不明 ＡＴシフトノブ・プッシュ式　アルミ製  

おじいちゃんの杖、
アヒルの頭などなど、
散々な言われようの純正シフトノブですがｗ、
（自分は好きですよ、純正ノブ！）
ちょっと気分転換に変えてみました。

シフトノブ自体を、押し下げるタイプの
プッシュ式ノブです。

〇取付
　1）純正ノブは横にある２本の固定ねじを
　緩めると、上方向に抜けます。
　（シフトシャフトにはネジは切ってありません。）
　2）新しいノブを差し込み、
　　横からイモネジ固定して、
　　シフト本体にネジを組み込み、
　　蓋をして完了です。
　（取付説明が超雑ですみません。）
取付は、若干でも知識があれば簡単と思います。

〇見た目
側面にFZ-Pの印刷
(メーカーなのか何なのかは不明)
アルミ製、色は光沢の黒。
中華製と思いますが、ちゃんとバリ取りや、
段付き部の面取りなど処理してあり驚きましたｗ

〇良い点
・シンプルなので、シフト周りがスッキリします。
　言い換えると、高級感は皆無なので地味ですｗ
・人と違う！っと思える自己満足感。
　シフトブーツは付けないのでMTっぽくは
　ありません。

〇悪い点
・シフトチェンジをした際に、
　シフトが上下動し、アルミの干渉音
　「カチッカチッ」音が結構大きい。
　　　シフト内部にゴムライナーを入れれば、
　　　若干改善される気もしますが試してません。
（気になる、ならないは人によると思いますが。）
・シフトレバーがアルミ製のため、
　「夏は、熱っ！！、
　　　冬はキンキンに冷えてやがる、ありがてぇー
　　　　　　　　　犯罪的だぁ～！！」となる。
　対策には、室内清掃用のモコモコしたクリーナーを被せてます！
ダサっい事さえ我慢すれば万事オッケーです。
（下に写真を添付）

多分すぐ飽きそうな予感しかしませんが、
ナニハトモアレ満足です！

※2020年12月
車売却の為、純正ノブに戻したので取外し。