Drレクターのブログ一覧

少し前のことですが、
関東地区のPに現在関心のあると思われるお客が20名ほど招待されました！
場所は大磯の巨大な駐車場。





まずお姉さんの挨拶





そして清水さんの公演。
プロの目から見たPの歴史や概念などすごく面白かったです！






30分ほどの興味深い話のあとブリーフィングルームへ

こんなコースでした♪





この後、
清水さんに同乗し体験走行（ﾄﾞｷﾄﾞｷ）




外に出ると・・なんと・
こ、これは！





めったたに見れない！






最新型の・・・



TurboS！！！





そして清水和夫さんの横にすわり・・・・







最初にスラローム。↓の写真のようなコース。






よーい・・・・
スタート！！！厳しいスラロームでPの剛性の高さを味う！！




プロの運転が初めての私は、スラロームコーンにいたるまでの、あまりの速度に
「うそぉぉぉぉ！！！」
と大声を上げてしまいました！！





その後0-100km/h全開。
お尻が沈み込む強烈な後輪のトラクションを味わう！
その後フルブレーキング。
Pのブレーキング!
前のめりにならず安定して
沈み込む感じ！めっちゃ気持ちい！




そのご50km～60kmくらいでの蛇行！
お尻フリフリでRRを体感！

オラオラオラ！！





清水さんが車内で

「ちょっと滑らしてみようかぁ？」
といって、軽いドリフトのようなものを見せてくれました！
その後の自分の体験走行で真似したのですが、RRをうまく滑らすのってムズイ。
しかも50kmほどの低速では素人にはできません(^-^;)





あっという間にゴール。タイヤのにおいぷんぷんです♪







車内の会話

「何にのってるの？」
「3シリーズカブです」
「あ～！オールマイティでパワフルないい車だよね！」
「はい！（なんかすごくうれしい）」

冷静な会話だが、車はスキール音鳴らしながら激しく走行してます(すげー）





同乗体験の後は、
自分でも911CS、ケイマンS、ボクスターSを2周ずつ走れました！






清水さんの真似して・・・
ｵﾗｵﾗｵﾗ！





妻も満足！実はスピード狂？！
「やっぱり911CSが一番しっかりしてて、特にブレーキが気持ちよかった」と。
なかなか通な味わいを理解しています(笑）




その後、記念撮影！



TurboSとも♪







そして最後は
パナメーラかカイエンで30分の市街走行♪






私はカイエンターボを選択♪






気持ちよく湘南を走りました！

びっくりしたのが、アイドリングストップのスムーズさと、
レーンチェンジアシストの便利さに驚き！！





将来一台ほしいなぁと思いました！







というわけで
911CS、ケイマンS、ボクスターS、カイエンターボを存分に味わった１日でした♪



☆
車種が多すぎて、なかなか個々のインプレッションは難しいですが、
とにかくポルシェはｽﾎﾟｰﾃｨではなくｽﾎﾟｰﾂでした。
BMWはパワーやハンドリングなどの基礎を味あわせてくれる。
Pはそこへ「挙動」という要素を加えてくれる、しかもわかりやすく。と感じました
でもBMWはその分あらゆるシーンでの懐の深さがいいなぁと感じました！



でもさすがポルシェ。
特に９１１はRRというレイアウトからくる挙動の楽しさが、
素人でも良くわかり、車を操っているという感覚はさすがでした。
ケイマンはコーナーの連続でくるくると回転しやすいミッドの特徴を感じました。
またボクスターはｽﾎﾟｰﾂｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞの真髄を♪

また、Pはこれ見よがしではなくさりげないところがさらにオシャレだなぁと感じました。



これで・・・・
GT3やTurboなら・・・



想像するだけで頭が狂いそうです（爆）

カーセンサーでも見よぉ～っと（笑）