パセリ屋３のブログ一覧

３速９０００から４速シフトアップの瞬間の・・・

「バババっ」

一瞬の音とともに３０５ファイナルを終えました。

これ以上エンジン悪化、重症にさせたくないと思いペースダウンさせ、
カットオフ・・・グラベルへ。

今日、一瞬の異音は夢であり、そこまで壊れてないだろうと期待してエンジン始動。。。

夢ではなく・・・やっぱ壊れてました。。。

３０５な皆様、お疲れ様でした。

結果はボロボロでしたが、普段絶対会えない方とも
たくさんお話しできて充実した一日でした。

１コーナーの高速回転３６０度スピン（何が起きた？？）
エンジン止まり再始動出来ず・・。

突然のエンジンストールにより、ガスケットが抜け気味に・・。

修理するも、少しバラバラ言うエンジン。

それでも仲間の後押しのお陰で、
なんとか２ヒート目もグリッド付く事
できました。

ストレートで３速９０００まで回し、４速入れた瞬間
「バババっ」

終了です（笑

結果、今のエンジン内容で、ジェッティング煮詰めれば
結構戦えるエンジンになるのでは？
と思いました。

本当に楽しい一日でした。
僕と遊んでくれた皆様、本当に有難うございました。

また是非遊びましょう！！

３０５用貼り変えました。

めんどくさっ！！

ピットは１８番です。

車も、もう少しで完成かなって感じです。

て・・・実際には完成なんて言葉無いですけど（笑

３０５楽しみです♪

ＧＴ風にこんなの作ってみました。
効果は知りませんが、なんとなくかっこ良さげなもんで。。。

メッキウィンドウモール汚いのはスルーしてください（笑

セッティングではないのですが、１２３と３２４の組み合わせ。。。

そしてウェーバー４８パイ。

アイドリング時のオーバーラップが消えかかる２１００～２２００で温まればOKです。

ハイカム組んだ時の「バラッバラッバラッ」といったアイドリングさせると点火時期があっちゃこっちゃ
飛び回りハンチングおこすようです。

排気量に比べでかい使ってるので、メイン作動時にやっぱり点火時期飛びます。
スローを目いっぱい大きくし、その代わりメインを少し小さくして改善させました。

これ・・・いきなり走るのホント危険です・・・

かと言ってテスト走行行く時間なんて絶対ないし・・・

ま、楽しければいいですね（笑