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少し前に40アルファードを手放し、先日40ヴェルターボが納車されました。

少し前の相場なので、改良後ヴェルターボ買ってもお釣りくるくらいの金額で売れました。(珍しくMOTAの一括査定にお世話になりました。)

順調に乗り換えしておりましたが、最近相場が元気ないので、またランクル系に戻ろうか思案中

最近では納期1年とかザラなんで、納車されてもすぐ次のクルマ考えるとか、忙しい世の中になりました

ようやくモデリスタ(サイドガーニッシュ)の納品遅れで本体の登録から4ヶ月待って装着完了しました。

ノーマルのスッキリした感じとうってかわって、
ほんとゴツい。

次はグリルのメッキをブラック化しようと思います。

ランクルへの乗り換えのため、アルファードを、9月に手放しました。

SCパッケージ、パールホワイト(070)、DA

ルーフ、デジミラ、モデリスタ、エントリーナビキット、後席フリップダウンモニター

R5年1月登録
走行6千キロちょっと

乗り出し500万円ジャストでしたが、
それより上での売却となり、30アルファードは結局最後の最後まで収支プラスのお化けリセールでした。

Q1. ガラス用撥水剤の施工頻度は？（年1回／年2～3回程度／それ以上／降雨時）  
回答： 年1回
Q2. フロントガラスのほかに施工する箇所があれば教えてください 
回答：ガラス窓、ムーンルーフ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスター スプラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

約11ヵ月弱乗ったヴォクシーSZを今月売却しました。
ガソリンSZで距離5000キロ未満です。

5社一括査定で最高値40X万円の業者に売却しました。

OP60万円くらい乗っけた諸費用込みの乗り出し415万円くらいだったので、ちょっとヴォクシーにしては盛りすぎたかと思いましたが、
現在納期遅延の主因となってるパノラミックビューモニターのオプションが効いたと感じております。

年間約10数万円で新型ヴォクシーレンタルできたと思えば安いかなと。

次は4台目になる30系アルファードです。