<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Temperament Lube / てんぺらめんとるぶ中の人の実験室</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/</link><description>Temperament Lube（テンペラメントルブ）と言うECサイトやっており、エンジンギアオイル添加剤など扱っております。
https://temperamentlube.net/
IF-WS2、WS2、ZnDTP、MoDTC、PAOアルキルナフタレン等々

ヤフオクなどにも出品していますのでよろしくお願いいたします。
みんカラではソアラと妙ちきりんなアイデアの情報発信や情報交換したく思っています（店の方で載せられなさそうなネタ記事とメモ備忘録）
ソアラオフとか参加したいなーお誘い待ってます！
原付２種友募集中ツーリング行きませんか？
よろければフォローお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 02:37:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Temperament Lube / てんぺらめんとるぶ中の人の実験室</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/</link></image><item><title>AZのドライシリコンスプレー種類多すぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/47391920/</link><description><![CDATA[（アマゾンアソシエイトリンク貼ろうと思って自サイトに記事移動
検索したらみんカラでも大丈夫みたい？よくわからない消されたら消されたで他行くか自サイトでやるので、ここでも貼ってみる）

ドライタイプだけでも6種類？存在し何が違うのか使い分けは？
疑問だったのでメールで問い合わせてみた、問題なさ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2023 19:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>シンセティックジェットアクチュエータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46941995/</link><description><![CDATA[吸排気脈動を調べていたら思いついた。

スピーカ的なイメージな感じなものをアクティブキャンセラとしてサージタンクあるいは吸気経路に仕込めないかなと。

おさらい「吸気脈動とは」
単純に1気筒で考えるとエンジンが吸気する時にはポペットバルブが開き下がり吸気が始まるわけですが下がった時に一緒に ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 21:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの吸気にHHOガス1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46856111/</link><description><![CDATA[HHOガス、ブラウンガスご存知でしょうか
みんカラでも何名か熱心に実践研究しているかたがたが居るようです

簡単に説明すると～水を電気分解して得られる一酸素二水素の混合ガスであります。
水素の燃焼火炎伝播速度がガソリンの5～6倍は速く未燃焼ガスを減らすのでは無いかと（またノッキング防止）考え ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 21:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>マルチスパーク時間軸複数回点火装置の仕様案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46685978/</link><description><![CDATA[前回は個人的メモですので、解説も最低限で略や単位も乱暴でしたが
今回も同様です！😅

案
1系統だけの点火シーケンスで考えまして以下

1.点火信号が立ちあがりを検出し時間を記録
2.信号下がりを検出、時間を記録、差分でドエルタイム算出
3.前回の記事のドエルタイム≒アーク放電時間 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2023 05:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>マルチスパーク時間軸複数回点火のドエル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46651826/</link><description><![CDATA[時間軸方向でマルチスパーク複数回火花を飛ばすイグナイターがありますが、どうなっているのか調べた結果と考察です。
明確にどうのこうのと言う話ではなくメモ程度です

前提としてイグナイターでコイル一次側に電圧をかけコイルに充電します（ドエル）
コイルに電圧をかけるのを止めると、コイルは電流を流し ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 15:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46490237/</link><description><![CDATA[ソアラを購入してもうすぐ3年になりますが
そういえばアルミテープチューンをしていないなと最近気付きました。

アレ、貼ったところから電気が逃げるイメージで語る人が多いけれど
私の理解では

アルミテープに電荷が貯まる＞アルミテープ端からコロナ放電が起きる＞空気がイオン化＞そのイオンが帯電 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2022 01:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン吸気へのオゾン添加と静電気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46364827/</link><description><![CDATA[店の方のコラムでオゾン添加の事を書きましたが
インテークにイオナイザーを付けると、トルク感が上がると体感しておりましたが、この効果がオゾンによるものなのか、除静電によるものなのか明確には不明でした。

そこで出力50W3.5g/hと言う結構な高出力のオゾン発生装置をエアクリーナーの前に設置した ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 02:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>中国ホンダCB125T</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46171772/</link><description><![CDATA[バリエーションおおすぎい
似たような名前で外装はもちろんキャブ、FI仕様、OHV、SOHC、やら細かい所が変更されてる派生車種が大量に…
私の個体はどうやらSDH125-56型らしいが、サービスマニュアル探しても見つからず、何よりパーツがない！あったと思った互換性が皆無／(^o^)＼
仕上がっ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2022 20:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>【中国ホンダCB125T】カスタムベースならおススメかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46127072/</link><description><![CDATA[MTバイクもだいぶ高騰してますので、イジるのが好きな人には安くていいおもちゃ]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 20:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>重い…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46120947/</link><description><![CDATA[中古市場でも安いですし、コンバーチブルで高級クーペが欲しいなら悪くはないかも。
走りには期待できない。...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 23:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツATは低速時ギクシャク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46120908/</link><description><![CDATA[ツアラーとして流すなら良い自動車かもしれない
本気で走るなら他にも選択肢はありそう]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 23:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラなのに直4、四輪独立懸架サスペンション！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46120859/</link><description><![CDATA[赤帽仕様はエンジンが特別仕様で凄まじい耐久性ですが、それに準じる耐久性は持っているはずなので、メンテをちゃんとしていれば長年の使用に耐えうるはず？
長距離は疲れますが、運転は楽しい車です。...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 23:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>クイックジャッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46118288/</link><description><![CDATA[去年秋くらいにコストコでクイックジャッキ買いました。
写真はまた後で、やる気があったら乗せます

