Drレクターのブログ一覧

今回お願いした「不具合」
　a：サイドミラー位置記憶装置の見直し　　　　　　→ミラー本体ごと新品へ
　b：ブレーキの鳴き　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ブレーキパット新品へ
　c：シフトショック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→学習機能1.01から1.02へバージョンup
　d：まれに生じる助手席の微振動の原因　　→純正インジェクター6本新品へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→さらに点火プラグも全交換

ｄから。
極稀に生じるｴﾝｼﾞﾝ微振動の原因はｲﾝｼﾞｪｸﾀｰとﾌﾟﾗｸﾞにあったようです。
で、ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰと点火プラグの全交換。
めちゃくちゃ走行性能が著明に！激烈に！感動的に！変化しました。

32000kmでこんなに汚れていました･･･(^-^;)


これをすべて新品に。同時にプラグも。
すっごく走りが軽くなりました！
タダでさえｳﾙﾄﾗｽﾑｰｽﾞな直6ttが、さらにｳﾙﾄﾗに！
直6の皆様もおそらく感じただろう、新車時の、あのｼﾙｷｰな感動に、
oil交換した直後の気持ちよさを足して10倍にして増やしたくらいです(^0^)

さらにｴﾝｼﾞﾝﾚｽﾎﾟﾝｽも向上！ｴｱｸﾘを交換してあったので、
新しいｲﾝｼﾞｪｸﾀｰからの均一なｶﾞｿﾘﾝ噴射がより効力を増したのかな。
足回りも3万kmで程よく熟しており、その気持ちよさをさらに倍増してくれます♪



さらにさらにCの学習機能見直しが気持ちよさに倍増をかけます！
今回の学習機能見直しですが、

BMWマイスター曰く、
「versionUpをしました。たとえるならWindowsXPをSP1からSP2にｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞした感じです♪」・・・あまり分からなかったのですが、ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞなら嬉しいや♪
今までの変な癖を覚えすぎていたｴﾝｼﾞﾝも素直になり、
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ時の回転数の落ちが早くなりキレが良くなりました！
もちろん、シフトショックも皆無・・
こんなに気持ち良い加速だったんだなぁと感動しました！！

「プラグ交換+インジェクター交換+学習機能見直し」
はかなりいいメンテ法かも知れません！
特に3万km以上のって、最近ｽﾑｰｽﾞさの感動が薄れてきた直6tt乗りの方には！



あとは、ミラーの位置がおかしいってことで、新しいミラーに♪
なんか得した気分になりました(^-^)


今回、ちょっとした不具合から、色々原因を特定してくれて、
新車保障期間を利用し、いろいろ新品にしてくれたDに感謝ですm(--)m

ｴﾝｼﾞﾝ内部を新調すると
生まれたてのE93になった気がします(^-^)

・・・新車保障期間、延長しようかな(^-^;)

E93長期入院の結果です(^-^)
まずは目次を箇条書きに、結果を添えて・・・

下記目次の②ｃとｄ　で明らかに走行性能が変わりました！！

---------------------------------目次-----------------------------------------

①Mspoリアバンパーのネットダクト化ワンオフ　　　　　→出来映えは？！空力への影響は？！

②不具合
　a：サイドミラー位置記憶装置の見直し　　　　　　　　→ミラー本体ごと新品へ
　b：ブレーキの鳴き　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ブレーキパット新品へ
　c：シフトショック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→学習機能1.01から1.02へバージョンup
　d：まれに生じる助手席の微振動の原因　　　　　　→純正インジェクター6本新品へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→さらに点火プラグも全交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
③新たに装着したパーツ2点
　a：BMW　performance　シフトノブ　　　　　　　　　　→握りやすッ♪
　b：BMW　performance　サイドブレーキ　　　　　　　→ベージュの室内引き締まるぅ♪
------------------------------------------------------------------------

一気に書くとかなり長文になるので、
今日はまず①。　　

E93はリアが少し寂しいので、このリアバンパーネット加工は念願でした(^0^)
ワンオフなので、少々勇気が必要でしたが・・

ネットの質感も満足。ハニカムの大きさもこんなもんでしょうか(^0^)
商品詳細

遠景で。


真後ろから。




空力への影響は、あくまで勝手で楽観的な感覚ですが、
高速道路での風切音が減りました！
またなお尻が引っ張られずに、抵抗は減った気がします。
あくまで気がするですが（＾－＾；）

もしかして上記目次②ｃとｄによる効果なのかもしれませんが・・加速がスムーズなんです！


でも超接近で写真を撮ると・・


これだけマフラーが十分に見え、これだけ風の溜まるスペースがあります。
ここに今回、逃げ道のダクトが出来たわけなので、
少なからず、リアバンパーによる「パラシュート効果」は激減したはずです！



いやぁ・・・
やってよかった♪
施工は、BMW、ポルシェ、ランボなどのメンテを手がけているガレージです！


次回は
めちゃくちゃ走行性能が向上した目次②を報告したいと思います(^-^)

いろいろパーツ交換したので、
インプレをupしたいのですが・・

今流行のHDR写真でupしたいと考え、



まずは取り急ぎ１枚作成♪
あとBPのシフト類のパーツレビューも作成してみました

自分でもびっくりしました・・・(^-^;)
これはまりそう・・

是非、上の写真をクリックしてみてください♪

Z4３．５に続き、1週間以上味わった５２８i。

しっとりと、いい意味で気持ちの良い湿り気のある、ハンドルから伝わる振動。
程よい金属音。
ねんきの入った13万km越えの直6NA。
なかなか楽しかったですよ～・・

きょうでお別れ・・（12月からの新居でお別れ撮影）

そして久しぶりの愛車E93が無事退院！！！

①不具合は100％完治♪
②ワンオフモディ1点
③新たに装着したパーツ2点
④新調したパーツ５点
たとえば・・




久しぶりに乗って
やっぱ・・E93は・・・


速い！
強い！
軽い！
上品！
気楽！

です(^v^)
上の5つを比較的高いレベルで平均的に達成しているのがたまりません(^-^)

心も新たに、E９３　life　再スタートです！！☆
詳細はまた後日（＾０＾）

BMW直列6気筒エンジン。
誰もが知っている名機ですね♪

ところで・・みなさん。
現在のBMW直噴インジェクターの威力って知ってます？！

直接皮膚にあてると・・・
皮膚を破って、ガソリンが体内にしみこむそうです(^-^;)怖っ


そのインジェクターですが、今回の入院で交換します。
E93入院前に
まったくの車音痴の妻が・・
「私の席がﾌﾞﾙﾌﾞﾙするの・・」
ということで、そんなバカなぁ・・なんて思いながらも、
入院時にDのBMWマイスターに一応伝えたところ・・・

「エンジンのインジェクターがわずかに振動する瞬間がありました。本当にたまにですが。
　その振動が起こるときに、ちょうど助手席に振動が伝わっている印象があります！」
だって！
我ながら、妻は鋭い感覚の持ち主だなぁ・・と感心感謝。



早速ドイツから部品取り揃えます。

ちなみにインジェクターは一本ではなく、全部新しいものでそろえます！
保証内ですので費用はかかりません♪とのことで一安心。


現在走行距離3万2000kmですが、
インジェクター交換によって、また走りって変わるものなのでしょうか？？？