ザミー1KTのブログ一覧

うちのアテンザさんのネタですが
バルクヘッドからの雨漏りとのことで無事に終わりました！税抜12000円でした！


ついでに点検時期が近づいていたのリコール作業と合わせてお願いしてきました！

とりあえず気持ちよく梅雨はすごせそうです！

ポンプリングのリコールと雨漏りでマツダディーラーへ入院しました！


アテンザさんの前はプレマシーに乗っていましたがマツダのディーラーに行くのは初めてです　笑

最近のマツダにも乗ってみたかったですが雨漏りは早急に対応したかったので代車なしで預けてきました！


帰ってからミライースさん乗っておさんぽです。


通勤はほとんどミライースですが燃費がよくて助かります。
最近は気軽に乗れて使い勝手が良すぎて休みの日のお出かけでもよく乗りまわしています。
一応　奥さんの車でセカンドカー的な感じなんですが。。。。


メインで保有してるはずのアテンザに乗る頻度もかなり減っていましたが
駐車場にアテンザが無い景色はやっぱりさみしいです　笑

先週はミライースの車検でした。



フロントブレーキパット交換
フロントブレーキローター研磨
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
タイロットエンドブーツ交換
ロアボールジョイントブーツ交換
ドライブシャフトブーツ交換
などなどが主にでした。
車検時の走行距離は151420キロです！

全部込みで12万円でおつりが来るぐらいでした。

代車はアルトラパンでした！


乗り心地と燃費だけはミライースさんのほうがよかったです　笑

昨夜は少し気温も高かったので少しバイクに乗りました！
かなり久しぶりなのでいろいろ不安でしたが見事にリアタイヤパンクしてました　泣
少しでも乗りたかったので空気入れて出動！
エアバルブが裂けてました。。。



ちなみに前回乗ったのは8月でした　笑


タイヤ交換とオイル漏れ修理とリアディスクの交換などぼちぼちやらないいけなそうなのが溜まってますが少しずつ終わらして来年は少しバイクに乗る日が増えればと思います。
去年以前からも同じことを思っていましたが。。。　笑

同年代のアテンザスポーツもかっこよかったんですがやはり盛り上がったボンネットにゴツくなったリアバンパーのせいかマツダスピードアテンザはさらにカッコよく仕上がってると思います。
ほとんどデザインで選んでますが　4wd＋ターボ＋MTは走る楽しさも倍増してると思います。また280キロスケールのスピードメーターも普段見慣れないので乗り込むとひと味違う世界を感じてます。

4wd＋ターボ＋MTと言う組み合わせで
台数の割には全体的に中古車両価格は安めに感じます。
多少距離が走ってるのを買ってタービン交換で20万円かけてもまだ安い気がします。　笑
そこらへん気をつければ安心してまだまだバリバリ乗れるかと思います。