トータルでは楽なんだろうけど…うちの狭いガレージでは設置する手間とか考えると微妙でした。
ガレージジャッキで上げて馬かけたほうが早いような…
それより上昇高が微妙…馬と変わらないッていう、しか ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 00:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>純正でこのハンドリング！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/46118189/</link><description><![CDATA[街乗り、高速道、ワインディングとどこを走っても楽しい車です。
高バランスにまとまっています。
ただ運転疲れるかなあ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2022 23:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>NGK RX → BOSCH PLATINUM IR FUSION </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45573608/</link><description><![CDATA[
多極プラグを使ってみたかったのと、RXの熱価が低いものしかないのでBOSCH PLATINUM IR FUSIONに付け替えてみました、日本BOSCH？さんの在庫が5個しかなく他で1本確保できました、入荷予定はなく終息品だそう。
馬力が数%あがるとかなんとか、と言う売り文句をどこかでみたので高 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2021 01:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>私のドリームカーはコレだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45454745/</link><description><![CDATA[寝て見る夢は
ASTON MARTIN DB9かな
グランツーリスモクーペが好きなのです。
英車V12エンジン堪りません
セダンも好きです。
Jaguar XJ12とか

BUGATTI Veyron好きなんですが夢に見るのもはばかられそう。

起きて見る夢なら
トヨタクレスタJ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2021 23:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンファン故障3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45401360/</link><description><![CDATA[カプラまで電圧が来ているのに動かない、こういう時は接触不良が疑わしいので配線図を見ながら導通を調べてみた。

結果リレー不良でした！接点にブレーキクリーナー吹いたらちゃんとファンが回るようになったので、リレー接点各所に接点復活剤を塗っておいた。

ファンドライバー分解したら修復不能になったの ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2021 19:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラS/C2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45343953/</link><description><![CDATA[スーパーチャージャーをSCって略すとレクサスみたいですね！
SC加給1jzで鬼トルクも魅力ですが、排気経路がNAと同じになるので音が凄そうというのも惹かれる理由の一つ、チョットづつ調べていて実際作業に入るには来年以降になりそう、目指せLFAサウンド超え...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 00:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・ジュリエッタQV・4Cオイルリセット方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45343933/</link><description><![CDATA[オイルリセットメモ
ジュリエッタはQV以外使えるか不明
ジュリエッタ・4Cでも年式によっても使えないかも
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
エンジンかけない状態でアクセルをべた踏み
キーをオン（エンジンは掛けない）
そのまましっかりブレーキを踏む離すを6回
アクセルを離す
キー ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 00:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>燃ぽんコントローラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45258965/</link><description><![CDATA[半年くらい前に燃ぽんをハイフロー品に交換しまして最近まで問題なく乗っていたのです。が！
1ヶ月くらいバッテリー外して置いたら燃調が無茶苦茶になって、どうにも遅いし調子悪いったらなかったのですが。
フューエルコントローラなんて物がソアラには付いてるらしく
（JZXにはついてない？JZXのフルコン ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2021 03:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンファン故障2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45258954/</link><description><![CDATA[直らない…ブロアモーターコントローラではないのかなぁ分解しちゃったよ！もっと高効率そうなモータドライバがあるからそれで代用できるからいいけど。
各カプラの端子には正常そうな電圧はきてるんだけど回らないっていう、リレーかハーネスカプラの接触不良辺りか…

モーター周辺回路はこうなっているらしい、 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2021 02:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンファン故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45254553/</link><description><![CDATA[ファン自体はバッ直で元気よく回るので、恐らくコントローラの方が壊れたらしい。
ものたろうでは取り扱い終了品「87165-14010」で代替品「87165-14020」があり、恐らく改良品か後継品で約16000えん

コントローラ分解してみたけど目視で異常なし、テスター当てて導通見てみたけど容量 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2021 02:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>俺の考えた最強のJZZ30計画S/C編1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45059210/</link><description><![CDATA[スーパーチャージャーとは過給器の動力をエンジン回転から直接とりコンプレッサーを回して吸気を押し込む方式だという事は車好きなら常識だと思いますが。
過給器の本体コンプレッサーの種類を詳しく知っている方は少ないと思いますので、種類の比較などを書きたいと思います。しかし私自身全部の種類をイジった事も有り ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2021 22:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>俺の考えた最強のJZZ30計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45056869/</link><description><![CDATA[JZZ30をこう弄りたいなーと言う妄想と現実の間の日記を付けたいなと思いみんカラに登録しました。
計画が進んだらブログを書きたいと思います。
取り敢えず初回の今回は現時点での妄想を書いていきたいと思います。

お金、技術、法的問題ごちゃまぜですが、ざっくりと実現難易度順に

易
リショ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 23:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>1JZサイコー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45056717/</link><description><![CDATA[色んな意味で癖のある車なので人には勧められない
好きな人は好きそんな車種]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 22:30:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>