E36M3サルーン(後期USA仕様)からの乗り換えです サーキットの狼で有名になる前に偶々すれ違ってこんな綺麗な車が在るのかと思ったけど自分には買えないだろうと当時は考えていました(とても買えるような値段ではないだろうと) それから30年以上経ってからまさか買う事になるとは思ってもいませんでした
所有形態：現在所有(メイン)
2021年04月26日
ディノでの通勤は会社の駐車場で周りの人が気を使っているようなので通勤専用車として追加購入しました ボンネットが錆びたのを機会に1982年か1983年頃にTV画面の片隅で見かけて綺麗な色だなと思った空色に全塗装しました
所有形態：現在所有(サブ)
2021年04月26日
この車だけ画像が無いのはミニカーを探しているのにまだ入手出来ていないだけです 写真が趣味だったのに自分の車は撮って無いんです インテグラタイプRセダン９８スペックから乗り換えました DINO246GTを買う前に左ハンドルMT仕様に一度は乗っておこうと思って探していたら偶々これが在って買う事にし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月29日
シビックSirレースベース車から乗り換えました ９８スペックです エアコンレスには出来たけれどパワステレスに出来なかったので初めてのパワステ車でした この少し前まではけっこうホンダだけはパワステレスを選べたのに 結果的に新車で買い替えてきた最後の車になっています
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月29日
変態MR2から乗り換えました とはいえカタログに載ってはいても公道で乗っている人はほぼいなかったであろうSirレースベース車だからあまり変態度では変わっていないかも？ エアコンはいらないしFFなのだからパワステが無い方が良いからと思って探していたらちょうどこれが在ってほぼ即決状態でしたねー
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月29日
黒歴史の次の車でした 実車はGスーパーチャージャーなのにフェンダーミラー·エアロ無しのおそらく世界に１台しかなかったのでは？という変態仕様でした ディーラーマンに本当にこの仕様で注文されるのですか？と何回も確認されたのを良く覚えています(笑)😁
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月29日
チェリーから乗り換えました 初めて新車で買った車です 当時80年代最強のラリーカーと言われた車でした これを買う時に中古の LB2000GTと迷っていて親からの新車にしろというプレッシャーもあってこちらにした事もありDINO246GTの増車時に買いやすいLBを買う事になりました 実際に良い車で ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月29日
初めての愛車です 自分が走り屋だと自覚した車でもあります 以来スポーツ系のMTしか買っていません 実車は白で当時よく有ったハの字テールでした
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月29日
今では十分にコンパクトだしミッドにしては視界も良いし、運転席からフロントフェンダーが良く見えるから車幅も判りやすい。 ほぼニュートラルなハンドリングでもあり凄く乗りやすい車です。 そのせいで自分のミスもはっきり出やすいですけど😥 あともっと故障等が多いと思っていたからまさかこんなに長く持っていら ...
2025年04月13日
出色のトヨタデザイン リヤシートを倒せば結構荷物が積める 中古車価格が高くなりすぎた点は部品が出やすくなった事を考えると良し悪しかな？
2023年07月25日
カタログの車重とはまったく違うのでスポーツカーをイメージするとがっかりするかも？ 直進性は結構いいのでロングツーリングに向いた車です。
2022年04月24日
