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SSC２にしてから、ほぼ快調で警告灯も一度もつきませんが・・・

エンジン始動時の最初の「うぃ・ぃ・ぃ・ぃっ・ブォーン」の
「うぃ・ぃ・ぃっ」が長くなりました。
長いときで3秒かかることも(汗）
停止状態にあるエンジンを回転させて始動させる"セルモーター"の稼働時間が長くなったのだと思います。

ネットで調べると
「冬期においては低温によるエンジンオイル粘度の上昇やバッテリーの性能低下により、セルモーターの負担は夏期に比べ上昇する。」
とありました。


ちょうどSSC2を装着したのが冬だったから、たまたまセルモーターに負担がかかっているのか、
あるいは季節は関係なく、SSC２装着によりエンジンオイルの粘度が変化し（SSC２によりエンジンオイルに劣化が促進された？！）、負担がましているのか・・・・


SSC2のようなブーストアップモディファイというのは、
一般的にエンジンオイルの劣化も早くなったのかな(・０・）

みなさんもここ最近数ヶ月前の寒い時期、
セルモーターの稼動時間が長くなったりしましたか？？

SSC2のない一年前の冬はこんなことなかったんですよねぇ。
やっぱり冬のせいだけではなく、SSC２によるオイルの劣化の相乗効果なのかな・・・
SSC2にBMW純正オイルでは耐え切れないものなのでしょうか。

近くのオートバックスには












･････････・・・・・・・・・・・・・・・・いっぱいありすぎてわから～ん（爆