでKADリアスタビのネジ選択ミス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47849326/</link><description><![CDATA[KADのリアスタビで、アームとロッドを固定する4本の六角ネジは、非常に緩みやすい。
固く締め込んでもしばらくしてからチェックしたら緩んでいる。
ロックタイトの中強度を塗ってみても効果なし。。

なので、ちょくちょくチェックするようにしていた。

先日出かける前に見たら2本ネジが大きく緩ん ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 13:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>フロントスタビ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47784457/</link><description><![CDATA[GW頃に購入していたミニスペアーズのフロントスタビをやっと装着した。

サブフレームに固定し、ショックの下側のボルトに共締めするタイプで、KADのスタビなどと同じタイプだ。



フロントスタビは装着すると曲がらなくなる場合がある（※）ので当初はリアスタビのみにしていたが、このタイプのス ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 13:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーXK120</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47746506/</link><description><![CDATA[土曜日、堺浜のゆるグダにミニで行ってきた。

100回記念ということで、神戸の関西舞子の100回記念は駐車場に入りきれないほどの大盛況だったようなので、いつもより早めの到着してみたら、結構ガラガラだった。。

隣に止まっていたケーターハム160のオーナーの方と結構長くお話しさせて頂いたが、画 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 02:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>20か月ぶりのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47696123/</link><description><![CDATA[超久しぶりにダブルシックスのオイル交換を実施した。

前回は2022年8月27日だったので、約1年8か月（20か月）ぶりだ。

その間の走行距離は1400km弱。

全然走っていないのだが、流石に長く交換してないので、GW休み中に交換することにした。

前回はバルボリンの20W-50 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 22:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>プラグの熱価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47693886/</link><description><![CDATA[先日の車いじり仲間の集まりで、点火時期を進角してるんだったらプレイグ対策でプラグの熱価を上げた方がいいとアドバイスを受けた。

大阪近辺の気候なら、年中NGKの番手で8番とか9番とか使ってもカブったりしないとのこと。

実は少し前にプラグを新品交換したばかりだったが、折角なので番手を上げる（ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 00:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>座学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47687463/</link><description><![CDATA[日曜日、1年ぶりに車いじり仲間で集まった。

昨年は○○自動車で長年エンジン制御をされているベテラン技術者のS氏が現行フェアレディZ（RZ34）を買ったので、シャコタンにするというのがメインイベントだったが、今年はそのS氏が1年でZを売ってG80 M3コンペティションを買ったので、その車高を調整 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 00:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>A/Ｆセンサーと久しぶりの燃調適合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47668092/</link><description><![CDATA[先週からNTKのAFモニターの表示がリーン側に張り付いたままになった。

おそらくA/Fセンサーがダメになったのだろうと思い、交換用のA/Fセンサーをモノタロウから購入。

お値段約2万円。。

他の店の方がモノタロウより2～3千円安かったが、納期が3週間以上とかだったので、多少高くても ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 23:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>新生　和光テクニカル　ついに始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47652099/</link><description><![CDATA[2022年10月に廃業した和光テクニカルの製品が、屋号を変えた新会社でまた購入できるようになった。

新会社名は、「Old Car Support」。

和光テクニカルの廃業理由は、創業者の社長の健康上の理由とのことだったが、和光テクニカルの技術サポートをされていたY氏が、旧和光テクニカルの ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2024 17:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>工具の日　（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47626578/</link><description><![CDATA[なにわ旧車部品交換会から帰り、嫁さんとランチに行った後、今後は茨木のツールオフに気になるツールを見に行った。

それは、エアープラズマ切断機。

エアープラズマ切断機とは、アーク（プラズマ）で金属を溶かし、高圧のエアーで吹き飛ばすことで金属を切ったり穴を開けたりする機械の事。

ほら、車 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 19:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>工具の日　（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47626520/</link><description><![CDATA[今日は朝から舞洲のなにわ旧車部品交換会に行ってきた。



部品交換会といっても実際に交換するわけではなく、要するにクルマ・バイク関係メインのフリマだ。

出店の６～7割くらいがクルマ・バイク関係で、残り２～3割くらいが全然関係ない普通のフリマの出品。

開催時間は朝6時～12時まで ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 19:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバーのアルミ化　失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47601998/</link><description><![CDATA[ミニに装着したフロントタワーバーはオクヤマのAE86用ストラットタワーバーのシャフト部を流用したものだが、鉄製でやや重いので、ちらっとヤフオクを見たところ、同じオクヤマのAE86用のアルミ製と思われるものが出品されていたので、落札してみた。

