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2015年08月10日 イイね!

リザルトマジック投入

リザルトマジック投入 新車購入時にオリエントワークスに依頼してから約2年、とうとうECU書き換えを行うことが出来ました。
 すぐに出来るだろうと思っていたら、なんと最近のドイツ車ECUはセキュリティ対策が施されており書き換え不可能という厳しい現実を知ることに。やむなくサブコン導入しECU書き換えまで過ごすことに・・・。
 今年の春にやっと書き換えが可能になりそうとの情報が。
 その後も少々問題がありましたが、ついに書き換えの日を迎えることができました。
 乗った第一印象は走りがスムーズになり、アクセルのレスポンスも良くなって気持ちよく走れるようになったと言えます。最近はやりのサブコンも悪くはありませんが、ECU書き換えの激変ぶりとは雲泥の差があります。A45本来の走りを体感できそうです。
 無理なお願いを聞いてくれたオリエントワークスの社長さんに感謝。
 早くサーキットを走りたい。
 
Posted at 2015/08/10 01:30:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「そしてゴルフ7Rも達成! http://cvw.jp/b/335752/43519117/
何シテル?   12/05 23:53
BL5 B型、その後 D型に乗っていましたが、同クラスに参入してきたA45に興味を持ち2013年8月乗り換え。2016年8月ゴルフR増車。 APベストタイム ...
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フォルクスワーゲン ゴルフ R フォルクスワーゲン ゴルフ R
MT車ということでA45の支援機として購入。
AMG A45 AMG 4マチックエディション1 新生B4 (AMG A45 AMG 4マチックエディション1)
約9年乗ったフルチューンレガシィB4からの乗り換え。
スバル レガシィB4 B4初号機 (スバル レガシィB4)
BL5 B型。美祢サーキットで鍛えてました。画像が残っていたのでアップ。
スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
 以前は美祢サーキット、現在は時々APに出没してます。

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