N-ONE★キャリパー塗装 〜技術編〜

今回のキャリパー塗装で使ったペイント材料の紹介です。
キャリパーにロゴを重ねるための平面の面積が不足していましたので、耐熱のマフラー補修材でパテ盛りしました。鋳物の表面がでもボコしていますので下地塗装（ハケ塗り）を厚めに施し、これを研磨して下地完成としました。
次に、事前にカラーマッチングのシミュレーションで選んだブルーの本塗装です。

乾燥のため1時間程度放置した後、カッティングシート（耐熱性）のロゴを貼り付けて、仕上げのクリア塗装厚塗りで終了です。



・・・・ ちなみに「PORSCHE」ロゴは、色々迷いましたが、自宅マンション駐車場のお隣が本家ポルシェでしたので、ギャグで真似してみました。





今回は運転手席側のみでした。しばらく様子見をして助手席側も挑戦してみます。（もっと上手にできると思います。）


①ブレーキダスト、油脂等の除去
・ワイヤーブラシ、クレブレークリーン#A
②パテ盛り
・ホルツのマフラー補修用パテ #B
③パテ磨き＆キャリパー削り
・８０番の荒いヤスリ
・６００番
・８００番
・金ヤスリ
④マスキング
・15mm、40mm幅テープ
・養生シール
⑤下地塗装・ホルツGRAYプリマー #C
⑥カラー塗装・ホルツHEAT PAINT #D
⑦仕上げ塗装・耐熱クリアペイント ＃E





キャリパーカラーマッチングのシミュレーションです。