購入したのは鉄製と同じ宮城県のショップ。

鉄製 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2024 13:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>車検更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47596727/</link><description><![CDATA[金曜日にダブルシックスの車検を更新した。

事前のチェックではどこも問題は無かったが、前回最低地上高で指摘されたので、念のために空気圧を高めにして臨んだ。



結果、一発合格。

今回は後部座席のドアを開けて何かをチェックしていた。ルームライトの点灯？

長年ユーザ車検をしてい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 19:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガークラブのオフ会 in 舞子サンデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47545909/</link><description><![CDATA[先日の日曜日、舞子サンデーに便乗してジャガークラブのオフ会が開催された。
先月も別の場所で実施しており盛況だったようだが、今回は参加台数4台と寂しかった。。

画像はみんなでボンネットオープンしたところ。


xjs4.0の人はお初だったけど、それ以外はいつもメンバ。

で、私のダブ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 02:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>ショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47545818/</link><description><![CDATA[先週末、注文していたバルタンプレミアムTypeRが届いたので、早速交換した。

ローバーミニでショック交換は簡単だが、リアのガソリンタンク側は、タンクをどかすのがちょっと面倒。。

元々つけていたビルシュタインB6？はバルタンTypeRと押して比較するとF:５、R:4くらいだったので、少し固 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2024 23:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>ショックアブソーバー発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47524955/</link><description><![CDATA[本日ショックアブソーバーを発注した。

当初、SPAXとKYB AGXとバルタンtypeRの3択で検討を開始。

その後KYB AGXかバルタンTypeRかで悩んだが、モノとしてはKYB AGXの方が良さそうだけどどちらかというとストリートユースをメインで作られているのに対し、バルタンtyp ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2024 16:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>フラットトルクの恩恵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47521127/</link><description><![CDATA[午前中用事があったので年休を取り、午後から馴染の峠に走りに行った。

目的は、最近の補強と足回り変更の効果の確認。

　■補強
　　ロールケージのリアバー追加
　　フロントのタワーバー追加

　■足回り変更
　　KADリアスタビ取り付け
　　前後のスプリング交換（F:100→20 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2024 20:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>コイルスプリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47512882/</link><description><![CDATA[リアスタビやフロントのタワーバーの追加でロール量が増えたので、取り急ぎコイルスプリングのレートを上げることにした。





今まで使っていたのは、3年前にミニに乗り始めた頃に入れたMSTのMT用セット。

フロント：100（ソフト）、リア：70（スーパーソフト）。

画像は三和 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 20:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>NYMM2024で気になった車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47481349/</link><description><![CDATA[今年も年初のNYMMに参加したが、その際気になった車について。






①ジャックナイトツインカム
昨年はKADのツインカムの車が来ていたが、今年はジャックナイトのツインカムの車が2台来ていた。
そのうちの1台の方にお話を伺えた。





腰下は純正ブロックで、ヘ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 23:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>KADリアスタビ　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47473364/</link><description><![CDATA[KADのリアスタビを取り付けるために買い替えたマフラー（三和オリジナル r.3）を取り付けた。

これでやっとリアスタビが取り付けできると思ったら、なんとr.3マフラーの吊りゴムのステーの取り付け部がスタビに干渉（汗）



一旦、リアスタビの取り付けは保留し、この状態で先週日曜日のNY ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 23:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>KADリアスタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47454715/</link><description><![CDATA[年末にミニスペアーズに発注していたKADのリアスタビが届いた。

思っていたより大きな荷物。。

最初、送料が48ポンド（約8700円）でかなり高いなと思いつつ購入したら、2日後くらいに追加で52ポンド必要になったので同意するか？とメールが来た。

合計100ポンド（18100円）は高す ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 19:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>棚から牡丹餅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47420775/</link><description><![CDATA[ちょっとクルマ以外の話。

プロフィールにも書いているが、100年以上前の古い懐中時計の修理・メンテを日常的にしていて、今まで修理・メンテした懐中時計の数は800個を上回る。

しかし、それとは別に修理できなくて部品取りにした時計も100個くらいある。

機械や針やガラス風防などは部品取 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 23:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>爪跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3356668/blog/47406175/</link><description><![CDATA[先週末、4週間ぶりにダブルシックスを動かした。





いつもの通り、千里から梅田まで、新御堂を１往復。

久しぶりにどこかに停めて写真でも撮ろうかと思いながら運転していたが、いい場所が見つからず、、っていうか、自宅から新御堂の入口まで5分、新御堂に乗ったあと、梅田（中津）で降りて ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 01:44:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>